Мотокультиватор, как и любая другая техника, innebär behovet av snabb underhåll och reparation. Om du inte avser att kontakta specialister och är väl kända inom maskinteknik, kan du upptäcka funktionsfel och återställa enheten till jobbet.
Ange att motorn är för"Mole" kultivatorer i ordning, kan det saknar möjlighet att starta utrustningen. Anledningen till detta kan vara lanseringssystemet. Befälhavaren måste identifiera källan misslyckande, är detta tillstånd kontrolleras tändstift. Om de är torra, indikerar detta att bränsleblandningen sprutas in i cylindern motorn. Detta kan leda till igensättning av restgastank, inget bränsle och närvaron av främmande material i bränsletillförselsystemet. Fel kan orsakas av den slutna bränsleventilen.
Если двигатель для мотокультиватора «Крот» не starta, då måste du öppna bränsletanken, frigöra dräneringshålen från främmande föremål och ta bort bränsleventilen. Bensin ska tömmas ur tanken, och därefter ska de inre ytorna rengöras med rent bränsle. Befälhavaren måste ta bort anslutningsslangen, som ligger på förgasarens sida. Dessa manipuleringar är nödvändiga för att blåsa den tillsammans med munstyckena utan att demontera den senare. Det rekommenderas att använda en bränslepump.
Om motorn för en motorkultivator "Mole" inte ärDet börjar, trots att ljusen är våt, kan problemet med att tändsystemet misslyckas vara att det finns kol på ljusets elektroder. I det här fallet måste operatören städa ljusets yta med hjälp av smaragd. Därefter tvättas elementen med bensin och torkas väl. Orsaken till felet kan också vara att gapet mellan elektroderna inte motsvarar det som rekommenderas av tillverkaren. Justera gapet kan vara en metod att böja sidelektroden till önskad storlek.
Motorn för en motorkultivator "Mole" kan inteArbeta också av anledningen om lysisternas isolatorer skadades. Detta gäller även felaktiga ledningar. Dessa objekt måste bytas ut. "Stop" -knappen kan kortas till marken, för att starta motorn, bör man avstå från kretsen. Kontakterna på ljuskvadratarna kan också brytas, om detta villkor är uppfyllt måste kontakterna ställas i ordning. Mole cultivator "Mole" med motorn "Honda" får inte starta om klyftan mellan starteren och magnetskonet inte överensstämmer med det värde som anges i passet. Startaren måste bytas ut om det finns fel på den.
Under drift kan det krävas reparationMotokultivator "Mole". Honda-motor, till exempel, i vissa fall "lycklig" kränkning av kompression. Samtidigt är det möjligt att starta det, men det här är ganska svårt. Motorn kommer att fungera instabil, men det kommer inte att kunna utveckla tillräcklig kraft. Orsaken kan vara förekomst av sot på ventilens arbetsytor. Avgasventilen deformeras ofta och kolvringarna slits ut, allt detta leder till en svår start av utrustningen.
Если вы приобрели мотокультиватор «Крот», ремонт Motorn kan behöva lite tid. När en konsument möter problemen beskrivna ovan är det nödvändigt att analysera tillståndet för motortimme-mekanismen. De delar på vilka åsnan Nagar måste rengöras. Om vissa delar är skadade måste de bytas ut. Operatören bör kontrollera hur väl kolvringarna hålls. Vid fel i denna nod måste den bytas ut.
Om du stöter på sådana problem och märkt ett överskott av olja på tändstiftets elektroder, behöver du förmodligen justera förgasaren, byt ut de misslyckade kolvringarna.
Montering av motorn på en motorkultivator "Mole"kan utföras självständigt. Det bör emellertid förstås att om arbetet utförs utan att tekniken följs, kan felet orsaka ett snabbt fel på utrustningen. I det här fallet kommer du att stöta på långvarig dysfunktion av enheten tills problemet är löst. Om du inte vill förlora den utrustning som är så nödvändig för att utföra en mängd uppgifter, bör du kontaktas med ansvar.
I första steget från motorn till växellådanvridmoment överförs. Motorn måste vara ordentligt fastsatt på ramkonstruktionen eller växellådan. För arbetet måste man köpa ett speciellt installationspaket som monterar motorn på plats. På den förvärvade platsen från installationspaketet måste man fixa den nya motorn. I nästa steg sätts remskivan på enhetens vevaxel. Om du använder installationspaketet kan du installera motorn på några minuter. Samtidigt kommer det att vara möjligt att använda en importerad motor, installera den på en enhet tillverkad av en hushållsanläggning.
Byta motorn på motorkultivatorn "Mole"ganska ofta produceras av användarna på egen hand. Initialt levereras utrustningen med en 2,4 liters motor. a. Om motorn misslyckas, och du kan börja, men med stora problem, används ibland en elektrisk borr som startbiljett. Om du stöter på de beskrivna problemen, som kompletteras med att utrustningen stallar efter uppvärmning, kan orsaken vara förslitning av motorpaketet. Om du har en gammaldags generator som kan producera 36 volt och har en kapacitet på 200 watt, kan du använda den här motorn som grund för enheten. Den förbrukar ca 3 liter bensin per timme.
Sågad generator, du kan ta ut denkoppling med lager och en del av kroppen. En bit av generatorn kan användas som en adapter för en kultiveringsskiva. För bildandet av den andra punkten av stöd kan du köpa kinesiska lager, fixa dem på de vertikala remsorna. Detta element på den tidigare generatorens axel kan enkelt svetsas. När en ersättning har gjorts för en sådan motor kommer det att vara möjligt att använda någon bensin. Så många användare som betonar, för att starta utrustningen kan även fotogen användas. Den maximala hastigheten kommer givetvis att minskas, men vridmomentets känsla blir mer. Du bör ta hänsyn till att efter det att ljudnivån ökar, är det dock inte kritiskt när du använder en sådan enhet. Som med "inbyggd" motoraggregat produceras mycket buller. Bland annat rekommenderar tillverkaren att använda hörlurar.
