Det snabbaste planet försökte skapa mångaländer i världen. Vissa utvecklare har lyckats uppnå och övervinna supersonisk hastighet, tillsammans med utmärkt manövrerbarhet hos maskinen. Luftfartsutvecklingen står inte stilla och går längre och längre för att förbättra de taktiska och tekniska egenskaperna. De flesta av de överljudsmodellerna används för militära och spaningsändamål, men det finns vissa utvecklingar inom den civila industrin som är förvånande i sina förmågor. Låt oss ta en titt på de tio bästa snabbaste planen med en kort beskrivning av deras kapacitet.
Låt oss börja vår recension med en av de mest kända modellerna.Sovjetisk produktion. Multifunktionskämpen utvecklades vid designbyrån Sukhoi (produktionen började 1981). Flygplanet utvecklar en hastighet på upp till 2877 km / h.
Maskinen är utrustad med ett par avanceradekraftenheter, de första testerna ägde rum 1977. Kämpen antogs officiellt 1985. SU-27 har fått ett utmärkt rykte på militärområdet och är fortfarande i tjänst med många post-sovjetiska länder.
Låt oss fortsätta vår studie av de snabbaste flygplanen blandinhemska analoger. Mikoyan Design Bureau slutförde utvecklingen av en stor tvåmotorig supersonisk fighter-avlyssnare 1975. De första flygprovningarna genomfördes omedelbart. Utrustningen togs i bruk med Sovjetunionens luftmilitära styrkor 1982.
Bilens hastighetsindikator når 3463 km / h.Det unika med tekniken ligger i dess förmåga att uppnå överljudsparametrar och rörelsen kan utföras i låg höjd. I rättvisans namn är denna kämpe en av de bästa och snabbaste modifieringarna i sitt slag.
Ett annat sovjetiskt eller ryskt snabbaste flygplan utvecklades av ingenjörer som heter Gurevich, Seletsky och Matyuk. Produktionsperioden är från 1969 till 1985.
Korta egenskaper hos flygplanet:
Utrustningen används i Ryssland, OSS-länderna, Algeriet, Syrien.
De bästa snabbaste flygplanen inkluderar dettamodell utvecklad av General Dynamics. Den strategiska stridsbombaren lanserades 1967. Hastighetströskeln når 3060 km / h.
Enligt planernas avsikter, flygplanetskulle betjänas av två besättningsmedlemmar. Det var den första som antogs av US Air Force, använd för strategisk bombning, liksom för rekognoseringsoperationer. Överskottet av ljudhastigheten vid maximal position var 2,5 gånger.
Grundläggande information om ett av de snabbaste planen ges nedan:
Flygplanet i fråga varslutfördes på sextiotalet av förra seklet. Enheten är en tvåmotorig kämpe som är utformad för att fånga och upprätthålla stridsöverlägsenhet under luftstrider. Enheten antogs av den amerikanska armén 1976, där den förblir den dag i dag. Dessutom används utrustningen av arméerna i Israel, Japan, Saudiarabien och Turkiet.
I denna serie strategiska bombplan utmärker sig den här modellen i fråga om hastighetskvaliteter och möjligheten att använda apparaten för operativ utforskning av luftrummet.
Planet utvecklades redan på femtiotalet1900-talets amerikanska företag North American Aviation. Huvudproduktionen varade från 1964 till 1969. Bilens höghastighetströskel är 3795 km / h. Enhetens huvudsyfte var förmågan att transportera ett lager av kärnbomber.
1965 testades flygplanet närlyckades nå en rekordhastighet på Mach 3.1, på en höjd av 21,3 kilometer. En av modifieringarna av apparaten i fråga kraschade 1966, och den andra kopian finns i National Museum of the United States Air Force.
Listan över de 10 snabbaste flygplanen inkluderar denna modifiering. Flygplanet tillverkades i USA som en experimentell modell (1955-1956). Han kunde nå hastigheter upp till 3911 km / h.
