Сегодня у многих в гаражах стоит старая «Ока» åttiotalet - en bil som inte längre används och det är synd att sälja, eftersom det under många år tjänade troget och nästan blev medlem av familjen. Det finns ett underbart sätt att förlänga Oka: s produktiva liv - att göra en ATV ur den. Så den "gamla vänen" kommer att kunna tjäna mer än ett år.
Lösa frågan om hur man gör en ATV från"Oka", det bör komma ihåg att han inte behöver varken tak eller dörrar, så att de skärs av med hjälp av en autogen. Gå därefter till rattutrustningen. Du kan lämna det samma eller placera en ratt från en motorcykel istället - valet beror helt på ägaren och personliga preferenser. Det viktigaste är att stärka styrstavarna och ställa in signalen.
För att skapa en hemmagjord ATV från Oka behöver du inga kardinalförändringar i bilen.
När du skapar en ATV från Oka bör du också göra detkom ihåg att hjärtat i alla bilar är naturligtvis motorn. Idealiska alternativ för motorn är antingen en 3-cylinder med en förgasare eller en 2-cylindrig med en förgasare.
Ett separat ögonblick i skapandet av ATV frånden gamla Oka är installationen av en ljuddämpare. För en ljuddämpare av en hemlagad cykel räcker som regel två sektioner. Ett ytterligare alternativ är också en ytterligare installation av resonatorn, en ATV från Oka med en resonator kommer att glädja ägaren under åkturen med ett ljud som liknar bruset från motorn i en professionell tävlingsbil.
Nu ska du mjuka stötdämparna och ökaderas arbetsutrymme vid varje hjul. Eventuellt kan du göra huven mindre. Allt relaterat till bromssystemet för den framtida ATV (oavsett om det är broms och gas) bör tas upp på övervåningen så att de kan styras från rattet.
Därefter vidtas åtgärder för att öka arbetsutrymmet på hjulen.
Hjulen själva kan antingen lämnas lika eller ändras till hjul från släpvagnen, vilket kommer att öka kapaciteten på en hemmagjord cykel.
Om du bestämmer dig för att sätta större hjul på ATV från Oka än de ursprungliga hjulen i denna bil, bör du vidta åtgärder för att utöka vingklaffarna eller till och med klippa av dem.
Rekonstruktionen av den framtida motorcykelkroppen ärdet mest tidskrävande och avgörande ögonblicket. När allt är kroppen praktiskt taget en fyrhjuling. Det beror på hur estetiskt tilltalande och samtidigt funktionell den kommer att vara, och efterfrågan på ATV i ägarens liv beror på.
När det gäller sätena, vissa förareföredrar att lämna den förstnämnda, men många vill ersätta dem med motorcykel. ATV: n från Oka är ett enhetligt fordon som kan användas med lika framgång både i dagliga affärsaktiviteter och för utomhusresor.
