Тхомас Невцомен рођен је у Дартмунду, 1664. године, 24. фебруара. Овај човек је умро у Лондону 1729. године. Из чланка сазнајемо по чему је познат Тхомас Невцомен.
Недалеко од Модбурија, где је Севери започео прве експерименте, био је лучки град Дартмунд. У њему је живео врло добар бравар и ковач Тхомас Невцомен... Поруџбине за његов рад стизале су од свих локалних становника. Заузео је малу ковачницу на крају града.
Тхомас Невцомен није био познати научник, није објављивао научнеради, није био члан Краљевског клуба у Лондону. Овај човек није привлачио много пажње на себе. Стога подаци о његовом животу и породици нису нигде сачувани. Али једног дана се испоставило да је Томас био изврстан мајстор који је створио парну машину.
Немало их се налазило у близини Дартмундамина. Томас се бавио ковачким радом, поправљајући разне уређаје. Сасвим је очигледно да се бавио Северијевим изумом. Томас је често петљао по пумпама инсталираним у рудницима. Покренула их је снага људског мишића. Посматрајући ово, ковач је одлучио да побољша механизам. Овако је чувени Аутомобил Томаса Њукомена... Вреди рећи да он, наравно, није био пионир у овој области. Међутим Томас Њукомен и његова парна машина дао замах развоју индустрије тих година.
Парна машина Томаса Невцомена је створена узимајући у обзир развој другихпроналазачи. Ковач је узео Цовлеи-а (водоинсталатера) за свог помоћника. У свом уређају, Невцомен се користио рационалним идејама и развојем направљеним пре њега. За основу је узет Папенов цилиндар. Међутим, пара у уређају, који обезбеђује подизање клипа, налазила се у одвојеном котлу, баш као и у Северију.
Јединица је радила према следећој шеми.Један котао је непрестано производио пару. Овај резервоар је био опремљен славином. У одређеном тренутку се отворило и пара је ушла у цилиндре. Због овога се клип подигао. Он је заузврат био повезан са шипком са пумпе за воду помоћу ланца и шипке за вагу. Спустила се доле када се клип подигао. Читава шупљина цилиндра била је испуњена паром. После тога, друга славина је ручно отворена. Кроз њега је у цилиндар ушла хладна вода. Сходно томе, пара се кондензовала, а унутар посуде створио се вакуум. Клип је спуштен под утицајем атмосферског притиска. Истовремено је повукао ланац за равнотежу заједно са собом. Шипка пумпе се померила горе. Сходно томе, испумпан је следећи део воде. Затим се циклус поново поновио.
Машина коју је створио Невцомен је функционисала сапаузе. Сходно томе, није могао постати механизам за покретање индустријске опреме који је захтевао континуирано кретање. Међутим, ово није била сврха проналазача. Невцомен је желео да створи пумпу која би могла да пумпа воду из рудника. Проналазач је у томе успео. Висина аутомобила била је приближно једнака четворо-петоспратници.
Поред тога, уређај је био веома „прождрљив“.Инсталацију су сервисирале две особе. Човек је стално бацао угаљ у котао. Други је био одговоран за славине које пропуштају хладну воду и пару. То је сигурно био веома напоран посао. Невцомен-ов аутомобил имао је капацитет од 8 литара. од. Због тога би се вода могла подићи са дубине до 80 м. Потрошња горива износила је 25 кг угља / сат по литру. од. Изумитељ је започео своје прве експерименте 1705. Требало му је десетак година да направи уређај који правилно ради.
Невцоменова машина је била широко распрострањена урудници руде и угља у Енглеској, Немачкој и Француској. Уређај се првенствено користио у рударској индустрији. Такође се користио у снабдевању водоводних цеви у великим градовима. Због чињенице да је аутомобил био врло гломазан и да је трошио пуно горива, пронашао је примену углавном у високо специјализоване сврхе. Проналазач није успео да од јединице направи универзални механизам. Међутим, инсталацију је за основу узео Ватт, који је створио нови модел парне машине.
Отварање славина често су радила деца.Хумпхреи Поттер је радио у Невцомен-овом аутомобилу у Цорнвеллу. Монотона активност подстакла је дечака да размишља о томе да јединицу самостално отвори и затвори ове славине. Узео је два комада жице и повезао ручке са шипком за вагу. То је урађено са одређеним прорачуном. Балансер је током окретања, пратећи кретање клипа, почео да затвара и отвара славине по потреби. Ова иновација названа је Поттер механизам по дечаковом имену.
Невцомен није добио патент за свој изум.Чињеница је да је Севери такав лифт већ регистровао 1698. Сходно томе, већ су му додељене све могућности коришћења јединице. Али након неког времена, Севери и Невцомен почели су да раде заједно на аутомобилу.