En hel grupp arbetade med att skapa maskinendesigners från det amerikanska flygvapnet och National Advisory Committee, tillsammans med Bell Aircraft Corporation. Arbetet med att skapa ett jetflygplan slutfördes redan 1945. Det huvudsakliga syftet med tekniken är att studera aerodynamikens egenskaper under förhållanden med en supersonisk flygning. I slutet av hösten 1955 gjorde enheten sin första flygning, varigenom en hastighetströskel på cirka Mach 3.19 uppnåddes i en höjd av 19,8 km. Tyvärr, efter det förlorade fordonet kontrollen och kraschade till marken. Därefter avbröts programmet för utveckling av denna maskin.
Ytterligare ett jetflygplanutvecklades av Lockheed Corporation och Scunk Works från 1966 till 1999. Huvuduppgiften för denna teknik är att genomföra strategisk flygundersökning. Hastigheten för de snabbaste flygplanen i denna klass var 4039 km / h.
Förutom rekognosering är fordonet fokuserat på reflektionhot från fienden är den maximala stigningen 29 kilometer. Det bör noteras att i översättning låter kämparens namn som "blackbird".
Detta flygplan tillverkas i USA av ett företagLockheed Corporation. Avlyssnaren producerades från 1963 till 1965. Bilens maximala hastighet var drygt 4100 km / h. Vid den tiden visade prototypen ett extraordinärt resultat.
Huvudsyftet med tekniken var att fånga uppliknande typer av fiendens flygplan. Det första testet av flygplanet utfördes på den amerikanska testplatsen, känd som YF-12 Test Zone. Snart beslutades att avsluta utvecklingen av detta program på grund av otillräcklig teknisk och manövrerbar prestanda. Produktionen av enheter var helt klar i slutet av sjuttiotalet av förra seklet.
Vid en maximal hastighet på 8225 km / h, strålenKh-15 raketplanet är praktiskt taget oöverträffat. Den producerades i USA av North American Aviation Corporation (1959-1968). Den experimentella modifieringen har den högsta hastigheten för ett bemannat flygplan.
Byggnadsarbetet för denna maskin varavbröts på sjuttiotalet av 1900-talet, men under rättegångarna kunde många kända personer delta i programmet, inklusive Neil Armstrong. Den maximala stigningshöjden var mer än 100 kilometer, vilket är närmare rymdforskningen.
Den civila flygledaren inom höghastighetstågparametrarna är definitivt en sovjettillverkad apparat som heter TU-144. Han kunde vinna 2430 km / h. Det är värt att notera att tekniken utvecklades på sextiotalet av förra seklet. Maskinens första flygning ägde rum den 31/12/1968. Formgivare från Sovjetunionen lyckades komma före konkurrenterna till den berömda "Concorde" med flera månader.
Snabbaste passagerarplanet 1969ställa in ytterligare ett rekord. Enheten steg till en höjd av 11 kilometer, medan den utvecklade supersonisk hastighet. 16 sådana modeller skapades, det totala antalet sorties var över 2,5 tusen.
I historien om supersoniska passagerarflygplanTU-144 innehåller tragiska stunder. 1973 utförde Tupolev-designbyråns hjärnbarn en demonstrationsflygning. Som ett resultat av en skarp manövrering föll bilen. I detta fall dödades sex besättningsmedlemmar och åtta observatörer som var på marken.
Det finns flera versioner av tragedins ursprung.Enligt en av dem var TU-144-piloterna desorienterade av den franska "Mirage", från vilken fotograferingen utfördes. En annan orsak anges i nyckeln till felaktigheten hos sovjetapparatens piloter, varav den ena släppte videokameran, vilket ledde till att styrsystemet fastnat.
I vilket fall som helst, transport av passagerare tilldet angivna fodret var olönsamt på grund av de höga kostnaderna för underhåll och bränsle och smörjmedel. Fortsättningen av arbetet med denna modell har avbrutits. Därefter var den franska Concorde det snabbaste flygplanet inom civil luftfart på länge.
De snabbaste flygplanen i världen domineras avAmerikanska och ryska (sovjetiska) modeller. De flesta versioner av dessa fordon används för militära och spaningsändamål. Praktiken har visat att persontransporter i överljudshastigheter är osäkra och kräver stora finansiella investeringar.
