Hur många bilar på vägen.Men det finns fler däck för dem. Detta gäller personbilar, men ägarna till "Gazelle" står inför problemet med att välja goda och högkvalitativa skor för sin "häst". "Gazelle" är en arbetsmaskin utformad för att transportera varor eller passagerare. För att välja rätt gummi måste du bygga på vilket avstånd bilen kommer att rida och vad du ska bära.
Åker till däckcentret för att köpa gummi"Gazelle", du kan se många alternativ för deras storlekar. Standarddäck på "Gazelle" - storlek 185/75 R16 och 175/80 R16 har. Men det är inte ett faktum att du har standardskivor, de kan vara bredare, då är det värt att överväga alternativ för storlekar 195 och 205. Däckens storlek på Gazelle Next 185/75 R-16. Du kan sätta och 175/80, också sexton tum. Storleken på gummit på affärsklassen "Gazelle" skiljer sig inte, det kan vara 185/75, 175/80.
För en okunnig person, nummer och bokstäver på bussenvad de inte pratar om, och han kommer att vägledas av säljarens råd. Men för att däcken ska väljas korrekt för Gazelle är storleken inte den enda parametern som måste följas. Först måste du ta reda på vad den tilldelade bokstaven "C" betyder. Om det finns denna bokstav i gummimarkeringen, betyder det att däcket har en förstärkt sladd. En sådan sladd är nödvändig så att under transport av gods på hjulet inte verkar "hernia" - uppblåsthet på däcket, följden av att sladden bryts. Således de ideala däcken på "Gazelle" - 185/75 R16C. Förstärkta däck kostar lite mer än vanligt, men det är bättre att betala för mycket en gång och åka tyst.
Bokstaven "C" räknade ut, men det finns fortfarande mångaobegriplig. Vad är fullt av däck på "Gazelle"? Vi analyserar storleken 185/75 R16C: 185 är däckets bredd, uppmätt i millimeter; 75 är profilens höjd, i procent av bredden på slitbanan, det vill säga höjden är sjuttiofem procent av hundra åttifem millimeter; bokstaven R betecknar däcksladdens radiella struktur (nu hittas sällan en annan konstruktion, radialen erkänns som den mest hållbara och hållbara); 16 är diametern (inte radien, som många tror) på kanten i tum.
Att välja däck till "Gazelle", var uppmärksam påhastighetsindex. För detta fordon kommer det att markeras med bokstaven N (upp till hundra fyrtio kilometer per timme), P (topphastighet 150 km / h) och Q - hastighet upp till hundra och sextio kilometer. Hastighetsindexet säger vid vilken maximal hastighet den givna gummikompositionen börjar värmas upp mycket och följaktligen slitas ut. Nyttolastindex för Gazelle är från 98 till 104 för dubbla hjul på bakaxeln och 96-102 för däck på framaxeln. Bilden av en snöflinga antyder att det är vinterdäck på Gazelle, en droppe är ett sommardäck. Dessa siffror visas efter siffrorna 6, 5, 4, 3, 2. Dessa siffror indikerar slitage - resten av den användbara slitbanan. Det rekommenderas att byta däck när nummer 3 försvinner. Efter att detta nummer har raderats rekommenderas det inte att använda däcket, eftersom greppet har tappats. Drift av sådant gummi är farligt.
På hjulen på lastbilar på vinternkedjor, för bilar finns det massor av nageldäck, och vilken typ av gummi ska jag sätta på lätta fordon som Gazelle? Det finns ett gummialternativ. Tänk på budgetmodeller, eftersom pris är den viktigaste faktorn när du väljer gummi för en arbetsmaskin.
Den mest populära versionen av vinterdäck på"Gazelle" - "Kama Euro 520" - ett däck tillverkat i Ryssland. Detta däck visade sig på den goda sidan när han passerade genom snöskyddet och uppförde sig bra på is. Av minus - bullriga, men detta är normalt för vinterdäck. Det kostar cirka tre tusen rubel. Om budgeten tillåter det, kan du köpa gummi dyrare, men ibland mer högkvalitativt och hållbart. Detta är Nokian Cargo C - ett finskt märke tillverkat i Ryssland. Alla indikatorer - körning på is och snö, på våt snö, hantering på drift, en klar inresa i svängen, bromsning under extrema förhållanden och start på hala ytor - fem plus Överraskande tyst jämfört med andra späckade alternativ. Det är värt ett sådant nöje cirka fem tusen.
Många gazelists från alla sommar gummi alternativföredrar "Kama Flame" - detta är de mest sålda ryska däcken på "Gazelle". Storlek - 185/75 R16C - rekommenderas för installation på Gazelle av ryska tillverkare. De flesta förare använder Flame som ett helårsalternativ på sommaren och vintern. Även om det är märkt med M + S (smuts och snö), är det värt att använda detta gummi på sommaren, på hösten och våren. Det kostar "Kama" cirka tre tusen rubel. Tigar Cargo Speed är också ett beprövat sommardäck. Den är designad speciellt för lätta lastbilar. Förstärkt med en dubbel metallsladd, har en slitbana som enkelt rengör sig från smuts och skär vatten väl. Idealisk för användning på landsbygden med dålig vägyta. Voltyre - ryska däck, sämre i kvalitet och genomströmning "Kame" och tigar. Den maximala hastigheten för den är bara hundra fyrtio kilometer, och bärförmågan är inte mer än åtta hundra kilo. Det kostar ungefär som "Kama".
Återigen i rankningen av de mest populära däcken förstplatsen går till Kama. En helårsversion av detta företag är Kama 218. Det produceras i kammar- och slanglösa versioner. Slidbanemönstret är asymmetriskt och består av separata stora block, vilket gör att du kan fördela lasten och trycket jämnt genom däcket, vilket ökar slitiden. Ljudnivån är minimal, detta garanterar en bekväm åktur. Detta gummi kan användas på sommaren och mild vinter (inte kardborrband). Priset på de tvåhundra och artonde "Kama" kommer behagligt att behaga ägarna till stora flottor av Gazeller - tre och ett halvt tusen. Med det finns det inget behov av att spendera stora mängder på säsongsbetonad skosnörning av ett stort antal maskiner.
Ägarna till "Gazelle" är intresserade av frågan, är det värt detatt ha två uppsättningar gummi - vinter och sommar. Naturligtvis är det värt det. Många tror att en lastad bil kommer att hålla vägen så bra. Men det finns alla typer av situationer - is, snödrivor. Allväderdäck är inte lämpliga för hårda vintrar, de är populära endast i södra städer, där fukt och smuts råder på vintern. Vinterdäck måste ha spikar för att klamra sig fast på isen och passera genom snön. Sommardäck bör ha goda vattenavvisande egenskaper. Dessa är ytterligare lameller och breda dräneringssystem. Allväderdäck försämras på sommaren vid höga temperaturer, och detta är en extra kostnad och fara på vägen. "Gazelle" är samma transport, det är värt att inte bara ta hand om byte av vätskor i den, utan också att hjulbyten sker i rätt tid. Detta är först och främst din säkerhet, andra trafikanters säkerhet, lastens säkerhet och pengebesparingar.
