บ่อยครั้งที่เจ้าของรถมีสถานการณ์เมื่อไฟเบรกหลังดับ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถคาดเดาได้ว่าสาเหตุอาจเกิดจากอะไร ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเขาในการระบุแหล่งที่มาของความผิดปกติเพื่อแก้ไขปัญหา สำหรับผู้เริ่มต้นและเจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือศึกษาข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการซ่อมรถ
บทความนี้สรุปสาเหตุหลักของความผิดปกติดังกล่าวและให้คำแนะนำในการกำจัด เจ้าของรถสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตนเองหรือติดต่อฝ่ายบริการรถ
สาเหตุหลักของความผิดปกติดังกล่าวคือ:
ความผิดปกติดังกล่าวมักเกิดขึ้นกับยานพาหนะที่มีระยะทางสูง อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้น
ดังที่คุณเห็นจากข้างต้นอาจมีสาเหตุหลายประการ แต่ความรู้นี้ยังไม่เพียงพอคุณต้องสามารถระบุสถานที่ที่เกิดความเสียหายรวมทั้งใช้อุปกรณ์วินิจฉัยได้
การดำเนินการเพื่อกำจัดความผิดปกติส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสัญญาณภายนอก พวกเขากำหนดตำแหน่งของความเสียหายที่ถูกกล่าวหา ด้านล่างนี้คืออาการหลักสามประการของความผิดปกติของไฟแสดงสถานะหยุด
หากรถหยุดการเผาไหม้โดยสิ้นเชิงไฟเบรกคุณควรมองหาช่องเปิดในสายไฟในสวิตช์ จำกัด หรือฟิวส์ผิดพลาด การค้นหารายละเอียดควรเริ่มต้นด้วยกล่องฟิวส์ บนฝาครอบมักจะมีตารางระบุว่าวงจรใดได้รับการป้องกันโดยฟิวส์เฉพาะ หากไม่มีหรือข้อมูลในนั้นไม่สามารถอ่านได้คุณสามารถใช้คู่มือสำหรับรถคันนี้ได้
หากฟิวส์ที่ต้องการเป่าให้เปลี่ยนใหม่เป็นไปไม่ได้จนกว่าเหตุผลจะถูกกำหนด สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อมีไฟฟ้าลัดวงจรในระยะสั้นหรือเกิดความเสียหายกับฉนวนของสายไฟและสัมผัสกับเคส ผลที่คล้ายกันนี้จะสังเกตได้เมื่อน้ำเข้าสู่จุดเชื่อมต่อไฟฟ้า ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำให้บริเวณที่มีความชื้นเข้าไปให้แห้ง เพื่อเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้นคุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมที่มีโครงสร้าง (ด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้ฉนวนของสายไฟหรือส่วนหุ้มฉนวนละลาย) จากนั้นคุณต้องถอดฟิวส์ออกจากที่ยึดและปิดวงจรด้วยมัลติมิเตอร์
บ่อยครั้งที่สายไฟหลุดลุ่ย ณ จุดที่เปลี่ยนจากตัวถังบนฝากระโปรงหลัง ตามกฎแล้วต้องถอดปลอกออกเพื่อตรวจจับความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสายเคเบิล ดังนั้นในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสมควรมอบความไว้วางใจให้กับศูนย์บริการ หากพบความเสียหายต้องซ่อมแซมเคลือบฉนวน สำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้เทปฉนวนธรรมดาได้
ถ้าฟิวส์โอเคเราสามารถสันนิษฐานได้สวิตช์ จำกัด ทำงานผิดปกติ ตั้งอยู่ในชุดแป้นเหยียบ จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของสวิตช์และกดปุ่มด้วยมัลติมิเตอร์โดยเหยียบแป้นเบรก มัลติมิเตอร์ควรมีความต้านทานน้อยกว่า 1 โอห์ม หากมีขนาดใหญ่หรือสวิตช์มีความเสียหายทางกลต้องเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากความซับซ้อนของการดำเนินการดังกล่าวจึงควรมอบความไว้วางใจให้กับพนักงานบริการรถยนต์ที่มีประสบการณ์
