เกี่ยวกับยางรถฟินแลนด์ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเคยได้ยิน ถือเป็นมาตรฐานด้านคุณภาพและสมรรถนะในโลกยานยนต์ปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นฤดูหนาวเนื่องจากมีการเตรียมในสภาพที่ใกล้เคียงกับยางที่จะใช้มากที่สุด อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ Nokian เริ่มผลิตบางรุ่นในรัสเซีย คุณภาพแย่ลงเพราะเหตุนี้หรือในทางกลับกันมันเพิ่มมากขึ้น? เพื่อทำความเข้าใจกับปัญหานี้สำหรับเรา ช่วยด้วยให้ภาพรวมของโมเดลหนึ่งคือ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. บทวิจารณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งเราจะวิเคราะห์ในตอนท้ายของบทความนี้จะช่วยเสริมภาพรวมเกี่ยวกับคุณภาพและการปฏิบัติตามลักษณะที่ประกาศไว้
หากคุณใส่ใจกับชื่อในตอนท้ายคุณจะเห็นคำนำหน้า SUV. ก็แสดงว่ายาง Nokian Hakkapeliitta R2 SUV CL ออกแบบมาสำหรับสภาพการบรรทุกหนักโหลดดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อใช้กับเครื่องยนต์ทรงพลังที่ติดตั้งในรถสปอร์ตเช่นเดียวกับเมื่อติดตั้งในรถครอสโอเวอร์และ SUV ที่มีแรงบิดสูงและมีมวลมากกว่ารถเก๋งทั่วไป หากต้องการสามารถใช้งานได้บนรถมินิบัสและแม้แต่รถบรรทุกขนาดเล็ก แต่ในกรณีนี้อาจเป็นการลงทุนที่ไม่ยุติธรรมเนื่องจากโมเดลนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการจราจรความเร็วสูงเป็นหลัก
เช่นเดียวกับตัวเลือกอื่น ๆ จากช่วงนี้ยางพาราเป็นตัวแทนของฤดูหนาว ออกแบบมาเพื่อใช้ในน้ำค้างแข็งรุนแรงหิมะจำนวนมากและน้ำแข็งบางส่วนเนื่องจากทำโดยไม่มีหนาม มันทำงานได้ดีเพียงใดกับฟังก์ชั่นและงานต่างๆจะถูกแสดงโดยบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, ซึ่งจะวิเคราะห์ในตอนท้ายของบทความ
ยางนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่เกือบจะเด่นชัดที่สุด B-รูปแบบดอกยางที่เป็นรูปเป็นร่างในประวัติศาสตร์ แม้ว่าคน ๆ นั้นจะไม่มีความรู้ในด้านการสร้างยางรถยนต์ แต่รูปทรงต้นคริสต์มาสที่คุ้นเคยก็ดึงดูดสายตาของเขาได้ทันทีในแวบแรก นี้ ต้นแบบได้รับการพัฒนามานานแล้วและกับคนรุ่นใหม่แต่ละคน ยางฤดูหนาว นกเกียนฮักกะเปลียตตา รูปร่างที่เปลี่ยนไปเนื่องจากได้รับการปรับปรุงไดนามิกเส้นทางและลักษณะการเบรก
ส่วน "ก้างปลา" ตรงกลางมีหน้าที่รับผิดชอบก่อนอื่นเพื่อรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน ต้องขอบคุณคุณจึงมั่นใจได้ว่ายางจะไม่ทำให้คุณผิดหวังเมื่อชนสิ่งกีดขวางเล็ก ๆ และคุณจะวิ่งตรงไปข้างหน้าโดยไม่ลื่นไถล นอกจากนี้ยังทำให้การควบคุมตอบสนองมากขึ้นทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนที่บนแทร็ก
บริเวณไหล่เป็นดอกยางสี่เหลี่ยมธรรมดา คล้ายกับที่ติดตั้งในยาง นกเกียนฮักกะเปลียตตา 8, ซึ่งรับผิดชอบลักษณะการพายเรือและยังทำให้ปลอดภัยกว่าในการเคลื่อนที่ในร่องน้ำคือการหลบหลีกเพื่อแซงเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว ความสูงช่วยป้องกันยางจากความเสียหายที่อาจเกิดจากเศษน้ำแข็งที่แหลมคมยื่นออกมาตามลู่วิ่ง
