Практически любой житель западной или южной Ukraina kommer att säga att den inte gillar att flytta mellan dessa två regioner. Kör till Kiev - ja, särskilt i officiellt behov. Men att lämna din region för något mindre attraktivt - utan anledning. Dessutom kommer en invånare i Odessa att säga om Lviv: ”Det finns inte ens ett hav där. Men Lviv-medborgaren beklagar att staden inte har doften av nybryggt kaffe föreställer sig själv, särskilt om det praktiskt taget är utan historia.
I Lviv bildades den historiska stadskärnani det polska imperiet, uppdaterades i det austro-ungerska imperiet och tog slutligen form i det ryska imperiet. Odessa byggdes aldrig upp av polakker och österrikare, men vann två gånger tävlingen om den bästa layouten i dess centrum, eftersom den byggdes av italienska arkitekter med ett öga på de bästa europeiska exemplen. Och stationerna i båda städerna är vackra, byggda i de bästa traditionerna för stadsplanering, utformade för att visa sin storhet för utlänningar som kommer till imperiet.
Då 2012 i Ukraina och Polenhöll Europeiska fotbollsmästerskapet, moderniserades järnvägen mellan värdstäderna i mästerskapet. På det startade expresståg. Tyvärr har Odessa denna ära gått, expresstågmeddelandet Lviv-Odessa existerar därför inte.
Men det finns tre tåg som ansluterVästra huvudstad i Ukraina och södra Palmyra. Det lilla antalet rutter bekräftar allt ovanstående - rörelsen mellan västra och södra Ukraina är inte efterfrågad.
Som alla andra rutter, huvudtågetLviv-Odessa, nummer 026Л, lämnar sin hemstad på kvällen, och nästa morgon anländer han till pärlan vid Sea-stationen. Avresa - 20:40, ankomst - vid 08:50 nästa dag. På vägen är tåget tio minuter längre än tolv timmar.
Tre minuter snabbare än huvudtågetett annat Lviv-Odessa-tåg rör sig längs rutten. Ankomst till South Palmyra kl. 9:44 och avresa från Lviv-stationen kl. 21:37. Det är riktigt att detta tåg skickas till Odessa genom Lviv under transport. Början på hans härliga resa är Chernivtsi. Detta tåg, nummer 136Л, kallas Svarta havet.
Men rekordhållaren för den tid som spenderades på ruttenär nästa tåg Lviv - Odessa - natt. Sträckan 107L, kallad Hadzhibey med namnet på föregångsstaden Odessa, avgår klockan 0:42 och anländer till South Palmyra kl. 12:35. Det är, det finns tolv timmar utan sju minuter på vägen. Och förresten, detta tåg är också transit, och börjar sin rutt i Transcarpathian Uzhgorod.
Det bör klargöras att tåget Lviv-Odessa, liksom Uzhgorod-Odessa, kör dagligen på rutten. Men tåget Chernivtsi-Odessa från andra mars börjar löpa varannan dag i par.
Trots närvaron av motorvägar mellantvå städer, det bästa sättet att resa Lviv-Odessa är med tåg. Priset på biljetter startar från 118 hryvni för en reserverad plats. En kupé kommer att kosta från 185 hryvna och en svit kostar från 418 hryvna per plats.
Under sin rutt gör Lviv-Odessa-tåget åtta hållplatser, två av dem - i Zhmerynka och i Kotovsk - cirka tjugo minuter.
Returtåg avgår från Odessa till Lvivlite tidigare - på eftermiddagen med ankomsten av Leo till staden tidigt på morgonen nästa dag. Chernivtsi - kl 16:31, Lviv - vid 18:26, och Uzhgorod - vid 19:07. I Lviv är de på morgonen klockan 04:46, 06:12 respektive 07:23.
