ก่อนฤดูหนาวจะมาถึงผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว ตามกฎแล้วพวกเขาส่วนใหญ่ชอบเวอร์ชันที่ถูกแทงแบบดั้งเดิม สำหรับถนนในรัสเซียตัวเลือกนี้ถือได้ว่าน่าเชื่อถือที่สุดและปลอดภัยที่สุด
ยางสำหรับฤดูหนาวสามารถพบได้ในตลาดยานยนต์"Velcro" (คุณจะพบราคาในบทความนี้) ตัวเลือกนี้เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคันยกเว้นผู้ที่ชอบใช้รถทุกรุ่น
หลักการทำงานของยางเหล่านี้แตกต่างกันเล็กน้อย แต่สิ่งนี้จะเพิ่มข้อดีของยางประเภทนี้เท่านั้น
ยางสำหรับฤดูหนาวทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับใช้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า + 7 ° C พวกเขาสร้างขึ้นจากยางชนิดพิเศษซึ่งสามารถรักษาคุณสมบัติไว้ได้ในสภาวะที่เฉพาะเจาะจง ในสภาพอากาศหนาวจัดฟังก์ชันและคุณสมบัติทั้งหมดนั้นยอดเยี่ยมมาก ควรสังเกตว่ายางฤดูร้อนจะแข็งตัวภายใต้สภาวะดังกล่าวดังนั้นผู้ขับขี่จึงเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย
ยาง "Velcro" สำหรับฤดูหนาว (ความคิดเห็นของเจ้าของเราอ้างถึงในบทความของเรา) มีรูปแบบพิเศษบนดอกยางซึ่งมีความโดดเด่นด้วยการบิดงอและคลื่น ไม่มีหนามเลย ผู้ผลิตได้จัดหาแผ่นหยักพิเศษแทน
ลักษณะของรถยนต์ที่ใช้งานยางเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงในหลาย ๆ ด้านและมีเสถียรภาพมากขึ้น ช่วยให้คุณเบรกได้อย่างง่ายดายมีประสิทธิภาพและไม่มีปัญหาใด ๆ อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างที่เราจะพูดถึงต่อไป
การจัดเรียงว่ายางแบบไหน - Velcro หรือ spikes - ดีกว่ากันสำหรับฤดูหนาวควรพิจารณารายละเอียดของอดีตทุกประเภท ประเภทสแกนดิเนเวียหรืออาร์กติกมีลักษณะเฉพาะคือรุ่นดังกล่าวทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่ม และชาวยุโรปใช้เพื่ออ้างถึงตัวเลือกเหล่านั้นที่สร้างขึ้นจากองค์ประกอบที่เข้มงวด
ลักษณะเฉพาะที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเลือก? ที่สำคัญที่สุดคือดัชนีความเร็ว โดยปกติแล้วจะใช้กับด้านข้างของยาง หากตัวบ่งชี้มีขนาดเล็กแสดงว่าทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่ม ระยะเบรกของเครื่องขึ้นอยู่กับค่าของมันด้วย
ยางนี้ทำจากยางอ่อนมีรอยหยักจำนวนมากซึ่งได้กล่าวไปแล้วข้างต้นเล็กน้อย ด้วยตัวเลือกเหล่านี้รถจะเคลื่อนที่ได้ดีขึ้นบนหิมะและน้ำแข็งเนื่องจากยางมีการยึดเกาะสูงสุด ในบางรุ่นจากผู้ผลิตคุณอาจสังเกตเห็นการมีชิปซิลิกอน นี่คือการช่วยให้ยางรับมือกับการขับขี่บนถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งได้ดีขึ้น
ยาง Velcro มีคุณสมบัติอะไรอีกบ้าง?ประเภทนี้? ดัชนีความเร็วต่ำกว่าเวอร์ชันยุโรปมาก ยางนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้รถเป็นประจำในพื้นที่ที่รุนแรงที่สุดซึ่งส่วนใหญ่มีหิมะตก
