Nokian มีขนาดใหญ่ที่สุดผู้ผลิตยางรถยนต์ในสแกนดิเนเวีย บริษัท ฟินแลนด์ตั้งอยู่ในเมือง Nokian ด้วยเหตุนี้ชื่อ บริษัท ถูกสร้างขึ้นในปี 1904 แต่ยางรุ่นแรกสำหรับรถยนต์เหลือเพียงสายการผลิตในปี 2475 เท่านั้นปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางที่มีชื่อเสียงที่สุดในด้านคุณภาพของยางสำหรับฤดูหนาว มาดูรายละเอียดเกี่ยวกับยาง Nokian Nordman 5 กันดีกว่าคำติชมของลูกค้าประสิทธิภาพและผลการทดสอบทั้งหมดจะอยู่ในบทความนี้
ทั้งๆที่ บริษัท "Nokian"มุ่งเน้นไปที่การผลิตยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกและยังมีตัวเลือกสำหรับฤดูร้อนอีกด้วย แต่ Finns สามารถพัฒนายางที่สมบูรณ์แบบสำหรับสภาพอากาศที่เลวร้ายได้ นั่นคือเหตุผลที่แบรนด์นี้มักเกี่ยวข้องกับฤดูหนาว
เปิดตัวในรัสเซียใน Vsevolozhsk ในปี 2548ปลูก "Nokian Shina" ซึ่งมีวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าราคายางของฟินแลนด์ที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียจะสูงกว่าที่ยอมรับได้ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่ายางสำหรับฤดูหนาวนั้นมีขนาดใหญ่มาก บริษัท ไม่ได้ใช้เส้นทางของการต่อต้านน้อยที่สุดและพัฒนารุ่นใหม่ แต่บางครั้งก็ปรับปรุงรุ่นเก่าซึ่งแม้ว่าจะเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่ก็ไม่ได้มีข้อบกพร่อง ยางที่แพร่หลายมากที่สุดคือยางรถยนต์สำหรับฤดูหนาว Nokian Nordman 5 ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่รถยนต์มักจะเดือดเนื้อร้อนใจว่ายางเหล่านี้เป็นยางที่มีคุณภาพสูงมากและมีราคาไม่แพงนัก
มันยังห่างไกลจากความเป็นไปได้ที่จะหายางสำหรับฤดูหนาวซึ่งจะปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่รุนแรง การขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็งบนพื้นยางมะตอยที่เฉอะแฉะหรือเปียก - ทั้งหมดนี้คิดโดยวิศวกรชาวฟินแลนด์ของ บริษัท Nokian เส้นของยางสำหรับฤดูหนาวแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ บางส่วนเหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงกว่าในขณะที่พื้นที่อื่น ๆ จะกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในภาคเหนือซึ่งมีหิมะตกจำนวนมากบนถนนและมีน้ำค้างแข็งรุนแรงเป็นบรรทัดฐาน
สำหรับใช้ในพื้นที่ภาคเหนือตอนล่างยางสำหรับฤดูหนาว Nokian Nordman 5 เหมาะอย่างยิ่งการตรวจสอบได้ยืนยันเรื่องนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกและการทดสอบที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้วยเช่นกัน เนื่องจาก Finns ไม่เพียง แต่ดัดแปลงยาง แต่ทดสอบด้วยตัวเองแล้วปล่อยออกสู่โลกเท่านั้น ตอนนี้เรามาพิจารณาคุณสมบัติหลักซึ่งมีอยู่ไม่กี่อย่าง
นี่ไม่ได้หมายความว่า "Nokian Nordman 5" จะคล้ายกับบรรพบุรุษของมัน ยิ่งไปกว่านั้นมันเกือบจะเป็นสำเนาทั้งหมดของ "Hakapelita" ซึ่งเป็นที่รักของชาวรัสเซีย ยางชนิดนี้ถือเป็นข้อมูลอ้างอิงและเหมาะสำหรับสภาพอากาศของเรา บริษัท "Nokian" ไม่สามารถช่วยได้ แต่สังเกตเห็นความต้องการสูงสำหรับ "Hakapelita" และไม่ตอบสนองต่อสิ่งนี้ ดังนั้นจึงกลายเป็นว่าพวกเขาได้สร้าง "Nordman 5" รุ่นประหยัดมากขึ้นซึ่งรวมเอาแง่บวกทั้งหมดของยางราคาแพงของ บริษัท ฟินแลนด์
