สาเหตุของความเสียหายต่อกลไก
รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์GAZ-3302 มีความโดดเด่นด้วยความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง แต่น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่บางคนตัดสินใจที่จะทดสอบความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์ของพวกเขาจึงบีบน้ำผลไม้ทั้งหมดออกจากมัน การกระทำนี้ทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่ทำงานผิดปกติดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ทดสอบแรงส่งเนื่องจากชิ้นส่วนนี้ส่งแรงบิดไปยังล้อ
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณละเลยชิ้นส่วนอะไหล่นี้
กล่องเกียร์ GAZelle ไม่ชอบการกลั่นแกล้งดังนั้นหากคุณไม่ต้องการที่จะพบปัญหาเช่นการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติการเปลี่ยนยากจากความเร็วต่ำเป็นความเร็วสูง โดยวิธีการนี้จะใช้กับการส่งสัญญาณทั้งหมดที่มีรถบรรทุก GAZ ติดตั้ง - Valdai, Sobol และอื่น ๆ
เสียงดังในกล่อง
ค่อนข้างบ่อยหลังจากกระตุกความเร็วที่คมชัดการส่ง GAZelle เสียหาย (แต่ไม่สมบูรณ์) และเกิดเสียงรบกวนและเสียงกรี๊ดดังขึ้นในห้องโดยสาร สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าชิ้นส่วนอะไหล่นี้ต้องการการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ตามมา บ่อยครั้งที่เสียงที่ไม่เกี่ยวข้องเกิดขึ้นเนื่องจากเกียร์เพลาและแบริ่งที่สึกหรออย่างหนัก แต่แม้ว่าคุณจะใช้งานรถในสภาวะปกติและไม่มีกระตุกการส่ง GAZelle สามารถร้องเสียงกรี๊ดเนื่องจากเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์มีปริมาณไม่เพียงพอ หากไม่ใช่ในกรณีนี้ปัญหาหลักคือการโอเวอร์โหลดบ่อยครั้ง สิ่งนี้เชื่อมโยงถึงกันอย่างไร? ทุกอย่างง่ายมาก - ด้วยภาระที่มากเกินไปเครื่องสามารถทนต่อแรงกดบนเฟรมเพลาล้อหลังเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ซิงโครไนเซอร์ได้ดี ถ้าการโอเวอร์โหลดถูกรวมเข้ากับสไตล์การขับขี่ที่ดุเดือดการส่งสัญญาณดังกล่าวจะไม่นานอย่างแน่นอน
ไดรเวอร์ GAZelist หลายคนถามคำถามนี้แต่ไม่มีความลับอยู่ที่นี่: สิ่งที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเกียร์และเพลาที่ปราศจากปัญหาคือการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาในเวลาที่เหมาะสมการใช้น้ำมันคุณภาพสูงในกระปุกเกียร์และการปฏิบัติตามภาระบรรทุกที่แนะนำโดยผู้ผลิต (ไม่เกิน 1.5 ตันต่อ แชสซีสามเมตรและไม่เกิน 1.1 ตันสำหรับการดัดแปลงสี่เมตร) คุณต้องเปลี่ยนคลัตช์ตามเวลาและไม่ทำลายเกียร์ ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้แล้วเปลี่ยนกล่องเกียร์ด้วยใหม่ไม่เป็นประโยชน์กับคุณอย่างแน่นอน