ยางเหล่านี้ยากที่สุดถ้าเราพูดถึงการปรากฏตัวของลาเมลลาสไม่เหมือนกับอาร์กติกหรือสแกนดิเนเวียมีน้อยกว่าหลายเท่า ตัวป้องกันได้รับรูปแบบในรูปแบบของซี่โครงและตัวตรวจสอบ ด้วยรูปแบบนี้การยึดเกาะจึงดีขึ้นมาก ดังนั้นการคิดว่ายาง Velcro รุ่นใดดีกว่าสำหรับฤดูหนาวจึงควรหยุดที่ตัวเลือกนี้
แบบจำลองได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนตัวไปตามถนนอย่างรวดเร็ว หากคุณให้ความสนใจกับดัชนีพวกเขาคือ 210 และ 240 กม. / ชม. ควรเลือกตัวเลือกยางนี้ในพื้นที่ที่ฤดูหนาวอากาศอบอุ่นและฝนไม่รุนแรง ข้อได้เปรียบพิเศษของรุ่นเหล่านี้คือสามารถขับเคลื่อนไปพร้อมกันได้ทั้งในฤดูหนาวและในฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วง แม้บนยางมะตอยแห้งยางก็ไม่เสื่อมสภาพซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับยางมะตอยที่ติดแน่น
เพื่อที่จะหาว่ายางสำหรับฤดูหนาว - หนามหรือเวลโคร - ดีกว่าคุณต้องเข้าใจหลักการของหลัง ชั้นหลักของพวกเขาถูกสร้างขึ้นโดยใช้ยางพรุน รูขุมขนของรถรุ่นดังกล่าวยึดติดกับพื้นผิวถนนอย่างแท้จริงดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่ต้องกลัวเรื่องสุขภาพและความปลอดภัย ซึ่งจะช่วยลดระยะเบรกและปรับปรุงการจัดการบนถนนลื่น
เพื่อเพิ่มการยึดเกาะสูงสุดมีประสิทธิภาพผู้ผลิตได้แบ่งหมากฮอสและบล็อกบนดอกยางออกเป็นรอยหยักพิเศษ พวกเขาไม่ได้เกินขอบเขตของภาพ แต่เนื่องจากแรงกดดันของมวลรถเองขอบยางจึงเริ่มเปิดออกและยางเวลโครสัมผัสกับถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ด้วยเอฟเฟกต์นี้นางแบบจึงได้รับชื่อดังกล่าว
ผู้ผลิตยางบางรายใช้ไฟเบอร์กลาสในยางของตน ทำไมถึงทำเช่นนี้? เพื่อขูดน้ำแข็งที่รถกำลังแล่นผ่าน นอกจากนี้ยังช่วยให้ยึดเกาะได้สูงสุด
ยางเหล่านี้มีคุณสมบัติบางอย่างที่ช่วยให้พวกเขาเกือบจะเหมาะสำหรับผู้ขับขี่หลายคน มันเกี่ยวกับอะไร? ยางเสียดสีถูกออกแบบมาเพื่อไม่ให้ยางมะตอยเสียหายและให้การยึดเกาะสูงสุด เคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิวเรียบ ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้รถสามารถเบรกได้อย่างรวดเร็วเริ่มเคลื่อนตัวและเข้าโค้ง ยางให้ความปลอดภัยแก่เจ้าของทุกคน ไม่แข็งตัวและให้ความเสถียร
แม้ว่ายางเหล่านี้จะมีข้อดีมากมาย แต่ก็ควรสังเกตข้อเสียที่มีอยู่ทั้งหมดซึ่งเน้นโดยผู้ซื้อ
ดังนั้นในบางเงื่อนไขเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อมูลห้ามใช้โมเดล ตัวอย่างเช่นในสภาพที่เป็นน้ำแข็งแม้แต่ยางประเภทที่มีแรงเสียดทานคุณภาพสูงสุดก็ไม่สามารถให้การยึดเกาะสูงสุดได้ แน่นอนว่ายางแบบกระดุมจะดีกว่ามากในกรณีนี้ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากผู้ซื้อที่ไม่พอใจจำนวนมาก นอกจากนี้ยังเน้นถึงสาเหตุของพฤติกรรมนี้ - โครงสร้างขององค์ประกอบที่อ่อนเกินไป
