รถจักรยานยนต์ฮอนด้า VFR 800

Honda VFR 800 - это один из самых красивых "ญี่ปุ่น" กับพฤติกรรมการกีฬา เปิดตัวครั้งแรกโดยฮอนด้าในปี 2000 มันไม่ได้หายไปเกี่ยวข้องกับวันนี้ นี่ไม่น่าแปลกใจ - การออกแบบที่ยอดเยี่ยมระดับความสะดวกสบายสูง (สำหรับจักรยานกีฬา) และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม - ทั้งหมดนี้ทำให้รถจักรยานยนต์ Honda VFR มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมมานาน 13 ปี

อย่างที่หลายคนทราบว่าจักรยานคันนี้เป็นของชั้นเรียนกีฬา - นักท่องเที่ยวซึ่งพูดถึงความหลากหลายของเทคนิคนี้ ยางมะตอยเรียบทางขึ้นภูเขาถนนทรายทั้งหมดนี้เหมาะสำหรับการขับขี่บน Honda VFR และสิ่งที่น่าทึ่งสำหรับรถจักรยานยนต์คันนี้ผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่จะสามารถเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดได้ แต่ยังไม่รู้สึกไม่สบายในเวลาเดียวกันอีกด้วย

หากเราพูดถึงลักษณะทางเทคนิคแล้วก่อนอื่นควรบอกเกี่ยวกับหัวใจของจักรยานคันนี้ - เกี่ยวกับมอเตอร์ เป็นสี่จังหวะมีสี่สูบและสิบหกวาล์วและระบายความร้อนด้วยของเหลว

ความจุเครื่องยนต์ 782 ลูกบาศก์เซนติเมตรกำลังถึง 107 แรงม้าและแรงบิด 8750 รอบต่อนาที ปริมาตรน้ำมันที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ปกติคือ 3.8 ลิตร รอบเดินเบาถึง 1200 Honda VFR 800 มีระบบหัวฉีดที่มีความจุถัง 22 ลิตรระบบส่งกำลังเป็นโซ่จำนวนเกียร์หก

ด้วยข้อมูลที่น่าประทับใจดังกล่าวรถจักรยานยนต์จึงมีขนาดเล็กซึ่งสะดวกมากสำหรับนักบินเนื่องจากถือได้ง่ายในระหว่างการซ้อมรบใด ๆ Honda VFR 800 ที่มีอุปกรณ์ครบครันมีน้ำหนักเพียง 208 กิโลกรัมความยาวถึงสองเมตรและความสูงหนึ่งเมตร ในขณะเดียวกันรถจักรยานยนต์สามารถรับน้ำหนักได้มากพอสมควร - น้ำหนักบรรทุกได้ 195 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ไซค์ถึง 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ รถจักรยานยนต์ Honda VFR 800 มีข้อดีข้อเสีย ข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของมัน ได้แก่ ความเร็วและความคล่องแคล่วซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่เพียงพอบนเส้นทางที่ยากลำบากและมีการเลี้ยวมากและนี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญมากสำหรับมอเตอร์ไซค์สปอร์ต จักรยานรุ่นนี้ยังมีชื่อเสียงในด้านความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นแม้ว่าจะขับไปบนถนนที่ไม่เรียบเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร แต่ผู้ขับขี่ก็จะไม่รู้สึกเหนื่อยและหวาดเสียวเกินไป ความนุ่มนวลในการขับขี่มั่นใจได้ด้วยระบบกันสะเทือนที่ดีและโช้คอัพคุณภาพที่ติดตั้งโดยผู้ผลิต

ชื่นชมจากเจ้าของฮอนด้าVFR 800 มีระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมการทรงตัวที่ดีและแทบไม่มีการสั่นสะเทือน แรงฉุดของรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่น่าทึ่งไม่น้อย - มันปรากฏตัวแม้ในรอบต่ำซึ่งทำให้ขึ้นล้อหลังได้ง่าย

อย่างไรก็ตามจักรยานคันนี้มีข้อบกพร่องแม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตามมีน้อย เนื่องจากกางเกงด้านข้างที่กว้างความสามารถในการข้ามประเทศของรถจักรยานยนต์จึงลดลงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งขัดขวางการขับขี่ที่สะดวกสบายในการจราจรติดขัดในเมืองและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็ไม่ต่ำเกินไป นอกจากนี้หลังจากถึง 6800 รอบต่อนาทีอัตราเร่งก็ค่อนข้างคม

ความแตกต่างเล็กน้อย - Honda VFR 800 มีการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นการซ่อมแซมตัวเองจึงทำได้ยากมาก