ที่ไม่ควรมองข้ามคือความจริงที่ว่าการละลาย- เกิดขึ้นบ่อยพอสมควรในประเทศของเรา ระบบระบายน้ำช่วยให้คุณสามารถขจัดความชื้นส่วนเกินออกจากส่วนสัมผัสของพื้นผิวการทำงานด้วยแทร็กได้อย่างง่ายดายให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้และไม่มีการรีดน้ำ ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ในช่วงอากาศร้อนเมื่อแอ่งน้ำขนาดใหญ่ก่อตัวบนถนน แม้ว่าจะเข้าสู่ "อ่างเก็บน้ำ" ชั่วคราวดังกล่าวด้วยความเร็วของรถยนต์ ติดตั้งยาง Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, จะไม่ลอยไป แต่จะก้าวต่อไปอย่างมั่นใจ
ลาเมลลาแบบเดียวกันยังทำงานได้เมื่อขับรถไปหิมะหยาบลึก มันถูกบีบอัดอยู่ภายในโดยปล่อยให้ขอบการทำงานเปิดออกและปล่อยให้ยางทำงานได้เต็มที่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตามลักษณะการพาย ทันทีที่ยกพื้นผิวชิ้นงานออกจากถนนท่อทำความสะอาดตัวเองเพื่อพร้อมที่จะทำซ้ำอีกครั้ง ผ่านกระบวนการนี้ ตามที่แสดงการทดสอบ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, โอกาสในการลื่นไถลเมื่อขับรถบนหิมะที่ตกลงมาใหม่จะลดลงอย่างมาก
เพื่อให้ยางรู้สึกดีเมื่อขับบนน้ำแข็งผู้ผลิตหลายรายจะติดตั้งสตั๊ดเช่นในยาง นกเกียนฮักกะเปลียตตา 8... อย่างไรก็ตามในระหว่างการผลิตรุ่นนี้นั้นมีการตัดสินใจที่จะละทิ้งพวกเขาเพื่อสนับสนุนเทคโนโลยีใหม่ที่เหมาะสมกับการใช้งานอย่างเต็มที่ เรากำลังพูดถึงการใช้สารประกอบยางเฉพาะที่สามารถสร้างการยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนพื้นผิวที่ลื่นแม้ว่าจะไม่มีส่วนประกอบของโลหะก็ตาม
มันรวมไมโครคริสตัลจากองค์ประกอบที่มั่นคงซึ่งไม่ได้เปิดเผยชื่อตามข้อกำหนดของสิทธิบัตร ด้วยเหตุนี้จึงเกิดความหยาบของเดือยขนาดเล็กที่มองไม่เห็นจำนวนมากขึ้นบนพื้นผิวการทำงานซึ่งสามารถปรับปรุงลักษณะการพายและการเบรกของยางบนพื้นผิวลื่น ผลตามการทดสอบ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, มีสัญญาณรบกวนลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีกระดุมในขณะที่รุ่นบนน้ำแข็งนั้นแทบจะไม่ด้อยไปกว่าพวกเขาในแง่ของลักษณะ
ในการทดลองกับไมโครคริสตัลการเปลี่ยนแปลงสูตรผสมยางยังไม่จบ ดังนั้นความสมดุลระหว่างยางธรรมชาติซึ่งเป็นวัสดุธรรมชาติและสารประกอบสังเคราะห์ที่สกัดจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจึงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
นอกจากนี้ซิลิกายังรวมอยู่ในองค์ประกอบรับผิดชอบต่อความยืดหยุ่นในช่วงน้ำค้างแข็งรุนแรงและกรดซิลิซิกซึ่งช่วยให้คุณสร้างการเชื่อมต่อระหว่างโมเลกุลที่เชื่อถือได้มากขึ้นระหว่างองค์ประกอบโดยไม่ส่งผลเสียต่อความนุ่มนวล ในบรรดาส่วนผสมเพิ่มเติมที่เพิ่มลงในยางรถยนต์ Nokian สามารถแยกน้ำมัน cryosilane และ rapeseed ได้ในปริมาณเล็กน้อย ทั้งสองอย่างช่วยให้สารประกอบยางคงความนุ่มนวลแม้อยู่ในน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุดและปกป้องจากความเสียหายทางกล
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแก้มยางเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานต่อความเสียหายจากแรงกระแทกจึงมีการวางสายไฟเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งไว้ในนั้นและใช้ยางที่มีความแข็งมากขึ้นสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลได้ สิ่งนี้ทำให้สามารถรักษารูปร่างและลักษณะของยางได้ในทุกสภาวะและยังได้รับการปกป้องจากการปรากฏตัวของไส้เลื่อนหลังจากการกระแทกอย่างรุนแรงกับหลุมหรือคูน้ำซึ่งมีค่อนข้างมากบนถนนในประเทศ
