I modellutbudet av Ulyanovsk-fabriken finns detmånga intressanta och populära modeller. En av dessa är UAZ-220694. Specifikationer och designbeskrivning - det här är vad som kommer att diskuteras i den här artikeln.
Bilen väger endast 2800 kg. Försäljningen startade 2006. Kostnaden vid den tiden var cirka 250 tusen rubel.
Данный автомобиль практически не подвластен av tiden. Fram till nu är denna maskin efterfrågan, den finns på gatorna i huvudstaden i det stora landet, liksom den vanliga "Lada". Sådan efterfrågan är motiverad av utmärkt manövrerbarhet och lågt pris. UAZ-220694 - En typisk minibuss, den grundläggande modellen för många mindre framgångsrika modifikationer. Det fungerar med en spraytypmotor. Dessutom placerar tillverkaren modellen som kommersiell.
Produktionen öppnades 1958.Sedan lämnade modellen 450 monteringslinjen, som öppnade historien om den beskrivna "loafen". Fyra år senare började tillverkaren släppa alla hjulgående bilar, ändra sitt index till 451. På grund av de enkla reparationerna, enkel design och körkomfort började dessa bilar snabbt vinna popularitet. Därefter engagerade tillverkaren i frisläppande av medicinsk och lastmodifiering, som omedelbart sätts in i landets väpnade styrkor. På grund av maskinens särskilda lagar måste ständigt förbättras. Därför ändrades chassit, motor och design på 70-talet.
1974multimillionmodellen UAZ-452 lämnade monteringsledningen. Även då förstod inhemska konsumenter att utländska modeller var mycket bekvämare, trevligare, bättre, men i Sovjetunionen var det ingen bil som skulle bli en analog av den producerade längdmodellen.
Efter unionens olycka kom olika modeller, både billigaste och dyraste, till den ryska marknaden. Men även med sådan konkurrens minskade inte "bröd" i popularitet.
1999 togs den i produktion av allaberömd modell "Farmer". Det var annorlunda att det rymde upp till 5 personer och dess luftburna plattform är tillverkad av metall. Just nu är hon och UAZ-220694 en av de mest populära modellerna.
Nu producerar företaget åtta olika modeller av "limpa". Bland dem finns en skåpbil, flera gods och passagerare, en ambulans och naturligtvis en minibuss, som är ämnet för denna artikel.
Den beskrivna maskinen enligt ett uttalande fråntillverkare, enkelt kan överföra upp till 1 ton last. Men om du står inför sanningen lyssnar få ryska förare på sådana begränsningar. Därför kan vi säkert säga att bilen tål cirka 1,5 ton last på vägen.
På en provkörning visar UAZ "limpa" sigbra. Hur är hon? Maskinen fungerar med en 4-taktsmotor. Dess kraft är 99 hästkrafter, bränslevolymen är cirka 3 liter och ett injektionssystem är också inbyggt. Denna bensinenhet sticker inte ut mot bakgrund av amerikanska och andra analoger, men i allmänhet fungerar den bra.
Under många år, oavsett hur mycket arbete som görs ochmodernisering, UAZ-220694-bilens utseende har inte förändrats mycket. Även med tiden blev bilen inte bekväm, även om hytten förbättrades kraftigt. Jämfört med den ursprungliga versionen har kabinen blivit mycket bekvämare. Det bör noteras att vid långvarig körning blir ryggen från sätena inte trött och gör inte ont. Kabinen är täckt av dermatin. Tillverkaren vägrade att använda metall.
UAZ-220694 är inte praktiskt tagethar förändrats. Ägare gillar att motorn fortfarande är placerad inuti, så den är inte rädd för något dåligt väder. Förarhytten är fortfarande inte åtskild från passagerarna. Minsta kapacitet är 5 personer, men antalet platser kan variera, detta bör övervägas.