เมื่อรถเริ่มเร่งความเร็วและเบรกบนถนนดังกล่าวรอยบากจะเคลื่อนตัวไปมาอย่างทุลักทุเล รถ "ลอย" บนถนนและไถลไปบนยางมะตอยแห้ง
นอกจากนี้ผู้ซื้อทราบว่าในวันที่เป็นเรื่องยากสำหรับ "เวลโคร" ในการขับขี่บนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งและบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ในพายุหิมะรถมักจะเริ่มไถล และบนถนนลูกรังและถนนที่ไม่ค่อยได้รับการทำความสะอาดสิ่งสกปรกยางเหล่านี้จะใช้ไม่ได้ผล
เพื่อให้ยางน่าซื้อคุณต้องเลือกรุ่นที่เหมาะสมและผู้ผลิต ยางที่ใช้บ่อยที่สุดคือ Nokian Hakkapeliitta R2 ผู้ผลิตชาวฟินแลนด์ได้ก่อตั้งตัวเองในตลาดมานานและถือเป็นผู้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ยางช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้อย่างอิสระแม้บนถนนที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง ลักษณะดังกล่าวอยู่นอกเหนืออำนาจของสายพันธุ์ที่มีกระดุม
ยางจาก Michelin Latitude X-ice 2 ครองตำแหน่งสูงในการให้คะแนนมากกว่าหนึ่งครั้งและได้รับการตอบรับเชิงบวกจากผู้ซื้ออย่างต่อเนื่อง
หากต้องการทำงานที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งหิมะและยางมะตอยแห้งคุณต้องเลือกมิชลิน จากนั้นรถจะสะดวกสบายและสามารถจัดการได้มากที่สุดรวมทั้งมีเสถียรภาพ
โดยทั่วไปผู้ขับขี่เขียนว่ายางดังกล่าวจะเป็นอย่างไรทางเลือกที่ดีแม้จะมีข้อเสียก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความแตกต่างทั้งหมดของพวกเขา ดังนั้นจึงไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ที่เร็วและดุดันเกินไป เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบความเร็วปานกลาง ผู้ขับขี่บางคนลองใช้ยางเวลโครในโหมดการขับขี่ที่หลากหลายและพึงพอใจโดยทั่วไป ความมั่นคงดีเช่นเดียวกับการยึดเกาะ
สิ่งสำคัญในการเลือกคือการทำความเข้าใจว่ารุ่นใดจะเหมาะกับรถมากที่สุดและแน่นอนว่าคุณต้องหลีกเลี่ยงของปลอม คุณต้องเลือกรุ่นที่สร้างโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง
ในบทความเราพบคุณสมบัติทั้งหมดของยางสำหรับฤดูหนาวเวลโคร ราคาของรุ่นดังกล่าวแตกต่างกันไปมาก แต่โดยเฉลี่ยแล้วจะสูงถึง 10,000 รูเบิล รุ่นที่ไม่มีการติดตั้งช่วยให้ผู้ซื้อมีอิสระและไม่ต้องพึ่งพาการใส่รองเท้าใหม่ นั่นคือเหตุผลที่หลายคนเลือกยางประเภทนี้โดยเฉพาะ
ยางแรงเสียดทานสามารถขี่ได้ถึงช่วงฤดูใบไม้ผลิไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับสภาพและความปลอดภัย ผู้ขับขี่หลายคนชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนสายพันธุ์นี้จะค่อนข้างดี คุณเพียงแค่ต้องเลือกรุ่นที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน
