รถกึ่งพ่วงอเนกประสงค์ "Krone" คือไปยังกลุ่มรถพ่วงบรรทุกสินค้าที่พบมากที่สุดรวมกับรถแทรกเตอร์บรรทุก อุปกรณ์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าที่หลากหลาย เครื่องจักรเหล่านี้เป็นตัวแทนของแพลตฟอร์มหนึ่งสองหรือสามเพลา มีการติดตั้งโครงที่หุ้มด้วยกันสาด (ผ้าที่ทนทานพิเศษ) ด้านหลังติดตั้งวาล์วบานพับหรือบานสวิงพร้อมใบคู่
รถกึ่งพ่วง "Krone" ผลิตโดย บริษัท ชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้สร้าง B. Crohn ในช่วงแรก บริษัท ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร การผลิตรถพ่วงเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. ตั้งแต่ปี 2544 โรงงานแห่งหนึ่งในเดนมาร์กได้เปิดตัวการผลิตตู้เย็นประเภทรถกึ่งพ่วง
โครนมีสี่แผนกซึ่งแต่ละส่วนมีส่วนร่วมในทิศทางที่แน่นอน สามสาขาตั้งอยู่ในเยอรมนีและอีกหนึ่งแห่งในเดนมาร์ก กลุ่มรถกึ่งพ่วงมีการปรับเปลี่ยน 10 แบบ บริษัท มีครอบครัวของผู้ก่อตั้งรุ่นที่สี่
มีสองประเภทของรถกึ่งพ่วงเอียง:ด้านข้างและม่าน รุ่นแรกติดตั้งด้านข้างอะลูมิเนียมแบบถอดหรือปรับเอนได้ โครงประกอบด้วยชั้นวางแนวตั้งและแนวนอนที่เชื่อมต่อกันด้วยคานขวางพิเศษ ส่วนบนของรถถูกปกคลุมด้วยกันสาด ติดอยู่ที่ด้านข้างด้วยสายเคเบิลหรือขอเกี่ยว การขนถ่ายและการขนถ่ายรถพ่วงจะดำเนินการทั้งจากด้านหลังผ่านประตูและด้านข้าง การดัดแปลงดังกล่าวส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าแบบกลุ่มซึ่งต้องการการตรึงที่เชื่อถือได้และเข้มงวด
หางเทรลเลอร์ Krone SDP เป็นของประเภทที่สองรุ่นผ้าม่านไม่มีด้านข้างประกอบด้วยผ้าม่านสามผืนแยกกัน (ด้านข้างและด้านบน) ความแตกต่างจากตัวเลือกแรกคือความเรียบง่ายทางเทคโนโลยีและความเก่งกาจ ข้อดียังรวมถึงการจัดการที่ง่ายขึ้นและต้นทุนที่ต่ำลง
ด้านล่างนี้เป็นพารามิเตอร์หลักของแผนทางเทคนิค:
ส่วนนี้เป็นรูปตัว T คู่คานตามยาวบล็อกที่คล้ายกันตรงกลางเช่นเดียวกับกรอบภายนอก องค์ประกอบถูกเชื่อมด้วยไม้กางเขนและการเคลื่อนที่ กรอบหลายล็อคภายนอกออกแบบมาเพื่อการยึดน้ำหนักบรรทุกแบบสากลทุกๆ 10 ซม. ความสูงด้านหน้า 12.5 ซม.
นอกจากนี้โหนดนี้ยังมีรายการต่อไปนี้:
ขารองรับมีแจ็คคู่หนึ่งด้วยไดรฟ์เชิงกลและน้ำหนักสูงสุด 12 ตันต่อชิ้น พวกเขามีรูปทรงกระบอกแผ่นฐานพวกเขาถูกควบคุมจากด้านขวา
สำหรับเพลามีทั้งหมด 3 แบบในการออกแบบด้วยรับน้ำหนักได้สูงสุด 9 ตัน ระยะกึ่งกลางคือ 1.31 ม. เพลา SAF ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอากาศและดิสก์เบรก คานเพลาเป็นชนิดเสริมแรงระยะห่างของชุดเพลาคือ 7.65 มม.
