Kanske en av de mest dynamiska och livligaJapanska tillverkade bilar kan med rätta betraktas som Suzuki Kizashi. Den är ljus, attraktiv och visserligen ganska kraftfull. Tja, den här maskinen har många fördelar, och jag skulle vilja prata mer om några av dem.
”Suzuki Kizashi” - en bil som tillhör D-klassen.Det är en attraktiv sedan som kombinerar elegans med hög kvalitet, komfort med mysighet och utmärkta tekniska egenskaper med kompromisslös säkerhet. Det här är en riktigt bra bil, som utvecklarna arbetade hårt med. Och inte konstigt att hon blev populär. Genom användning av modern teknik var det faktiskt möjligt att ge bilen utmärkta längdåkningsprestanda. De gör körprocessen till ett riktigt nöje.
2010 blev bilen tillgänglig för ryskatill köpare. Modellens namn är ganska symboliskt. Om du översätter det från japanska får du "Tecken på stor förändring." Nåväl, det finns en del sanning här - trots allt erkände många bilen som det bästa arbetet med fordonskonst Suzuki.
”Suzuki Kizashi” har en mycket intressant exteriör.Dess moderna stil ger bilen möjlighet att anpassa sig i nästan alla länder. Och detta var förresten en av tillverkarens huvuduppgifter. Bilens utseende kan spåras till en aggressiv, sportig karaktär, som framgångsrikt kompletteras med en stor logotyp synlig på gallret såväl som uttrycksfulla fälgar. Man kan inte heller undvika att uppmärksamma baklyktorna i en mycket intressant form, liksom två avgasrör som ser mycket attraktiva ut. Och slutligen huvudoptiken. Det kompletterar också bilens bild. Och allt tack vare det faktum att företagets specialister beslutade att integrera dekorativa ringar i strålkastarna. I allmänhet är utseendet genomtänkt till minsta detalj. Inte konstigt att utsidan av bilen har blivit en av de främsta fördelarna med Suzuki Kizashi-bilen.
Att prata om den här modellen kan man inte röra vidareuppmärksamhet och dess inredning. Suzuki Kizashi har också ett ganska stort utrymme inuti. Och trots detta ser det kompakt ut, inte skrymmande. Och jag uppnådde ett så stort internt utrymme tack vare en bra hjulbas (dess prestanda når 2700 mm).
Men det är inte allt.Inte alla japanska bilar har effektiv användning av inre utrymmen. Men den här Suzuki har allt. Dessutom kompletteras det praktiska med interiörens utmärkta kvalitet och en elegant, modern design. Interiören ser presentabel och till och med lyxig. Estetiker kommer definitivt att vara nöjda med den matta ytbehandlingen av olika dekorativa element, liksom mittkonsolen, som är så harmoniskt kombinerad med materialen som används i efterbehandlingsprocessen. Dessutom är funktionskontroller mycket bekvämt placerade, varför maskinen styrs enkelt och enkelt. Och slutligen, om sätena. Bäst av mjuka, bekväma - varje passagerare kommer att känna sig bekväm i dem. Och, förstås, föraren. Tre personer kan enkelt passa i ryggen och med komfort.
Få japanska bilar är kända för sinapraktiskhet. Så den här modellen är bara ett undantag. Salong “Suzuki-Kizashi” kan enkelt omvandlas så att en elegant bil passar för transport av ganska stor last. Bagagerummet är 461 liter. Och om du viker baksätet kommer det att vara mer än två gånger mer. Och det är intressant att öppningen på baksätets baksida skapades för att enkelt och enkelt placera långa och tunna föremål i kabinen.
Och ändå, om vi talar om komfort, bör det noterassärskilt uppmärksam på ljudisolering. Tillverkarna tog också hand om det när de utvecklade Suzuki Kizashi-projektet. Bilens egenskaper i detta avseende är utmärkta. Det världsberömda företaget Rockford Fosgate (USA) deltog i utvecklingen av professionell 425-watts ljudutrustning. ”Musik” i bilen är utmärkt och ljudisoleringsnivån är anständig. Så denna modell kommer att tilltala både älskare att lyssna på låtar genom kraftfulla högtalare och anhängare av tystnad.
Tja, om du pratar om den här bilen, kan du inte hjälpaLägg också märke till dess grundutrustning. Så maskinen är utrustad med ett stort antal olika funktioner. Den har ett nyckellöst inträdessystem, 16-tums hjul, en vacker interiör (men inte tillverkad av läder, men av tyg), en högkvalitativ ratt tillverkad av plast (som kan justeras i valfri riktning), elfönster, ett utmärkt ljudsystem (nämns ovan) , Klimatkontroll med två zoner.
Om du vill bli ägare till versionen med lädersalong, bör du köpa dyrare utrustning. Förresten, tillsammans med denna person kommer att vara nöjd med den elektriska sviten, 18-tums hjul, xenonbelysning och till och med parkeringssensorer.
Detta ämne bör också noteras separat.uppmärksamhet. Valet av motorer är tyvärr begränsat. Under bilens huva är en 4-cylindrig bensinaggregat installerad vars volym är 2,4 liter och effekten är 178 liter. med. Motorn kör en 6-band “mekanik”. Det finns också en variator utrustad med automatisk växling. Nöjen och bränsleförbrukning. I blandat läge (naturligtvis beroende på växellådan) förbrukar bilen från 7,9 till 8,3 liter bränsle. Många är intresserade av hur väl denna Suzuki-modell monteras. Reservdelar i monteringsprocessen för maskinen användes bäst, dyra, så att hållbarheten hos denna "järnhäst" utan tvekan kan vara.
Det finns alternativ för framhjulsdrift och fyrhjulsdrift.Det är också värt att notera att i-AWD-systemet installerat på modellen gör att du kan spåra vägens skick. Baserat på de mottagna uppgifterna föreslår hon en körstil och fördelar makten mellan axlarna. Denna funktion hjälper till i körprocessen. På grund av det blir förvaltningen förutsägbar, säker och smidig. Så under lång tid kommer denna Suzuki-modell att pågå. Reservdelar till bilen är dyra, men om du tar hand om bilen behöver du inte köpa dem.
Och en sak till som bör noterasuppmärksamhet, talar om "Suzuki-Kizashi". Pris är också en viktig aspekt. Det varierar beroende på konfiguration. Så till exempel kommer version 2.4 2WD 6T STD att kosta en miljon rubel. En annan modell, 2,4 2WD 6T SDLX, kostar cirka 1 209 000 rubel. Och den dyraste - 2,4 4WD 6T STD, för den måste du betala 1.309.000 rubel.
Och en sak till med bilen"Suzuki-Kizashi". Tuning - många människor vill förbättra sin bil genom dessa verk. Innan du tar itu med dem bör du dock överväga om det är värt det. När allt kommer omkring är den här bilen ganska attraktiv och kraftfull nog. Och dessutom är modellen ny. Även om många byter kylargrill, installerar en luftfjädring, förvandlar karosseripaketet, maximerar de tekniska egenskaperna och moderniserar interiören. Allt är riktigt. Du måste dock förstå en viktig nyans. Allt justeringsarbete måste utföras av specialister. Annars kan du bara förstöra bilen (omedvetet). Så det är bättre att betala för tjänster från yrkesverksamma som vet mycket om sin verksamhet än att spendera pengar på reparationer och dyra korrigeringar av sina misstag.
