I alla mekanismer för vilka axlar är aktiverade finns alltid en kopplingsdel och kallas en växellåda.
Om det finns två axlar som måste anslutas längsen axel eller lutad mot varandra är det bäst att överföra laster och krafter till en halvstyv anslutning med en växlingskoppling. En enda växlingskoppling är installerad under förutsättning att endast vinkelförskjutning tillåts mellan axlarna. Om det finns ett behov att kompensera också för radiell eller axiell förskjutning, sätt sedan två enkla kopplingar. Växelkopplingen har ökat tillförlitligheten och bra bärförmåga, eftersom den är utrustad med ett stort antal tänder. Sådana kopplingar fungerar bra i mekanismer med hög rotationsfrekvens (kranar, transportutrustning).
Kopplingar kompenserar framgångsrikt för radiell, vinklad ochaxiella förskjutningar av axlarna på grund av närvaron av laterala avstånd i ingreppet och på tänderna på sfärens bussningar. Samtliga delar som kopplingen består av är gjorda av stål: för en axel med en diameter upp till 140 mm - smidd och för stora diametrar - gjuten. För att öka tändernas slitstyrka värmebehandlas de och viskös olja införs i kopplingen.
I princip har en funktionellt tandad koppling mycket gemensamt med en universalförbandstransmission, även om den ger kompensation för mindre vinkelförskjutningar, men den har ett stort vridmoment per volym.
Växelkopplingen består av två halva kopplingar,anslutna med bultar och två bussningar infogade i trumman. Mellan sig är de engagerade med sfäriska tänder. Sådana kopplingar är standardiserade enligt GOST 5006-55 för axlar med diametrar från 40 till 560 mm. Det finns också andra standarder för växelkopplingar, som används för förening i alla CIS-länder, beroende på vridmomentet, till exempel GOST R 50895-96 (Ryssland), DSTU 2742-94 (Ukraina).
Det breda tillämpningsområdet och de olika kraven som gäller kopplingar har lett till att kopplingar idag är indelade i flera klassificeringsgrupper beroende på deras designegenskaper.
I enlighet med driftsprincipen är kopplingarna indelade i permanent, koppling och självstyrande, och beroende på arbetets art delas de upp i styva och elastiska.
Genom konstruktion finns det kopplingar med en löstagbar bur (växelkoppling GOST 5006-55-MZ), med en integrerad bur och med en mellanaxel (GOST 5006-55 - MZP).
För de korta ändarna på axeln är bussningar gjorda för kopplingen enligt GOST 12080 med cylindriska hål, och enligt GOST 12081 - med konisk.
Även växelkopplingar kan göras i enlighet med kundens specifikationer. Om kunden behöver en exklusiv växlingskoppling måste ritningen exakt spegla alla nödvändiga parametrar.
Vid montering av kopplingarna bör vissa funktioner iakttas, särskilt montering på axeln bör utföras med liten uppvärmning.
Nyligen börjar de aktivt användaväxelkopplingar gjorda av polymerföreningar (kapron, kaprolon). Ökad elasticitet och förmågan att jämnare fördela belastningen på tänderna gör dem på nivå med metall. Dessutom har polymerkopplingar högre elektriska isoleringsegenskaper och fördelar i pris.
