Novokuznetsk är ett av de administrativa centrenav det kommunala distriktet med samma namn. Bildar stadsdelen Novokuznetsk. Det är den äldsta staden i Kemerovo-regionen. Det ligger i den södra delen av västra Sibirien, i söder om den angivna regionen. Novokuznetsk har ett fullfjädrat transportnät, representerat av nästan alla typer av transporter.
Staden grundades 1618. Befolkningen är för närvarande 551 250 personer. Stadens totala område - 424 km2... Bosättningen är ett stort centrum för metallurgi och kolbrytning.
Stadens ekonomi utvecklas aktivt.De viktigaste är kolbrytning, träbearbetning, maskinteknik och metallurgi. Det finns också företag inom kemi-, läkemedels-, livsmedels-, ljus- och byggindustrin. Industrisektorn dominerar kraftigt över jordbrukssektorn. 70% av kapitalomsättningen är kopplad till den.
Stadens transportsystem fick sin huvudsakliga utveckling i mitten av 1900-talet mot bakgrund av tätbebyggelsens snabba utveckling.
Staden Novokuznetsk innehåller fleradistrikt. Buss, trolleybuss, spårvagn, eltåg, taxibilar används som stads- och förortstransport. Det finns ett tåg i staden. stationen, som trafikerar tåg från Ryssland, Kirgizistan, Kazakstan. Vattentransport representerades av motorfartyget "Zarya", som sprang till Yachmenyukha, men nyligen avbröts. Från flygplatsen, som ligger utanför staden, avgår flygplan på rutter till andra städer i Ryssland och Ukraina.
Från stationen (St.Novokuznetsk), det finns långväga tåg på rutter till Moskva, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, St. Petersburg, etc., samt gränsöverskridande tåg till Kirgizistan och Kazakstan. Det tätaste tåget. e. Kommunikationen fungerar mellan Novokuznetsk och Novosibirsk. Eltåg går till olika bosättningar i Kemerovo-regionen.
2011 till 2013stationen var under ombyggnad. Emellertid utfördes järnvägstransport som vanligt. På platsen för den gamla stationen är det planerat att skapa ett stationmuseum. En station för förorts elektriska tåg öppnades nyligen, som används aktivt av sommarboende och lokalbefolkningen.
Spårvagnsparken i Novokuznetsk dök upp tidigare,än i alla andra regioner i Sibirien. Han är äldre än Novosibirsk med ett år, Omsk med 3 år. Efter Sovjetunionens kollaps utvecklades spårvagnsnätet praktiskt taget inte. 9 spårvagnsrutter stängdes, 2 spårvagnsringar demonterades (på sovjetiska torget och KMK). Samtidigt introducerades en ny rutt. Spårvagnsflottan har endast delvis renoverats.
Spårvagnstjänster används av 17% av stadens invånare. Trots detta planerar stadsmyndigheterna att ytterligare minska spårvagnsnätet.
Busstationen serverar 47 förortsrutter.De flesta är orienterade mot norr. Huvudstationen är mycket begränsad i området, vilket beror på särdragen i dess läge mellan järnvägen. en järnvägsstation, byggnader och en stadsgata.
Staden är omgiven av ringvägen Novokuznetsk.Dessutom finns det olika vägkorsningar, 4 vägbroar, förbikopplingsvägar runt centrum. Den totala längden på intracity-rutter är 756 km. Det totala antalet busslinjer är 76, spårvagn - 9, trolleybuss - 5. Det finns spårvagnslinjer i nästan alla distrikt, med undantag för Novoilinsky. Det finns trolleybusslinjer i distrikten Central och Zavodskoy.
Förortsbussar går på vägarna i Novokuznetsk i två distrikt: Novokuznetsk och Prokopyevsky.
För att säkerställa driften av vägtransporter finns ett nätverk av bensinstationer med flera bränslen, gaskompressorer och bensinstationer.
Den totala längden på stadsgatorna är 1 048 km, varav 420 är upplysta.
Mycket beror på vägarnas skickregionens ekonomiska välbefinnande. Som i landet som helhet lämnar kvaliteten på Novokuznetsk-vägar mycket att önska. Detta beror på bristen på reparationer i tid, som är nödvändiga för att hålla vägbädden i gott skick. Således har vägen från staden Novokuznetsk till Leninsk-Kuznetsk inte reparerats på cirka 40 år. Hennes tillstånd bedöms vara tillfredsställande. Det finns många klagomål från bilister om tillståndet på Novokuznetsk-Biysk-vägen.
Brist på ordentlig vård ledde till att gropar uppkomoch andra beläggningsfel, varav några har eliminerats under de senaste åren. Läget på vägen Novokuznetsk - Yarovoye orsakar inga klagomål från bilister.
Således är transportsystemet i Novokuznetskrepresenteras av nästan alla typer av transporter. Det finns ett fullfjädrat vägnät, men kvaliteten på vissa vägar uppfyller inte moderna standarder.
