Kurumoch International Airport ligger ibyn Bereza, mellan två stora städer: Samara och Togliatti. År 2015 betjänades mer än 2,2 miljoner passagerare här. I slutet av året är det bland de tio största flygplatserna i Ryssland.
Det betraktas officiellt som flygplatsens öppningsdatum den 19 december 1957. Den här dagen undertecknades en order om att skapa en fjärde klass flygplats Kurumoch.
Flygplatsen byggdes före 1960. I år tilläts utbildningsflyg på flygplan An-10 och Il-18. Kuibyshev-Moskva-flygningen började avgå från februari nästa år. Det var ett An-10-flygplan med last.
På samma plan, men några månader senare,de första flygningarna för människor började. I mitten av maj skickades ett passagerarflyg till Mineralnye Vody. Omedelbart därefter började flyg till Leningrad, Sverdlovsk, Tasjkent, Tbilisi och Adler.
I början av sjuttiotalet använde 700 tusen människor flygplatsens tjänster. Lasttransporter uppgick till 27 tusen ton.
I slutet av åttiotalet genomgick flygplatsenrekonstruktion. Nya anläggningar byggdes för att förbättra infrastrukturen. Vid denna tidpunkt var byggandet av en andra landningsbana klar, vilket gjorde det möjligt att ta emot större flygplan.
Kurumoch International Airport fick sin status 1992. En internationell terminal började sitt arbete ett år senare.
1994-1995 döptes flygplatsen om flera gånger. Flygplatsen returnerade sitt traditionella namn - Kurumoch - 2002.
2007 tilldelades ett stort belopp från landets budget för återuppbyggnad, som planerades vara klar 2014.
År 2011 gick 96% av flygplatsens aktier i händerna"Corporation for the Development of the Samara Region". Och redan i januari nästa år började rekonstruktionen och byggandet av ett nytt byggnadskomplex. Användningen av den nya terminalen började i januari 2015.
Flygplatsen ligger 35 kilometer från Samara och 45 kilometer från Tolyatti.
Kurumoch flygplats kan betjäna flygplan av olika slag, inklusive An-124, Tu-204, Airbus-A330, Il-96 och andra, lättare versioner.
För att landa (start) flygplan finns det tvåkörfält utrustade med nödvändiga system. Det finns två terminaler för att betjäna passagerare. En av dem började arbeta först i januari 2015. Dess yta är 42,6 tusen kvadratmeter. På en timme kan den passera 1,4 tusen passagerare. Denna terminal innehåller följande faciliteter:
Kaféer och butiker som ligger på terminalens territorium hjälper dig att inte bli uttråkad medan du väntar.
Det finns en separat godsterminal med ett område på 5,4 tusen kvadratmeter för sortering av varor.
Kurumoch (flygplats) samarbetar med många flygbolag. Vissa av dem genomför årliga flygningar, andra bara säsongsbetonade. Bland de företag som arbetar permanent är följande:
Objektets exakta adress: Samara-regionen, Krasnoglinsky-distriktet, byn Bereza, flygplatsen Kurumoch.
Helpdesk-telefoner: +7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. Den nödvändiga informationen kan erhållas med hjälp av helpdesk som fungerar i automatiskt läge. För att göra detta, ring bara numret +7 (846) 966-50-56.
Du kan ta reda på nödvändig information om flygplatsens aktiviteter, kontrollera schemat, boka en biljett på den officiella webbplatsen airport.samara.ru.
Det finns flera sätt att komma till flygplatsen. Det enklaste är att ta en taxi.
Det andra alternativet är ruttransport. Den avgår från webbplatsen bredvid terminalen. Biljetter säljs i biljettkontoret i ankomsthallen. Buss nr 652 går regelbundet på två rutter: Kurumoch (flygplats) - Samara, Kurumoch - Togliatti.
Bussar 392 och 79 går till byar nära flygplatsen. Du kan också använda dem för resor.
Under dess existens har det inträffat fyra allvarliga olyckor på flygplatsen.
I kraschen den 8 mars 1965,dödade 30 personer. Av dessa 9 besättningsmedlemmar och 21 passagerare. Flygplanet flögs av en praktikant, det fanns en inspektör i närheten. Under klättringen på grund av ett fel i den konstgjorda horisonten i ett snöfall förlorade piloter lagret. Flygplanet föll till marken.
Den andra katastrofen inträffade den 9 juli 1973. Som ett resultat av förstörelsen av motorn skadades flygkroppen. Skrapnel dödade två passagerare. Ytterligare två skadades.
Pilot orsakade allvarlig katastrof 20Oktober 1986. Landningsstället gick sönder under landningen. Planet låg på magen och rörde sig i denna position ungefär tre hundra meter. Skrovet bröt i hälften. En brand bröt ut på grund av ett bränsleläckage. Totalt var det 93 personer ombord. 69 av dem dog.
Den senaste katastrofen, även relaterad till felbesättning, inträffade den 17 mars 2007. Innan banan landade landade planet på marken och fortsatte att röra sig med tröghet. Sedan rullade den över och bröt i bitar. 6 personer dödades, 27 skadades.