ผู้ผลิตก็ดูแลเช่นกันผู้ซื้อมีโอกาสเลือกตัวเลือกที่เหมาะสำหรับรถของเขา ด้วยเหตุนี้จึงมีการปล่อยตัวอย่างที่แตกต่างกันเกือบ 100 ตัวอย่างในตลาดซึ่งแตกต่างกันทั้งในด้านมิติและตัวบ่งชี้ทางกายภาพ ดังนั้นจึงมีจำหน่ายยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในตั้งแต่ 15 ถึง 21 นิ้ว สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าสำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV เกือบทั้งหมดสามารถเลือกยางที่มีพารามิเตอร์ที่ผู้ผลิตต้องการได้
สำหรับแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลางจะมีการกำหนดรูปแบบที่มีดัชนีความเร็วโหลดความกว้างของพื้นที่การทำงานและความสูงของโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน ทั้งหมดนี้ถ้าจะให้เชื่อรีวิวยาง Nokian, อำนวยความสะดวกในการเลือกและช่วยให้คุณสามารถเลือกยางได้โดยไม่ จำกัด เพียงตัวบ่งชี้ใดตัวหนึ่ง
หลังจากวิเคราะห์บทวิจารณ์ที่เขียนโดยผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการใช้ยางรุ่นนี้แล้วสามารถสรุปผลเกี่ยวกับคุณภาพของยางได้ เริ่มต้นด้วยการพิจารณาด้านบวกที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:
ระดับเสียงต่ำ... การออกแบบดอกยางที่ออกแบบมาอย่างดีและการไม่มีเดือยโลหะทำให้สามารถลดระดับเสียงให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ซึ่งไม่รู้สึกเลยแม้จะมีฉนวนกันเสียงแบบธรรมดาก็ตาม
ความเสถียรของทิศทางที่มั่นใจ... รถที่ติดตั้งยางนี้ไม่ลอยไปตามรางช่วยให้คุณผ่อนคลายในการเดินทางไกล
การปรับสมดุลที่ดีจากโรงงาน... ผู้ใช้แทบไม่จำเป็นต้องใช้น้ำหนักเพิ่มเติมเพื่อสร้างความสมดุลให้กับล้อหลังจากติดตั้งยางเข้ากับขอบล้อ
ขาดเอฟเฟกต์การกระโดดน้ำ... ระบบ Sipe ตามรีวิวยาง Nokian, คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยเมื่อขับขี่ในระหว่างการละลาย
ทนต่อการสึกหรอสูง... ยางสามารถใช้งานได้หลายฤดูกาลโดยไม่มีร่องรอยการสึกหรอที่สังเกตเห็นได้ในขณะที่ไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ หลังจากได้รับผลกระทบทางกลในรูปแบบของผลกระทบ
อย่างที่คุณเห็นโมเดลโดยรวมนั้นค่อนข้างดี แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการซึ่งดูไม่น่าสนใจมากนักเมื่อเทียบกับพื้นหลังที่มีต้นทุนค่อนข้างสูง
ในบรรดาข้อเสียในบทวิจารณ์ของพวกเขาเกี่ยวกับ Nokian Hakkapeliitta R2 SUV คนขับมักพูดว่าไม่ค่อยมั่นใจพฤติกรรมบนพื้นผิวที่เป็นหิมะหรือน้ำแข็ง เนื่องจากยางได้รับการพัฒนาสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงข้อบกพร่องดังกล่าวอาจส่งผลต่อการทำงาน บนพื้นผิวลื่นมีโอกาสที่จะลื่นไถลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือสตาร์ทอย่างดุดัน
ผู้ขับขี่บางรายรายงานว่ามีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นซึ่งจะกลับสู่สภาวะปกติเมื่อมีการติดตั้งยางอื่น ๆ นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากรูปแบบดอกยางที่เฉพาะเจาะจงและส่วนผสมของยางเฉพาะ
รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบยางรถยนต์ Nokian และรู้วิธีใช้ส่วนที่เหลือของยางอาจดูไม่น่าสนใจนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากราคา ควรซื้อสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศที่มีหิมะตกเนื่องจากสามารถรับมือกับหิมะตกได้ดี พื้นที่ภาคใต้มีความเหมาะสมเช่นกันเนื่องจากลักษณะไม่ได้รับผลกระทบที่อุณหภูมิบวก
