КАМАЗ «Тайфун» дебютировал в 2011 году.Vad är den här tekniken med ett så konstigt namn? Historien om dessa bilar började under sovjetiden - i början av åttiotalet av förra seklet, då försvarsministeriet beordrade det militärindustriella komplexet att utveckla pansarfordon som kan bära stora laster för specialstyrkor. Monster från den sovjetiska bilindustrin, som KAMAZ, MAZ och Ural, föll in i detta program. Enligt kundernas krav skulle pansarbilar ha enhetliga utbytbara enheter, men landets kollaps förstörde projektet. Den utveckling som förvärvades vid den tiden kom dock till nytta 2010 då man beslutade att skapa en pansarbil för landningsenheterna. Det första allvarliga försöket att ta ett steg i denna riktning var KAMAZ Typhoon.
Denna modell väcker speciell uppmärksamhet.icke-standardkropp vars form liknar en sexkantig mutter. Bilens botten är gjord i form av en bokstav V. KAMAZ "Typhoon" är utrustad med en sammansatt keramisk rustning, som i kombination med den ursprungliga formen på botten kan motstå explosioner med en kapacitet på upp till 8 kg TNT-ekvivalent.
Fleraplattformar som kommer att tjäna som grund för att skapa en hel rad modeller. Dessa kommer att vara militära fordon för olika ändamål, med en mängd olika utrustning och utrustning.
Pansarbil KAMAZ "Typhoon" -plansläpp ut med fodralet och modulkroppen, och även med den centrala anordningen på kraftaggregatet. Sju-litersmotorn i kombination med en turboladdare har en kapacitet på 450 liter. sek., medan bränsleförbrukningen är 35 liter diesel per hundra kilometer. Motorn är parad med en sex-växlad växellåda och i kombination med den oberoende upphängningen av vart och ett av de sex drivhjulen, ger terrängfordonet KAMAZ-63968 “Typhoon”, som inte har några analoger i världen. Förmågan att justera däckets auto-inflationssystem direkt från förarhytten hjälper inte bara vid skador på hjulen utan också under att övervinna svår terräng.
Huvudkriteriet för utvärdering av en KAMAZ-bil"Typhoon" har blivit skyddet för detta unika fordon. Utvecklarna klädde den i keramisk rustning (keramik är mycket lättare än ett liknande pansarstål), som kan motstå kulor som skjutits från en tung maskinpistol på 200 meters avstånd. Förarhytten är utrustad med skottbeständigt glas (vikten av ett sådant glas är 300 kg / m2), som också kan skydda mot skott från nämnda vapen.
"Typhoons" planeras släppas ihjälpversioner, nämligen som brandbilar, gruvbrytare, sapper "sökmotorer", pontongbärare, bogserbilar. Kampalternativ används för operationell distribution av specialstyrkor. Dessutom planeras modifieringar av den pansarbilen som är konstruerad för transport av missilsystem och artillerisystem mot flygplan.
Enligt designarna i KAMAZ-bilen"Typhoon" det finns praktiskt taget inga serienheter och element, allt utvecklades från grunden. Jag skulle vilja hoppas att de mest framgångsrika lösningarna kommer att tillämpas inom civilingenjör.