หากทั้งฟิวส์และสวิตช์ จำกัด ไม่อยู่ได้รับความเสียหายแสดงว่าสายไฟขาด หากต้องการค้นหาความผิดปกติดังกล่าวคุณจะต้องเปิดปลอกด้วย ในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์ควรมอบความไว้วางใจให้กับบริการรถยนต์
ในกรณีที่ตรวจพบสายไฟเปิดจำเป็นต้องถอดชั้นฉนวนออกจากลวดทำการเชื่อมต่อและป้องกันข้อต่อ การแบ่งส่วนของสายไฟจะถูกกำจัดโดยการบัดกรี เพื่อป้องกันการเชื่อมต่อคุณสามารถใส่ท่อหดความร้อนและให้ความร้อนจนกว่าจะล็อคเข้ากับสายไฟ หากขั้วแตกให้ถอดออกจากกล่องพลาสติกและเปลี่ยนขั้วใหม่บีบปลายสายที่ถอดออกจากนั้นใส่กลับเข้าไป
หากไฟเบรกดวงเดียวดับลงเป็นไปได้มากว่าหลอดไฟทำงานผิดปกติหรือมีการสัมผัสที่ไม่ดีในซ็อกเก็ต ในกรณีนี้คุณต้องถอดส่วนตัดช่องเก็บสัมภาระที่ด้านข้างของรถที่ตรวจพบสัญญาณไฟ หากจำเป็นให้ถอดชุดหลอดไฟถอดออกจากตัวยึดหรือตัวยึดตรวจสอบหน้าสัมผัสในตัวยึดและที่ฐานหลอดอย่างระมัดระวัง
การปรากฏตัวของสนิมร่องรอยของการเกิดออกซิเดชัน (สีขาวหรือบานสีเขียว) ควันตลอดจนฝุ่นหรือความชื้นยืนยันว่าไฟเบรกไม่สว่างเนื่องจากไม่มีหรือหน้าสัมผัสในวงจรไม่ดี การทำความสะอาดบริเวณที่ระบุจะช่วยแก้ไขปัญหาได้ คุณจะต้องใช้ของมีคมเช่นไขควงเพื่อขจัดสนิมและออกไซด์ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของหลอดไฟ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์หรือแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดที่เชื่อมต่อกับหลอดไฟด้วยสายไฟผ่านฟิวส์ หลอดไฟที่ไหม้หมดจะถูกแทนที่ด้วยหลอดใหม่ที่คล้ายกัน
หากไฟเบรกเพิ่มเติมไม่สว่างขึ้นบ่งบอกถึงสายไฟขาดหรือการเชื่อมต่อที่ไม่น่าเชื่อถือ โดยปกติจะเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตมาตรฐานอันใดอันหนึ่งสำหรับไฟแสดงสถานะหยุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยึดสายไฟอย่างแน่นหนาและไม่มีร่องรอยของการเกิดออกซิเดชั่น
ถ้ามีจำเป็นต้องตัดส่วนที่เสียหายออกปลายสายดึงอีกครั้งและเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ต หากสายเคเบิลถูกตัดในที่อื่นขอแนะนำให้ขยายสายใหม่ ในกรณีนี้ควรใช้ลวดที่หนากว่า (เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดซ้ำ ๆ )
หากหลังจากดำเนินกิจกรรมที่อธิบายไว้ข้างต้นเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสาเหตุที่ไฟเบรกไม่สว่างขึ้นควรระบุประเภทของหลอดไฟที่ใช้ สามารถทำบน LED การติดตั้งของพวกเขามีคุณสมบัติหลายประการ โดยปกติแล้วหลอดไฟ LED จะมีขั้วต่อบางขั้วกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถ
ผู้ผลิตมักจะคำนึงถึงเมื่อพัฒนาการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องจะส่งผลให้หลอดไฟไม่สว่างขึ้น ในบางกรณีการรวมดังกล่าวอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ หากพบว่าขั้วของการเชื่อมต่อกลับด้านแสดงว่าการซ่อมแซมบนรถนั้นดำเนินการโดยบุคคลที่ไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม
หลอด LED มีความไวต่อไฟกระชากมากแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด (นอกจากนี้ยังมีกระแสไฟเพิ่มขึ้นผ่าน LED ซึ่งนำไปสู่การทำลายล้าง) แรงดันไฟฟ้าสามารถเพิ่มขึ้นได้หากส่วนประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (เช่นตัวกันโคลง) มีข้อผิดพลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักปรากฏให้เห็นในรถยนต์ในประเทศเนื่องจากคุณภาพของการผลิตชิ้นส่วนที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากกว่า
ดังนั้นหากไฟเบรกไม่สว่างขึ้นบน VAZ 2114 หรือในรุ่นอื่น (หากใช้หลอด LED) คุณควรตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายจากนั้นเปลี่ยนหลอดไฟ
ความผิดปกติดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆและเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมด หากไฟเบรกไม่สว่างบน VAZ 2115 และมักจะมีการเสียอื่น ๆ เกิดขึ้นคุณควรคิดถึงการเปลี่ยนเป็นรถที่เชื่อถือได้มากขึ้น (ในบางกรณีมันให้ผลกำไรมากกว่าการลงทุนเงินอย่างต่อเนื่องในการซ่อมแซมที่ไม่มีที่สิ้นสุด)
บ่อยครั้งที่ใช้ไฟแสดงสถานะหยุดร่วมกับไฟส่องด้านข้างของรถ กระบอกหนึ่งประกอบด้วยเส้นใยสองเส้นปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับฐานและอีกสองเส้นจะถูกนำออกไปยังหน้าสัมผัสที่แยกจากกัน หากไฟเบรกและขนาดไม่สว่างขึ้นการสูญเสียหน้าสัมผัสที่เป็นไปได้มากที่สุดคือที่จุดเชื่อมต่อกับตัวถัง ("กราวด์") ของรถหรือในตลับหมึก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากลวดขาดหรือออกซิเดชั่น ปลายหักเชื่อมต่อกับขั้วโดยการบัดกรีหรือการจีบ ออกไซด์จะถูกทำความสะอาดด้วยเครื่องมือปลายแหลม (มีดหรือไขควง) หลังจากซ่อมแซมแล้วขอแนะนำให้ปิดรอยต่อด้วยสีหรือจาระบีเพื่อป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันอีกครั้ง
ค่อนข้างหายากที่ความผิดปกติจะเกิดขึ้นเมื่อบนรถไม่เพียง แต่ไฟเบรกจะดับเท่านั้น แต่ยังมีไฟแสดงสถานะอื่น ๆ อีกด้วย โดยปกติจะสังเกตได้ในรถยนต์ที่ "จมน้ำ" ซึ่งอยู่ในน้ำไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง (อันเป็นผลมาจากการขับรถโดยประมาทหรืออุบัติเหตุ) แม้ว่าจะแห้งสนิทแล้ว แต่ความชื้นก็ยังคงอยู่ภายในขอบตกแต่งภายในและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ การปรากฏตัวของมันนำไปสู่การเพิ่มออกซิเดชั่นของพื้นผิวที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ในรถยนต์ประเภทนี้เมื่อกำจัดความผิดปกติของระบบใดระบบหนึ่งแล้วเราไม่สามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก
บางครั้งสาเหตุที่ไฟเบรกบนรถไม่สว่างขึ้นคือความล้มเหลวในการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ในกรณีนี้ควรนำรถไปที่สถานีบริการ
นอกจากนี้ยังมีข้อยกเว้นเช่นเมื่อพบหลอดไฟที่ชำรุด นอกจากนี้หลอดไฟอาจไหม้ได้เนื่องจากการสึกหรอตามปกติ ในกรณีเหล่านี้ปัญหาจะแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนใหม่
อย่าลืมว่าคุณต้องติดต่อเวิร์กช็อปที่พิสูจน์แล้วเท่านั้น บ่อยครั้งการแทรกแซงของคนงานที่ไม่มีทักษะนำไปสู่การทำงานผิดปกติเพิ่มเติม