สิ่งที่เรียกว่า "สี่" ("Nordman 4")แทบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเวอร์ชันที่ห้า ผลิตภัณฑ์หลังนี้ผลิตขึ้นโดยใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย และนี่คือความจริงที่ว่ารูปแบบดอกยางบล็อกขอบยางและองค์ประกอบอื่น ๆ นั้นแทบจะเหมือนกับของ "Hakapelite" แต่ก็มีความแตกต่างอยู่บ้าง
Nokian พยายามอย่างเต็มที่มาโดยตลอดให้ความสำคัญกับการยึดเกาะของยางกับถนน ในรุ่นนี้ได้ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในการสร้างหนาม รูปทรงดีไซน์และน้ำหนักได้รับการออกแบบใหม่ ตอนนี้พวกเขาไม่โค้งงอภายใต้น้ำหนักของรถ ปรากฎว่าเมื่อใดก็ตามที่เข็มยังคงอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง เป็นการยากที่จะประเมินนวัตกรรมดังกล่าวต่ำไป วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ายางยึดเกาะบนน้ำแข็งได้สูงสุดซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตยางสำหรับฤดูหนาวรุ่นใหม่มุ่งมั่นอย่างแท้จริง
เทคโนโลยีกรงเล็บหมียังไม่ได้รับถูกนำมาใช้จึงเป็นนวัตกรรมที่แท้จริง แต่สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือความจริงที่ว่ามันได้ผลจริงซึ่งหมายความว่า Finns ไม่ได้พยายามอย่างไร้ประโยชน์และปล่อยยางสำหรับฤดูหนาวที่เชื่อถือได้ Nokian Nordman 5 บทวิจารณ์เกี่ยวกับคุณภาพและความเหมาะสมของกระดุมดังกล่าวเป็นเรื่องปกติมากและใน 95% ของกรณีพวกเขาสวมใส่ลักษณะเชิงบวก
ในฤดูหนาวจากประสิทธิภาพทั้งหมดของการทำงานดอกยางขึ้นอยู่กับความมั่นคงของรถบนท้องถนน ตัวอย่างเช่นใช้พื้นที่ไหล่ยาง จำเป็นด้วยเหตุผล แต่ทำหน้าที่สำคัญหลายอย่าง ประการแรกมันเสริมความแข็งแกร่งของตัวป้องกันทำให้มีความแข็งมากขึ้นและไม่ปล่อยให้มันเสียรูปเมื่อตกลงไปในหลุมหรือเมื่อโดนของมีคม ประการที่สองป้องกันการดริฟท์ด้านข้าง มันเป็นความมั่นคงด้านข้างที่ผู้พัฒนายางเหล่านี้ใช้ "Four" มีค่าลบเช่นเดียวกับการดริฟท์ที่คมชัด แต่โมเดลนี้แทบจะไม่มีเลย แน่นอนว่าการลื่นไถลจะยังคงเกิดขึ้นหากคุณไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาว แต่ถึงอย่างนั้นการล่องลอยก็ราบรื่นกว่าและสามารถคาดเดาได้มากกว่า การกลับมาควบคุมรถทำได้ง่ายขึ้นมาก ต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่ทำให้ยางฤดูหนาว Nokian Nordman 5 มีความน่าเชื่อถือมากยิ่งขึ้นบทวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญยืนยันเรื่องนี้เนื่องจากมีการทดลองที่แสดงให้เห็นว่ายางสามารถต้านทานการดริฟท์ด้านข้างได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ผู้ผลิตยางทุกรายเน้นย้ำให้ความสนใจกับความจริงที่ว่ามันเป็นดอกยางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและช่วยให้คุณขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพอากาศที่ยากลำบาก