Varje bilejare vill att hans bil ska köraså länge som möjligt. Medlet för att uppnå detta mål använder olika. Det första som ska göras är korrekt körning. För det andra använder de högkvalitativt bränsle. Dessutom är det extremt viktigt och bra olja med lämplig uppsättning tillsatser.
Förutom dessa huvudanvändningar används också andra medel,frivillig. En av dem är motorförvärmaren för diesel. Tack vare honom är det inte bara möjligt att förlänga livslängden på motorn utan också att värma upp interiören innan man landar människor i den.
Enheten kan vara en del avbillarm, men kan vara oberoende. När du köper en separat enhet är det bättre att föredra pålitliga och välkända varumärken. Att spara på det kan ogiltiga ansträngningen.
Ett antal tillverkare gör motorförvärmaren för diesel, men med en mängd olika modeller skiljs följande grupper:
Vissa biltillverkare initialtinstallera apparater i bilar. Naturligtvis talar vi om de fordon som är utformade för att köra i kalla klimat.
Förstartningsvärmarealla har råd med el. Enheten är kompakt och för att starta den behöver du bara ett eluttag i närheten. Men om vi pratar om bekvämlighet, kommer bilisterna bara att möta besvikelse. Först och främst måste det finnas tillgång till just detta utlopp.
Du kan inte hitta henne på parkeringsplatser än.Men vissa bilägare kommer ur situationen genom att driva bilar med en förlängningssladd från ett eluttag från bottenvåningen. Och om det finns ett garage finns det inga problem med det här alls.
Förvärmare av elektrisk dieselmotor kan integreras i cylinderblock. Dessa är de enklaste enheterna. Konstruktionen innehåller endast ett värmeelement och en anslutningskabel.
Eventuella slangar och fästen saknas här.Det viktigaste i detalj är enkelhet och tillförlitlighet. Den enda besvär som kan uppstå är långvarig uppvärmning. Men resultatet är en enhetlig värmefördelning, och faran för kokning uppstår inte ens.
Förvärmare kan lämnas över natteningår. Då kommer bilen att värmas upp på morgonen. Vissa enheter har en extra bekväm funktion i form av en timer, vilket också minskar energiförbrukningen.
Bland de många produkterna finns mycket välkända uppsättningar av företag "Calix" och "Def", där basenheten har följande element:
Experter inom detta område rekommenderar att du köper tillbas mellankabel, genom vilken kontakten visas på stötfångaren. Sedan kan motorförvärmaren för diesel användas med stor komfort. Ytterligare enheter kan också innehålla följande:
Enheter kan delas in i de som är designade för våra bilar och för utländska bilar. Det senare kommer naturligtvis att bli mycket dyrare.
Bland ryska blockvärmareFörst och främst, "hemlös" sticker ut. Den har en robust design och förbereder perfekt motorn för start i våra maskiner. Bland tillverkarna är också kompatibla med utländska bilar.
Motorförvärmaren för en lågeffektdiesel är installerad i munstyckena. Den största skillnaden i dem är fallet, som spelar rollen som en adapter. Det är extremt enkelt att installera enheten.
Fjärrstartvärmare harmest utbredd i Ryssland. De kännetecknas av installationens flexibilitet. Installation sker i värmeslangar, men möjligen också i grenrör. Detta uppnås genom universella fästelement.
Sådana enheter skär in i kretsen och användningensmala slangar gör dem mångsidiga. Indikativt här är också effekten, som sträcker sig från 1 till 2 kW i personbilar och upp till 3 kW i lastbilar.
Utformningen av anordningar för utrustning med stor tonnage inkluderar bland annat:
Följaktligen blir de svårare att installera än enheter för bilar.
Ytterligare ett välkänt tillverkningsföretagär Severs-M. Förutom värmereglering ger enheterna en nödstopp vid behov. Ytterligare enkel installation uppnås tack vare det horisontella arrangemanget.
Förvärmaren för dieselmotorer kan också drivas med bränsle och vara autonom. Det är också möjligt att leverera ström från det inbyggda nätverket. Då behövs inga externa källor alls.
Utformningen av dessa enheter består av:
I det här fallet utförs allt arbete automatiskt. Enheternas effekt når 5 kW. De kan installeras utan problem på motorer med en volym på mer än 2,5 liter.
Motorn och inredningen värms upp helt på 40-50 minuter, och för att starta motorn på ett säkert sätt räcker det med 20 minuter.
En funktion hos enheterna är förmågan att arbeta även när motorn är avstängd. Men som i alla enheter har de nackdelar, som består av högt pris, liksom komplex och dyr installation.
Installationen beror till stor del på konfigurationeninnehåll under huven. Priset för enskilda värmare når 100-150 tusen rubel. Men även en så hög kostnad kommer inte att göra operationen längre än i standardversionen. Endast diagnostik och rengöring i tid kommer att öka livslängden.
För effektiv drift måste fordonet ha ett inbyggt nätverk både för drift och för start.
Man bör också komma ihåg att med långvarig drift kommer frågan om behovet av att byta batteri snart upp. Därför är det lämpligt att välja ett läge där batteriet enkelt kan laddas.
Bland utländska tillverkare, mestvanliga är "Webasto" och "Hydronic". De har en förvärmare för motorn för en dieselmotor, vars pris börjar från 30 tusen rubel, kan fungera utan att misslyckas även i frostförhållanden på mer än 30 grader. Företagen är tyska, var och en av dem producerar modeller med sina egna designfunktioner.
Recensioner av många bilägare med dieselmotor reduceras till det faktum att denna typ av fordon speciellt kräver de beskrivna anordningarna. De kommer främst att förhindra att vax härdar, vilket är rikligt med i bränslet.
Förvärmaren laddas från lagringsbatteriet, och när motorn går, från generatorn. Denna typ av enhet kan delas in i:
Företaget "Nomacon" är välkänt bland tillverkare av enheter. Dess instrument är extremt enkla att installera och mycket tillförlitliga.
Det är fullt möjligt att göra en förvärmare för en dieselmotor med egna händer.
Det är känt att varm olja i vevhuset behövs för att starta systemet. Naturligtvis skulle det vara farligt att värma upp det över öppen eld. Men du kan göra en enkel design.
Ett rör tas böjt på två ställen på olikaplan. Tre ben är svetsade på det och munstycket ersätts. Tack vare kurvorna undviks öppna lågor här. Efter att ha placerat enheten under vevhuset kan du efter tjugo minuter gå på vägen, även vid svåra frost.
En sådan anordning är perfekt för dem som gillar att jaga och fiska på vintern. Sådana enkla mönster säljs i stora mängder i butiker.
