Да ли знате како се оцењују гумицеметлице брисача? Природно, главна ствар је како бришу стакло. Добре четке не смеју остављати водене филмове или трагове који смањују видљивост. Истовремено је такође важно како чисте залеђивање и мраз, да ли на хладном постају дрвени. Поред тога, улогу има отпор гуме на реагенсе који су укључени у течност за стакло, као и на оне хемикалије које користе друмске службе. На основу свих ових укупних параметара гради се оцена којом се процењују четке и гумене траке метлице брисача.
Размотрите одређене типове који се, према мишљењу стручњака, сматрају једним од најбољих и погодни су и за задњи и за ветробран аутомобила различитих марки.
Многи стручњаци за аутомобилистичке публикацијесу за ове врсте. Гумене траке метлице брисача споро се крећу, па чак и након месеци рада не шкрипе и не шушкају током рада. Ефекат се постиже захваљујући гуменим сировинама и тачном прорачуну ивичног угла.
У исто време, ова четка није довољно крута, посебно за хладну сезону, јер се у то време средина еластике подиже и више не чисти површину.
Мекана гума ове марке чисти површинудовољно добро. Чак и након дуже употребе, на стаклу се не појављују огреботине или огреботине. Ова конструкција оквира, са правилно одабраним тачкама причвршћивања, ствара потпуно пријањање четке за стакло.
Међутим, ова врста гуме не може се класификовати као издржљива. После хладног времена чуће се шкрипа при раду. Али чак и тако, дуго ће радити одлично и добро обрисати стакло.
То су четке без оквира. Гумене траке метлице брисача су средње тврдоће и радиће добро током многих сати у условима ниских температура.
Њихов једини недостатак је што нису погодни за топлу сезону и требало би их променити у друге. А ако се то не уради, гумене траке ће врло брзо пропасти.
За ове четке је најприкладнија дефиниција"Универзалан". Лако их је инсталирати на било који аутомобил без употребе посебних адаптера. Поред тога, у било којој сезони одлично раде свој посао.
Имају пластичне јастучиће који штите површину од смрзавања, а гума има графитно прскање, што смањује коефицијент трења.
Ова врста четкица би се могла сматрати готовонајбољи (бар тако о њима кажу у часопису Впробке). Стакло које је обрисано овом гумицом изгледа као да је управо пуштено из фабрике. Међутим, постоји један велики недостатак. Јапански произвођач их заправо прави тако да трају годинама. Али ове четке су такође направљене у Кореји. Али ово друго се више не може окарактерисати на исти начин као „прави Јапанац“. Нажалост, није могуће разликовати једно од другог. Отуда и пад њиховог рејтинга.
Ове гумице, метлице брисача за камионеаутомобили и аутомобили су победници више од једне тест вожње. Високе температуре и ултраљубичасто светло практично не утичу на њихову функционалност. Међутим, нису погодни за зимску сезону, јер немају поклопац на месту где је полуга причвршћена за четку. Због тога ће се зглобови брзо зачепити ледом и никакво кретање четком неће успети.
Многи произвођачи аутомобила имају ову четкуукључено у фабричку испоруку. Ово је крути комплет без оквира. Одликује их одлична аеродинамика и тих рад. Међутим, стакло није сваки пут савршено очишћено гуменим тракама. Већина проблема може се десити зими.
Оквир од метала ове врсте имапремаз против корозије. Ово је четка од тврде гуме. Трљајући равномерно по дужини површине, пружа минимално подизање. Предности допуњује врло конкурентна цена. Међутим, приликом куповине овог производа треба обратити пажњу да је оригиналан, а не варијанта из Кине.
Дати типови су далеко од целе листе.врхунски модели. На пример, гумице за метлице брисача Валео и многе друге су изврсне на послу. Сада да видимо како да променимо ове детаље.
Наравно, можете прихватити када графит илишкрипе силиконске гумене траке метлица брисача. Са овим се можете носити на разне начине. Али када брисачи престану да бришу стакло, не остаје ништа друго него да их промените.
Да бисте је заменили, потребан вам је само одвијач са танком оштрицом и клешта.
Домар се уклања са поводца, копче гумене траке се савијају одвијачем. То треба учинити само толико да жвакаћа губа може изаћи из четке.
Затим се плоче ваде из ње, држећиоблик десни. У овом случају, морате да запамтите правац савијања, како их касније не бисте збунили, јер еластика иначе неће моћи да притисне стакло.
Плоче имају удубљења, која укључују гумену траку. Ретко, али то се дешава када је ширина узорка мања од дебљине гуменог жлеба. Затим се пажљиво проширује танком датотеком.
У траке се убацује нова трака која би требалопролазите тамо слободно, али без пуно игре у клацкалицама, иначе ће се еластика брзо истрошити. Најбоље је да, ако не очистите нове гумице за метлице брисача, купите (Ростов, Москва или Санкт Петербург - мрежне продавнице брзо достављају делове у било који регион земље) саме четке и не настављајте експериментисање са гумицама . У супротном, може се испоставити да ћете на крају морати да платите више за њих него за готов сет четкица.
Понекад је, међутим, довољно пронаћи него упитигумену траку метлице брисача (то се ради са бензином, белим алкохолом или само врућом водом) тако да поново раде нормално, уместо да их мењају у нови сет.