แต่ในทางปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการทดสอบสถานการณ์ที่มียางบางเส้นจะไม่เป็นสีดอกกุหลาบ แต่ที่นี่ "Nokian" โดดเด่นในหมู่อะนาล็อกในช่วงราคา ก่อนอื่นการระบายน้ำเป็นสิ่งที่โดดเด่น ร่องตั้งอยู่ในลักษณะที่จะระบายน้ำออกจากส่วนปะหน้าสัมผัสให้ได้มากที่สุด ทำให้ยางสามารถรับมือกับ "ลิ่มน้ำ" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ก็ยังไม่มีใครยกเลิกการกระโดดน้ำและหากเกินความเร็วที่อนุญาตการสูญเสียความสามารถในการควบคุมก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตามร่องระบายน้ำที่กว้างและลึกทำให้น้ำไม่น่ากลัว รูปแบบดอกยางของยางเป็นแบบทิศทางซึ่งไม่เพียง แต่เพิ่มเสถียรภาพบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังมีเสียงรบกวนน้อยลงอีกด้วย
หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจที่สุดและไม่ธรรมดาวิธีการแก้ปัญหาของ Nokian คือการรวมบล็อกดอกยางเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพของโครงสร้าง ยกตัวอย่างเช่นยาง Nokian Nordman 5 XL บทวิจารณ์ชี้ให้เห็นว่าขนาดยางที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้มีเสถียรภาพมากขึ้น แต่ให้การจัดการที่เพิ่มขึ้นไม่เพียงเพราะความกว้างของยางที่มาก ประเด็นนี้อยู่ที่ตัวป้องกัน ส่วนกลางของมันมีบล็อกทึบหนึ่งอันซึ่งคั่นด้วยร่องระบายน้ำเท่านั้น แนวทางนี้ทำให้สามารถทำให้การจัดการมีความ "เฉียบพลัน" มากขึ้น ยางตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยน้อยที่สุด วิธีนี้ช่วยให้คุณรู้สึกได้ถึงถนนและออกจากทางเบี่ยงและทางเบี่ยงที่ยากที่สุด
บ่อยครั้งที่คุณต้องขี่ยางในฤดูหนาวไม่ใช่เฉพาะบนน้ำแข็งและหิมะซึ่งมีจุดประสงค์ แต่ยังรวมถึงยางมะตอยเปียกและแห้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเดือนมีนาคมที่ไม่มีหิมะตกอีก แต่อาจตกและมีน้ำค้างแข็งร่วมด้วย ในช่วงเวลานี้ยังเร็วเกินไปที่จะเปลี่ยนไปใช้ยางสำหรับฤดูร้อนและยางสำหรับฤดูหนาวจำนวนมาก แต่การขับขี่บนพื้นผิวถนนในช่วงฤดูหนาวที่มียางแตกไม่ได้นำมาซึ่งสิ่งที่ดีเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของเราเหล็กแหลมอาจสึกหรอได้ กรงเล็บหมีที่เรียกว่าบดลงและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลง แต่นักพัฒนาได้คำนึงถึงความแตกต่างเล็กน้อยนี้ดังนั้น spikes จึงมีการกำหนดค่าที่บดอย่างเท่าเทียมกันในขณะที่ไม่สูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากขอบคมยังคงอยู่
บทวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญและไดรเวอร์ทั่วไปเกี่ยวกับข้อมูลยางเป็นเรื่องปกติมากบนตาข่าย แต่แม้จะมีบทวิจารณ์จำนวนมาก แต่ส่วนใหญ่ก็เป็นไปในเชิงบวก บ่อยที่สุดข้อดีดังต่อไปนี้จะถูกบันทึกไว้ในระหว่างการใช้งาน:
นอกจากนี้ยังมีการจดบันทึกความแข็งแรงสูงหนาม โดยปกติหลังจากฤดูกาลแรกของการดำเนินงานพวกเขาจะไม่หลุดออกไป หลังจากผ่านไป 2-3 ฤดูหนาวสตั๊ดยังคงอยู่ประมาณ 70% ซึ่งค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับคู่แข่งในช่วงราคานี้ สำหรับรถครอสโอเวอร์และมินิแวนยาง Nokian Nordman 5 SUV (spike) เหมาะที่สุดรีวิวบอกว่ายางรุ่นดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ที่หนักกว่า
