รถยนต์ทุกคันแบ่งออกเป็นหลายประเภทและประเภท ในการลงทะเบียนจากโรงงานแต่ละรุ่นจะถูกกำหนดให้กับคลาสเฉพาะ การเปรียบเทียบเครื่องจักรขึ้นอยู่กับเกณฑ์ที่เข้มงวด subcompact class นั้นประกอบด้วยรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 90 แรงม้าคลาสรถแข่งนั้นโดดเด่นด้วยมาตรฐานความเร็วมากกว่า 240 กม. / ชม. ชั้นผู้บริหาร - เป็นรถยนต์หรูหรานุ่มนวลและราบรื่นในทุกที่ รถสปอร์ตได้รับการยอมรับจากภายนอกที่มีลักษณะเส้นสายที่ว่องไวของตัวถังที่เตี้ย
รถแต่ละคันมีชุดที่โดดเด่นสัญญาณ อย่างไรก็ตามรุ่นใดมีแนวโน้มที่จะสูญเสียความน่าดึงดูดใจเมื่อเวลาผ่านไป จากนั้นผู้ผลิตจึงทำการอัปเดต การเปรียบเทียบเครื่องจักรที่ผ่านการใช้ทรัพยากรไปแล้วกับโมเดลใหม่มักไม่เป็นที่นิยมในอดีต ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีสิ่งต่าง ๆ เช่นการดัดแปลง ซึ่งหมายความว่ารถทุกคันสามารถปรับเปลี่ยนได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและภายนอก แต่ยี่ห้อระดับและประเภทของรถจะยังคงเหมือนเดิม บางครั้งการดัดแปลงนั้นเป็นสิ่งสำคัญ แต่รถหลังจากการเปลี่ยนแปลงนั้นได้เปลี่ยนแปลงรูปร่างของมันจนไม่สามารถจดจำได้ ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งรถจะได้รับชื่อเพิ่มเติมว่าเป็นความต่อเนื่องของรถหลักเช่น Opel Cadet Turbo หรือการล่องเรือ Mercedes 220 มีตัวเลือกมากมาย มันเป็นความหลากหลายของการดัดแปลงที่ทำให้สามารถเปรียบเทียบเครื่องจักรในหมวดต่าง ๆ เป็นประจำและเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตต่อไป
บ่อยครั้งที่เครื่องใหม่ถูกสร้างขึ้นในสามตัวเลือกความแตกต่างหลักระหว่างซึ่งเป็นรูปร่างของร่างกาย นี่คือรถที่มีตัวถังซีดาน, แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน ซีดานนั้นเป็นตัวโลหะทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามส่วน: เครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพื่อรองรับเครื่องยนต์ที่มีส่วนประกอบและชุดประกอบที่เกี่ยวข้องจากนั้นเป็นซาลอนสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารและในที่สุดก็เป็นช่องเก็บสัมภาระ ในรถยนต์เครื่องยนต์จะถูกแยกออกจากห้องโดยสารเสมอความหนาแน่นของฉากกั้นเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับคุณสมบัติของรถ ท้ายรถของซีดานนั้นหุ้มด้วยฉนวนพิเศษด้วย
hatchback มีโครงสร้างของร่างกายที่แตกต่างกันเล็กน้อยห้องเครื่องเหมือนกับซีดานนั้นถูกแยกออกจากห้องโดยสารอย่างแน่นหนา แต่ห้องเก็บสัมภาระนั้นมีความต่อเนื่องของห้องโดยสารไม่มีการกั้น บทบาทของพาร์ติชั่นนั้นดำเนินการโดยเบาะหลังด้านหลัง แต่การแยกลำตัวและห้องผู้โดยสารในแฮทช์แบ็คนั้นมีเงื่อนไขอย่างแท้จริง จากด้านหลังของเบาะนั่งไปจนถึงกระจกของประตูท้ายมีการติดตั้งแผงแนวนอนของแผ่นใยไม้อัดอัดที่ติดตั้งด้วยผ้าหนาทึบ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถที่มีตัวถังรถยนต์และรถคันอื่น ๆ คือสิ่งที่แขวนไว้ด้านหลังสั้นลงและส่งผลให้ห้องเก็บสัมภาระลดลง ข้อดีของรถแฮทช์แบคคือประตูหลังขนาดใหญ่ เมื่อเปิดประตูมันจะสะดวกในการขนถ่ายสินค้า
มันมีลักษณะคล้ายกับรถแฮทช์แบคสเตชั่นแวกอนซึ่งร่างกายได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกัน การเปรียบเทียบรถยนต์ที่มีแฮทช์แบ็กกับรถสเตชั่นแวกอนเผยให้เห็นถึงความแตกต่างที่สำคัญ รถสเตชั่นแวกอนทางด้านหลังนั้นยาวกว่ามากซึ่งทำให้ได้พื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น ประตูของรูรับแสงด้านหลังของสเตชั่นแวกอนตั้งอยู่ในแนวตั้งมากขึ้นและทำให้สามารถมองเห็นภาพรวมได้อย่างกว้างขวาง ในบางรุ่นประตูด้านหลังอาจอยู่ในตำแหน่งที่ลาดชันเหมือนรถแฮทช์แบค แต่ส่วนด้านหลังของรถในกรณีใด ๆ ยังคงยืดออก
ประเภทของร่างกายนี้เรียกว่า "liftback"อย่างไรก็ตามการแจกจ่ายพิเศษประเภทนี้ไม่ได้รับเนื่องจากความไม่สะดวกเมื่อใช้ประตูกระเป๋า การเปรียบเทียบรถยนต์ตามลักษณะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และถ้าเราใช้ในการผลิตผลลัพธ์ที่การเปรียบเทียบรถยนต์ด้วยพารามิเตอร์สามารถให้ได้ในอนาคตอันใกล้นี้จะมีรถยนต์สมัยใหม่รุ่นใหม่ที่รวมคุณสมบัติที่ดีที่สุดของรุ่นก่อน
