«ГАЗель» - очень популярный в России и странах รถยนต์ CIS มันเป็นของการขนส่งเชิงพาณิชย์และผลิตตามลำดับจากปีที่ 94 ตอนนี้ผลิตทั้ง "ธุรกิจ" และ "Neksty" ในรถมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย - เครื่องยนต์, ห้องโดยสาร, ตัวถังรถ แต่สิ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงคือกรอบ GAZelle ขนาดรูปถ่ายและคำอธิบายดูบทความของเราวันนี้
รถบรรทุกขนาดเล็กในยุโรปหลายรุ่นขีดความสามารถคือร่างกาย มันรวมองค์ประกอบพลังงานจำนวนหนึ่ง - สมาชิกฝั่งซึ่งโหลดทั้งหมดถูกวางไว้ แต่ถ้าเราพิจารณารัสเซีย "ละมั่ง" ทุกอย่างจะแตกต่างกันที่นี่ แม้จะอยู่บนรถมินิบัสก็มีการสร้างเฟรม สิ่งที่เราสามารถพูดได้ - "Sable" ซึ่งอันที่จริงแล้วไม่ใช่รถบรรทุกและมันถูกสร้างขึ้นบนเฟรม นี่คือรูปแบบคลาสสิกของการสร้างรถยนต์ ในขั้นต้นเธอฝึกฝนในรถยนต์ แต่พวกเขาก็ค่อยๆละทิ้งการออกแบบนี้ ตอนนี้มีเพียงรถออฟโรดและรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความจุหนึ่งและครึ่งตันขึ้นไปเท่านั้นที่มีโครง
Помимо прочего, на раму крепятся буксировочные ขอเกี่ยวและบัฟเฟอร์ที่คานชนในกรณีที่มีจังหวะกันสะเทือนขนาดใหญ่ ดังนั้นองค์ประกอบนี้จะต้องตอบสนองความต้องการสูงและทนต่อความเครียด
Изготавливается рама «ГАЗели» из толстой стали.รวมตัวในสองช่องทางกว้าง มันอยู่ที่พวกเขาที่แนบมาแล้ว แต่เพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่ง (รวมถึงแรงบิด) ได้มีการสร้างคานไขว้ในรูปแบบของท่อที่มีความยืดหยุ่น คุณสามารถดูได้ในกรอบรูป "Gazelles" ขนาดของ crossbars เหล่านี้เป็นด้านหน้าและด้านหลังเหมือนกัน นอกจากนี้นอกจากท่อระหว่างช่องมีเฟรมย่อย มีสองคน คนแรกทำหน้าที่ในการรักษาความปลอดภัยของเครื่องยนต์ที่สอง - เพื่อรองรับการส่ง หลังยังให้บัฟเฟอร์ยาง พวกเขาทำหน้าที่ในการรองรับการสั่นสะเทือนที่สามารถส่งไปยังเฟรมและร่างกายในระหว่างการทำงานของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนสำหรับเพลาใบพัด
Рассмотрим конструкцию стандартной рамы, которая ใส่ "ละมั่ง" จากปีที่ 94 ดังนั้นความยาวทั้งหมดขององค์ประกอบของพาหะคือ 4.84 เมตรกว้าง 1.12 เมตรและความสูงพร้อมกับคานคือ 0.29 เมตร กรอบเนื้อทรายมีน้ำหนักเท่าไหร่? น้ำหนักของเธอเพียง 128 กิโลกรัม องค์ประกอบถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งห้องโดยสารสามที่นั่งและตัวถังยาว 3 เมตร
หลักการของการยืดเฟรมมาตรฐานค่อนข้างยาวง่าย สิ่งที่แนบมาทั้งหมดจะถูกลบออกจากรถ - ถัง, ร่างกาย, การส่ง, เพลาใบพัด เฉพาะห้องโดยสารสะพานและเครื่องยนต์เท่านั้น นอกจากนี้ช่องจะถูกตัดในสามแห่ง
เมื่อเวลาผ่านไปเจ้าของรถเพื่อการพาณิชย์คิดเกี่ยวกับการเพิ่มขีดความสามารถของรถยนต์ของพวกเขา หลังจากทั้งหมดสำหรับการโหลดหนักอัตราที่สูงขึ้นมาก แต่การเปลี่ยนรถเป็นภาระที่สูงกว่านั้นแพง และไม่ได้มีคำสั่งซื้อดังกล่าวเสมอไป
"Gazelle" ความยาว 3 เมตรตามปกติมีขีดความสามารถหนึ่งและครึ่งตัน วัตถุประสงค์ของการเสริมกำลังเฟรมคือการเพิ่มพารามิเตอร์นี้ เจ้าของกำลังคาดการณ์ถึงข้อเท็จจริงที่ว่า "ละมั่ง" สามารถขนย้ายได้ 2.5 ตันขึ้นไป ใช่เฟรมเสริมในตอนนี้ไม่น่าจะมีการระเบิด แต่อย่าลืมองค์ประกอบอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่คือเพลาล้อหลังระบบกันสะเทือนและคลัตช์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหลังเกินพิกัด กล่อง volgovskaya มาตรฐานไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับน้ำหนักแบบนี้ แผ่นคลัชสามารถเผาไหม้ได้ง่าย การส่งผ่านตัวเองยังทนทุกข์ทรมาน สะพานยังอยู่ภายใต้ความเครียด ยางแตกเมื่อปล่อยลงสู่หลุม จากทั้งหมดนี้ก็สามารถสรุปได้ว่าถึงแม้จะมีเฟรมเสริม Gazel ไม่สามารถดำเนินการมากกว่าสิ่งที่ระบุไว้ใน TCP อย่างไรก็ตามในรุ่น 4 เมตรความสามารถในการพกพาหนังสือเดินทางจะอยู่ที่ 100-150 กิโลกรัมน้อยกว่าหนังสือเดินทางที่มีความยาว 3 เมตร (ตัวถังจะขยายออกไป - น้ำหนักตัวก็จะเพิ่มขึ้นด้วย) ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของพารามิเตอร์นี้โดยการเชื่อมช่องทางใหม่เป็นการตัดสินใจที่น่าสงสัย ถ้าเราถ่ายรูปสินค้าแสงและจำนวนมาก สำหรับปริมาณของลูกค้าทำให้ค่าใช้จ่ายที่สำคัญ มีกรณีที่พบบ่อยเมื่อความยาว 5 เมตร "Gazelle" นำสินค้า (ตามประเภทของโฟม) ในอัตรา 5 ตัน
ดังนั้นเราจึงพบว่าเฟรมคืออะไร"ละมั่ง" ไม่น่าเป็นไปได้ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky จะรวมเข้ากับเนื้อหาของ Next ดังนั้นการออกแบบนี้จะใช้เวลานานมาก ท้ายที่สุดกรอบการใช้งานที่เหมาะสมนั้นมีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง และผู้ที่ต้องการขับรถในอัตราที่สูงขึ้นควรคิดถึงการเพิ่มปริมาณของบูธไม่ใช่เพิ่มความแข็งแกร่งของเฟรมเอง