แน่นอนว่าเราไม่สามารถแตะต้องด้านราคาได้ความจริงก็คือเมื่อเลือกยางสำหรับฤดูหนาวงบประมาณมักมี จำกัด นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมองไปที่ราคาเป็นอันดับแรกจากนั้นจึงพิจารณาที่ประสิทธิภาพ ตามที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นที่น่าพอใจมากที่ได้ดูป้ายราคาของ Nokian Tyres Nordman 5 บทวิจารณ์ต่างๆได้รับความจริงที่ว่านี่เป็นตัวเลือกงบประมาณที่ไม่สูญเสียประสิทธิภาพไปยังรุ่นที่มีราคาแพงกว่าเช่น Hakapelita ขนาดยางมีบทบาทสำคัญในการกำหนดราคา ดังนั้นรัศมีที่ 13 จึงมีราคาประมาณ 2,100-2,300 รูเบิลและที่ 14 จาก 2,300 ถึง 3,000 ยางล้อโดยสาร Nokian Nordman 5 ที่กว้างขึ้นจะมีราคาแพงกว่าบทวิจารณ์ทราบว่าควรเลือกยางที่มีความกว้างปานกลางจะดีกว่า ตัวอย่างเช่น 205 มม. การดัดแปลง XL 17R ที่มีความกว้าง 235 มม. มีราคาประมาณ 8,200 รูเบิลต่อยางและถ้าเราใช้ความกว้าง 215 เป็นพื้นฐานราคาก็จะเป็น 7,200 แล้ว
เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าวิกฤตไม่มีข้อบกพร่องที่นี่ แต่ถึงกระนั้นก็ไม่มีข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ลองดูรีวิวของยาง Nokian Nordman 5 เป็นตัวอย่างสตั๊ดไม่ได้ยึดแน่นที่นี่เสมอไป การเบรกแบบลื่นไถลช่วยดึงออกจากฐานของดอกยาง ไม่แนะนำให้หยุดแบบนี้แน่นอน แต่สถานการณ์ต่างกันบางครั้งก็จำเป็น โดยทั่วไปการหยุดฉุกเฉินบนน้ำแข็งมีส่วนทำให้จำนวนสไปค์ลดลงซึ่งไม่ดี
ผู้บริโภคบางรายพบว่าค่อนข้างมีเสียงดังยางฤดูหนาว Nokian Nordman 5 SUV. อย่างไรก็ตามบทวิจารณ์มีความคลุมเครือที่นี่ ใครบอกว่าควรอย่างนั้นเพราะยางมันแหลม. คนอื่น ๆ ต้องการให้ผลิตภัณฑ์ลดเสียงรบกวน
ดังนั้นเราจึงมองหายางฤดูหนาว Nokian กับคุณความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Nordman 5 ตามที่คุณสังเกตเห็นเกือบตลอดเวลาว่ายางนี้ควรค่าแก่การใส่ใจ แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุด ไม่กลัวอุณหภูมิต่ำซึ่งจริงๆแล้วไม่น่าแปลกใจเพราะสำหรับสิ่งที่ได้รับการพัฒนาแล้วมันให้บริการประมาณสี่ฤดูกาล นี่ไม่มากและไม่น้อย แต่ด้วยถนนและฤดูหนาวของเราก็เพียงพอแล้ว
สำหรับรถมินิแวนหรือรถครอสโอเวอร์ควรใช้ยางดีกว่าNokian Nordman 5 SUV XL. ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญยืนยันถึงความเหมาะสมในการใช้รุ่น SUV กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก โดยทั่วไปเรามี "Nokian Hakapelita" รุ่นที่ถูกกว่ามาก่อนเรา นั่นคือเหตุผลที่หลายคนใช้ยางนี้แม้จะไม่ได้ดูต้นทุน แต่ที่นี่มันไม่ได้ใหญ่มาก รัศมียอดนิยม R15, R16 มีราคาประมาณ 3-5 พันรูเบิล ด้วยคุณสมบัติของยางเหล่านี้จึงเป็นที่ยอมรับได้มากกว่า จริงอยู่หลายคนไม่แนะนำให้ซื้อยางจาก บริษัท ฟินแลนด์ที่ผลิตในรัสเซียเนื่องจากคุณภาพมักไม่ดี
