ATV - ett kraftfullt fyrhjuligt fordon,har hög passabilitet. Ägarna älskar det väldigt mycket för sin opretentiösitet och hållbarhet. En sådan transport kan användas för att transportera ganska allvarliga laster, men för detta behöver du en special trailer för en ATV. Hjälpen i en ekonomi från ett sådant förvärv kommer att vara bra, efter allt ATV-kraften kommer att räcka för att transportera gods som väger tusen kilo. Endast en fråga kvarstår - släpvagnen.
En släpvagn är en låda på hjul på vilkakan transporteras inte för skrymmande last. Det är vanligtvis kopplat bakom. ATV-trailern skiljer sig från bil eller någon annan typ av transport endast i storlek. Detta är en mycket viktig faktor. Om släpvagnen är bredare än kvadden själv kommer den att bli mindre manövrerbar, och i smala platser där endast en fyrhjuling kan köra, kommer den fastna. Om det bara är mindre, kommer det ingen nytta av det. Snarere kommer det att vara, men du kommer inte att dra stora laster på en sådan släpvagn.
На рынке и в специализированных магазинах в många ATV släp till salu. De passar i storlek, lyfter kroppen med hydraulik och har många andra tillbehör, men priset på en sådan produkt förblir orimlig. I olika byar och småstäder, där en fyrhjuling med en bra släpvagn är mest efterfrågad är mängden en och en halvtusen dollar ouppnåelig (om vi pratar om vanliga släpvagnar). Transport med olika lotioner är mycket dyrare. Deras pris är minst tre tusen dollar.
Ingen väg ut!Endast en sak kvarstår: att göra en släpvagn till en fyrhjuling med egna händer. Detta tillvägagångssätt sparar mycket pengar. Dessutom kommer släpvagnen till ATV att tillverkas med egna händer som ägaren önskar. Det kommer att utföra alla nödvändiga funktioner.
Om en släpvagn sitter fast någonstans i en träsk eller smuts, kan du lämna det med ett gott samvete och inte lida med det. Detta är en annan plus hemlagad.
Есть несколько вариантов прицепов (вообще их mycket, det handlar om fantasi), olika i design, material av tillverkning och praktiska. Om du vill kan alla göra en släpvagn till en fyrhjuling med egna händer. Utrustning, verktyg och förmåga att använda dem - det här är huvudfrågan när man skapar en sådan hemlagad.
Det enklaste alternativet för transport äralternativet "korytny". Det blir lite svårare att göra en klassiker, vilket är mycket lik den enklaste biltraileringen. Detta kommer redan att fungera under mycket lång tid. I en klassisk trailer kan du redan ha ganska tunga laster, vilket förbättrar effektiviteten hos sådana hemlagade produkter.
Alternativet "Korytny" är ett bad påhjul. En sådan släpvagn kostar mer, som många delar måste köpa. Men alla kan göra det. För att göra en sådan sak behöver du inte jobba mycket, det är väldigt lätt att tillverka. Först måste du köpa själva kroppen. I vilken hårdvaruaffär du kan köpa ett stort järntåg (något som ett bad). Detta kommer att fungera som en kropp. Det är viktigt att ett sådant bad inte överskrider quadens bredd och var ungefär detsamma. Detta tillåter att manövrera på alla villkor.
Затем нужно сварить из квадратного металлического timmer (denna typ av metall) rektangulär ram runt omkretsens botten. Det här är inte en stor sak. Det är bäst att köpa en axel för en framtida trailer i fordonsindustrin eller att be en vän att göra en mästare, eftersom du kan hämta problem med upphängningen och bilagorna. För att göra detta behöver du mycket erfarenhet. Om det är så sparar det pengar igen.
Bultar hjälper till att fästa tråget och stålramen.Borren måste göra ett par hål i botten och på lämpliga ställen på ramen. Noggrannhet är mycket viktigt vid detta tillfälle, så det är bättre att mäta allt flera gånger så att det inte finns några snedvridningar som kan orsaka sprickor på grund av operation. Efter att ha borrat hål i botten och på järnprofilen kan du sätta in bultarna i hålen och dra åt muttrarna försiktigt. Det är mycket viktigt att dra åt muttrarna så att de inte blir lösa när de kör.
Det sista steget är att fästa dragstången mot kroppen.Dyshlo - det här är en stråle som håller traktorn och släpvagnen. Den kan tillverkas av samma fyrkantstråle, endast väggens tjocklek behöver tas mer, eftersom när man vänder sig till den här delen kommer en stor last att överföras. Svetsmaskinens dragstång svetsas till basens botten. För att stärka konstruktionen kan du också svetsa på ytterligare fästelement i en vinkel på fyrtiofem grader.
Прицеп для квадроцикла самодельный, как и все andra släpvagnar, anslutna till huvudtransport tack vare en speciell kopplingsanordning och Hitch-bollen. Denna mekanism säljs fritt på marknaden eller i butikerna. Det kan också tas bort från gamla bilar. Installationsprincipen är enkel: Hitch-bollen är skruvad eller svetsad till ATV: s bakre balk och hitchen skruvas fast på dragstången. Nu kan trailern till quad göra det själv. Man bör komma ihåg att detta alternativ inte kommer att vara alltför lyft, eftersom designen är lite spetsig. Men inte mycket tunga laster han kan transportera. Väskor av cement och andra byggmaterial passar in i kroppen.
En klassisk släpvagn är en vanlig järnbox på hjul. Det här alternativet kommer redan att vara mer lyftande och tillförlitligt, men det kommer att göra större ansträngningar för att skapa det.
Var noga med att köpa en axel med gummi-zhgutovoy fjädring. Sådana axlar blir ganska billiga. Det är den här typen av upphängning som är den mest optimala för släpvagnen.
Alla axlar som kommer att säljas är inte breda.passar, så de måste fortfarande förkortas. Här är det nödvändigt att beräkna så att hjulets bredd inte överstiger fyrhjulet själv med hjulen. Det visar sig en mini-trailer för ATV, tillverkad med egna händer, med en förkortad axel.
Från denna axel måste du klippa den centrala delen,ursprungligen överallt. Därefter blev det kortare. För att ansluta dem måste du hämta ett metallrör av sådan diameter att halvaxlarna skulle gå in där utan spel. Efter att ha satt in semiaxerna i röret mitt i mitten måste du svetsa ändarna. Det är viktigt att hälla vatten under svetsning så att gummitullarna inte smälter.
Sedan är dragstången svetsad till axeln i rät vinkel. Den är gjord av en tjockare kvadratisk metallstång. Då är det allt svetsat i basen.
Släpvagnens kropp görs beroende på behoven.värden. Om det här är en vanlig lastbil till en ATV som du skapar dig själv, görs allt enligt det knurrade mönstret. Först svetsade vi en solid ram gjord av en fyrkantig metallstång och svets sedan axeln till den här ramen. Resten av delarna är svetsade till ramen: sidor och botten. Vid arbete på släpfordon är det värt att beakta tjockleken på plåtjärnet, vilket tjänar till botten och sidorna. Återigen beräknas det utifrån ägarnas behov: ju större tyngdkraften planeras att transporteras, desto större måste vara stålplåten.
