Överföring eller omvandling av rörelse i olikamekanismer och anordningar utförs med hjälp av växlar eller maskväxlar. Detta är det vanligaste sättet i modern teknik och design av olika enheter.
Основным элементом червячной или зубчатой Växeln är en växel. Moderna ingenjörer har ännu inte hittat ett enklare och ekonomiskt hållbart alternativ till en sådan designuppfinnelse. Rörelseomvandlare där växelhjulet är involverat är pålitliga och hållbara i drift, kompakta och har hög effektivitet. Denna typ av transmission kan överföra betydande kraft för alla dess användarvänlighet.
Att göra växlar kräver dockhög precision. I händelse av felaktiga beräkningar och konstruktionsfel eller felaktig installation av dessa delar leder driften till snabbt slitage på utrustningen, uppträdandet av överdrivet ljud och skadliga vibrationer.
Växelhjul till vilken tillverkninganvänt textolit, polyuretan, kapron eller trälaminerad plast, underlättar designen, undviker vibrationer eller ytterligare buller och brus. I mekanismer där överföring av stora laster inte krävs kommer plast att vara mer tillförlitligt och hållbart. Användningen av växlar gjorda av dessa material kommer att bli mycket billigare. Och utmärkta korrosionsegenskaper kommer att förlänga delens livslängd.
Dessa element klassificeras iberoende på platsen för deras axlar, växelmetod, design och profilform. Skilj spår-, spiral- och chevronhjul, med utvändiga eller inre växlar, fas, cylindriska, mask- och spiralhjul.
Varje växelhjul kan roterabåde i en och i motsatt riktning, konvertera axelns rotation till translatorisk rörelse med hjälp av en rack- och drevöverföring. Val och beräkning av en viss del utförs beroende på syfte, tekniska egenskaper och typer av överföring av rörelse.
Для точного проектирования зубчатого колеса Det är nödvändigt att utföra matematiska beräkningar enligt vissa formler med hjälp av information från regleringsdokument och referensböcker för maskinteknik. De viktigaste parametrarna för den del som är nödvändig för utformningen inkluderar antalet tänder, diametern på hjulet längs de yttre utsprången och fördjupningarna, tonhöjdsdiametern, tandens höjd, som är höjden på tandens huvud och ben, och kugghjulet.
När du väljer ett material för växeln beräknas böjhållfastheten i farliga sektioner vid basen och i tandens växelpol.
