Герман Титов ... Можда чак и сада, у свету,засићен разним врстама догађаја и инцидената, тешко је срести некога ко никада није чуо за њега. У чему је тајна такве популарности? У принципу, ако погледате детаље, нема ништа изненађујуће, јер је током свог живота овај, без претеривања, национални херој успео да учини много у истраживању руског свемира.
Протекли век дао је планети много.Било је ратова, победа, неуспеха и открића. Али догодило се нешто што је немогуће не знати. 12. априла 1961. летелица Восток извршила је први лет у историји човечанства са астронаутом на броду.
Данас се овај дан званично сматра даном.астронаутика. Сан човечанства се остварио - гравитација је превазиђена, а таква имена као што су Јуриј Гагарин, Герман Титов, Алексеј Леонов и многа друга заувек ће остати у сећању захвалних потомака.
У историји руске космонаутике има многодивна достигнућа. Генерално, истраживање свемира у Совјетском Савезу одвијало се у фазама. Први летови са посадом доживљавани су као невероватни догађаји, а свако успешно лансирање свемирских ракета претворило се у догађај који је ујединио људе, натерао их да осете колико им је драга планета Земља и колико је Универзум неизмерно огроман.
У првим данима истраживања свемира, снагацивилизација је деловала безгранично. Омладину је ухватила жеља да се потруди да свемирска индустрија процвета. У то време су рођени они који су касније постали пионири у развоју универзалног простора.
Као што знате, Јуриј Гагарин постао је први космонаут на свету. После успешног лета, свемирски програм је настављен.
Друга особа која је направила орбиталулет око планете, постао је немачки Титов. Био је у свемиру више од једног дана. Наравно, достигнућа првих космонаута забележена су у свим земљама. Успех космонаутике Совјетског Савеза био је неодољив.
Биографија немачког Титова је занимљива дословно изпрве године свог живота. Још као дете мали дечак је био навикнут да постиже своје циљеве. Чак су га сматрали помало опседнутим. Момка су одувек привлачиле звезде. Волео је да гледа у ноћно небо, сањајући да се уздигне веома високо како би био ближе лепим светиљкама, свом сну. Тада није могао да разуме како је могао да дође до њих, али невероватна лепота ноћног неба са сјајним звездама увек је привлачила његову пажњу.
Херманов отац је био учитељ.Његов уравнотежен став према животу омогућио је дечаку да у потпуности доживи атмосферу дружења. Стрпљење приликом обављања тешких задатака, истрајност у постизању циљева, смирена разборитост чак и у тешким ситуацијама - ове особине његовог оца увек је високо ценио Герман Титов. Учитељи, пријатељи, колеге војници, блиски познаници и рођаци - младић је имао велику срећу да је упознао дивне људе.
Један од његових главних хобија током школских годинапостојала је техника. Са занимањем и невероватном истрајношћу покушао је да научи све тајне школског пројекционог апарата. Предени ваљци, точкови различитих величина, ременски погони - рад овог уређаја био је фасцинантан. Херман је пратио механичара док није сазнао све тајне филмске камере. После неког времена већ је самостално „пуштао филмове“ у сеоском клубу.
Аутомобил, трактор, радио опрема - светехнички уређаји привукли су пажњу радозналог средњошколца. Успео је сам да састави радио и чак је радио на стварању мале електране.
По изласку из школе, без оклевања се пријавиоБарнаулов војни регистар о својој жељи да постане пилот. Герман Титов је самоуверено корачао ка остварењу свог сна. Дисциплина, жеља за победом - све ово му је било веома важно. Рано је схватио да је немогуће приближити се постизању циља без свакодневног рада.
Летио је на многим авионима, скочио сападобран. Захваљујући својим летачким достигнућима, космонаут Герман Титов, чија је биографија веома занимљива, али истовремено подсећа на животну причу најобичније особе тог доба, био је укључен у одред совјетских освајача Универзума.
Герман Титов је био заменик у космонаутском корпусуЈуриј Гагарин у припреми за лет у свемир. Зашто није добио право да постане пионир? На ово питање је врло тешко дати недвосмислен одговор, има превише различитих верзија. Постоји чак и претпоставка да Херман због свог имена није први летео у свемир. Међутим, упркос свему, званично је постао космонаут ваздухопловства 1961. године.
Од тог тренутка интензивни тренинг није биосамо обавезно, без њих је било једноставно немогуће замислити свој дан. Ово је била посебно стресна фаза у животу. Тежња ка звездама престала је бити сан из детињства - примена свемирског лета је постала могућа.
У свемир је полетео 6. августа 1961. Треба напоменути да се сан из детињства остварио са занимањем: космонаут је летео 17 пута у орбити око Земље.
Пређено растојање било је 703 хиљаде километара. Не могу да верујем да је Г. Титов у то време имао само 25 година! Иначе, до данас се сматра најмлађим астронаутом на свету.
Титов је добио титулу хероја Совјетског Савеза. Одликован је Орденом В.И. Лењин и медаља Златна звезда.
Герман Титов је више пута изјавио новинарима да је уу раном детињству није сањао да постане пилот. Са хумором се присетио да су га, када је први пут видео пилота који је дошао у школу, веома импресионирале његове луксузне панталоне и углачане чизме.
Био је сигуран да је Јуриј Гагарин заслуженопостао први астронаут Земље. О томе често читамо у његовим интервјуима за штампу. Г. Титов га је сматрао дивним представником младе генерације земље Совјета, која је у детињству искусила страхоте рата са нацистичком Немачком. Гагарин је студирао у стручној школи, био је радник, студент, питомац летачког клуба, пилот. То је био пут који су прошли многи вршњаци Гагарина и Титова.
Наравно, први који је полетео у свемир је Немац Титовстварно свиђа. После Гагариновог успешног лета осећања су била веома сложена: радост што је лет успео и жаљење што ипак није био први космонаут.
Не знају сви да је Герман Титов астронаут који је први пут провео дан у нултој гравитацији. Његов пут био је тежи од Јурија Гагарина.
Медицински радници су у почетку сумњалида такав лет астронауту не би нанео физичку патњу. Међутим, упркос лошем здравственом стању, Герман Титов је задржао смиреност и обавестио Земљу да се осећа добро.
Иначе, по слетању се скоро нашаона железничким пругама када се воз приближавао пуном брзином. Срећа га је пратила - дивно је што је успео да слети 5 км (!) Од железничког корита.
И тек након тога, на састанку Државне комисије, рекао је истину о свом здрављу у лету. Да би се наставило радити на побољшању услова за свемирске летове, било је немогуће сакрити истину.