รถกึ่งพ่วง "Krone" ติดตั้งแผ่นดิสก์ระบบเบรก ประกอบด้วยขั้วต่อภายนอกสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ตรวจวินิจฉัย เบรกจอดรถเป็นแบบสปริงตัวเชื่อมต่อสำหรับเปิดใช้งานระบบจะอยู่ที่ผนังด้านหน้าความสูงประมาณ 80 เซนติเมตรจากขอบของแท่น
นอกจากนี้ยังมีโช้คสองล้อระบบควบคุม EBS มีตัวบ่งชี้คู่ในแต่ละแกน มีโมดูเลเตอร์พร้อมระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์สำหรับอุปกรณ์ ควรสังเกตว่า Krone 27 semitrailer อาจใช้งานได้เฉพาะกับรถแทรกเตอร์ที่มีตัวเลือก ABS
การออกแบบใช้ล้อหกล้อประเภท385/65 R 22.5 (11.75 / 22.5) และมีอะไหล่สำรองหนึ่งชิ้น ขอบล้ออยู่กึ่งกลางดุม ปีกทำจากโพลีเมอร์และมีรูปร่างเป็นครึ่งวงกลม ที่วาง "อะไหล่" เป็นแบบตะกร้าซึ่งอยู่ด้านหลังอุปกรณ์ตามแนวแกน
หางเทรลเลอร์ Krone มีระบบไฟส่องสว่างที่ตรงตามมาตรฐาน EU 76/756 / EEC ff
แพคเกจประกอบด้วย:
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ได้แก่ กล่องเครื่องมือพลาสติก (600/500/480 มม.) ติดตั้งอยู่ด้านหลังอุปกรณ์แกน
ส่วนด้านล่างเป็นของการแบ่งประเภทของโมเดลแบบ BO 13620 B. ความหนาของพื้น 3 เซนติเมตรนอกจากนี้ยังมีการป้องกันความชื้นอีกด้วยทำจากไม้อัดบอร์ดปิดสนิททุกตะเข็บ ความแข็งแรงของด้านล่างเป็นไปตาม DIN 283 โหลดเพลาสูงสุดสำหรับการทำงานของรถตักคือ 7 ตัน
รถกึ่งพ่วง "Krona" (ผ้าม่าน) พร้อมหลังคาการปรับเปลี่ยน AB 13620 AP. ประกอบด้วยคานตามยาวสากลภายนอกซึ่งเป็นวัสดุในการผลิตซึ่งเป็นโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบา หลังคาถูกปรับให้เหมาะกับการติดตั้งกันสาดและเสาเลื่อน
รุ่นที่สองของส่วนบนของการพิจารณารถพ่วงสามารถติดตั้งหลังคาเลื่อนแบบ Edscha (Lite 113) มีความสูง 11.3 เซนติเมตรและลาด 0 มิลลิเมตร ตัวบ่งชี้ความสูงด้านในถึงขอบด้านนอกด้านล่างของลำแสงตามยาวคือ 2.6 ม. ช่องเปิดด้านหลังมีตัวบ่งชี้ที่คล้ายกัน องค์ประกอบสามารถเปลี่ยนไปทางด้านหลังได้เท่านั้นโดยติดตั้งซีลปากยางที่แถบตามยาว
ผนังทะลุด้านหน้าทำจากเหล็กมีเสาเข้ามุมที่แข็งแรงและข้อ จำกัด ในการบรรทุกด้านข้าง จากด้านในเสริมด้วยไม้อัดแผ่นและติดตั้งอุปกรณ์ถอดผ้าใบกันน้ำ
ผนังด้านหลังของรถกึ่งพ่วง Krone SDP 27เป็นประตูเหล็กซึ่งติดตั้งบาร์ล็อคสองชั้นตลอดความสูงทั้งหมด องค์ประกอบนี้มีวงล้อสำหรับดึงผ้าใบกันน้ำสายรัดสำหรับยึดม่านข้าม ประตูเหล็กเต็มบานพร้อมลูกกรงสองชั้นเปิดได้กว้าง 2.46 เมตร
มีการติดตั้งชั้นวางสามคู่ตรงข้ามกันตัวเองมีความสามารถในหกตำแหน่ง ชั้นวางมีช่องสำหรับแถบถอดออกได้โดยช่องหนึ่งอยู่ใต้พื้นและอีกสี่ช่องจะมีระยะห่างเท่า ๆ กันบนส่วนที่เหลือของชั้นวาง
รถกึ่งพ่วง "Krona" ซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้านบนมีผ้าใบกันน้ำพีวีซีหนึ่งผืน มีกำไรในการส่งผ่านในแนวตั้ง ในส่วนบนมีลูกกลิ้งที่ช่วยให้ยืดวัสดุได้ อุปกรณ์ล็อคสแตนเลสอยู่ที่ด้านล่างซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงของผ้าใบกันน้ำ มันถูกปรับให้เข้ากับประเภทหลังคาบานเลื่อนซึ่งสอดคล้องกับความสูงที่ต้องการและมีเครื่องหมายรูปร่างที่ด้านข้าง กันสาดสามารถทำในหลายสีมีความแข็งแรงสูงป้องกันภาระจากความชื้นแสงแดดและสภาพอากาศอื่น ๆ และอิทธิพลทางกล
