Moskva ringväg presenterarungefärliga gränser till Moskva. Naturligtvis är detta villkorat, eftersom stadens territorium, i några av dess distrikt, under de senaste åren har gått utöver MKAD. För närvarande
Moskva ringvägs längd når 108,9 km.Denna motorväg är länken för huvudvägarna i staden: alla de viktigaste radialvägarna i Moskva har en korsning med ringvägen. Från centrum ligger MKAD på 12-18 km i sina olika delar. Historiskt sett räknas kilometer på ringvägen från korsningen med entusiastens motorväg i medurs riktning.
Moskva ringvägs historia
Idén att skapa en sådan ringväg uppstod i1937 och dess första sektion började byggas 1939, men kriget förhindrade genomförandet av alla planer. Jag var tvungen att ändra projektet och snabbt bygga en förenklad version av vägen, anpassad för rörelse av militär utrustning och omplacering av trupper. I denna första utföringsform var Moskva ringväg cirka 30 kilometer lång. Efter kriget återvände de till det ursprungliga projektet och 1956 började återuppbyggnaden av vägen. Den första delen - från Yaroslavl till Simferopol motorväg - öppnades 1960. Denna del av MKAD var 48 kilometer lång. Och redan 1962 upptäcktes trafiken längs hela ringvägen. På den fanns det två banor för trafik i båda riktningarna, vardera
7 m bredMycket viktigt för den normala rörelsen på ringvägen var byggandet av 33 vägkorsningar, medan två nivåer. Den första växeln på tre nivåer dök upp först 1983 vid korsningen mellan Moskva Ring Road och Simferopol Highway. Samtidigt var enkel betong trottoaren i alla delar av ringvägen. På 90-talet visade det sig att Moskva-ringvägen var föråldrad moraliskt och fysiskt. Rekonstruktionen inleddes, som inkluderade två etapper. Det första steget var utbyte av belysning och installation av ett spärrstaket mellan mötande bäckar. Den andra etappen inkluderade utvidgningen av vägbanan och på grund av detta ökade antalet körfält upp till fem.
MKAD idag
Numera är Moskva ringväg en motorväg på en helt europeisk nivå. Bredd - 10 körfält, vägbeläggning - asfaltbetong.
47 växlar byggdes, varav Leningrad ochGorky - tre nivå, och Yaroslavl och Novorizhskaya - fyra nivå. Med tanke på den stora längden på Moskva Ring Road, 49 över marken övergångar och 4-underjordiska. 76 överfarter och broar uppfördes, 6 av dem över Moskva-floden och Moskva-kanalen. För närvarande klarar Moskva ringväg inte längre flödet av bilar. Trafikstockningar har blivit vanliga på ringvägen. Men för att öka dess genomströmning räcker det inte bara för att öka längden på Moskva ringväg. Moskva myndigheter har utvecklat ett nytt projekt - den fjärde transportringen. Detta gör det möjligt att göra om föråldrade trafikutbyten, bygga många säkerhetskopior av ringvägen, flyovers och tunnlar. Totalt, efter skapandet av den fjärde ringen, skulle Moskva ringväg i km nästan fördubblas.
