Pickup är en kultbil för invånarnaUSA. I Amerika är de indelade i två underkategorier: 1-2 ton och 2-3 ton lastbilar. Och, intressant, i staterna i mer än ett decennium ockuperas de ledande positionerna i försäljningen av bilar av denna klass av japanska pickuper. En av dem är Toyota Tundra SUV, ganska populär i Amerika. Egenskaperna hos denna jeep har alltid varit, är och kommer säkert att vara på topp. På senare tid presenterade den japanska tillverkaren för allmänheten en ny, andra generation av den legendariska pickupen. Så låt oss titta på vad det verkligen är, en japansk-amerikansk Toyota Tundra-SUV.
Utformningen av den nya bilen förtjänar universaluppmärksamhet. Utanför är nyheten helt annorlunda än andra Toyota crossovers och SUV. Det visar tydligt de sanna amerikanska funktionerna som finns i varje detalj i den nya pickupen. Det amerikanska designbyrån Toyota Calty kunde skapa en riktigt kraftfull lastbil med en anständig storlek. I denna bil är allt väldigt omfattande, med utgångspunkt från ett stort kylargaller tillverkat i kromstil, som slutar med bakspeglar och nya hjul.
Внутренняя часть машины больше напоминает по en lyx-SUV av typen Mercedes Brabus, snarare än en vanlig lantbruksbil, som många amerikanska jordbrukare delvis driver inom jordbrukssektorn. Så låt oss ta allt i ordning. Det inre av nyheten kännetecknas av en alltför hög landning, vilket gör att föraren kan se allt som händer framför bilen. De främre sätena har många justeringar, vilket inte alls kännetecknar en lantbruksbil. Längs hela inre omkretsen placerade utvecklarna ett gäng nischer och lådor. Det är också värt att notera närvaron av många elektroniska system. Beroende på vilken utrustning du har valt kan köparen få ett inbyggt mediesystem med högtalare och ett trådlöst Bluetooth-system, samt en bakifrån kamera som ger föraren all information om vad som händer bakom. Köparen kan också välja ett 2-zons klimatsystem, såväl som farthållare och många andra "lotioner".
Köpare av en ny pickup har rättvälja en av de tre bensinmotorerna som presenteras av tillverkaren. Förresten, alla är utrustade med funktionen att programmera avgassystemet. Den första sexcylindriga V-formade enheten har en kapacitet på 270 hästkrafter och en arbetsvolym på 4 liter. Det ingår i grundkonfigurationen av Toyota Tundra. Egenskaperna hos den andra motorn har redan åtta cylindrar, tack vare vilken maskinen kan utveckla en effekt på 381 hästkrafter.
