ที่คุณรู้ว่าการระงับการรถบรรทุกในศตวรรษที่ XXเป็นของประเภทสปริง อย่างไรก็ตามในช่วงทศวรรษ 1990 ผู้ผลิตในยุโรปเริ่มติดตั้งระบบอากาศ ดังนั้นการสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนได้รับผลกระทบจากเบาะนิวเมติก ขณะนี้มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนในรถยนต์ในประเทศ โดยทั่วไปก็คือ 5- และ 10 tonnik อย่างไรก็ตามมีตัวอย่างของการติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศบน "Gazelle" ซึ่งสามารถบรรทุกได้ 1.5 ตัน นี้เป็นจริงเสร็จสิ้นการมีประสิทธิภาพของเกียร์วิ่ง การระงับอากาศบน "Gazelle Next" คืออะไรและค่าใช้จ่ายเท่าใดเราจะพิจารณาด้านล่าง
Пневмоподвеска обеспечивает регулирование ถนนที่สัมพันธ์กับผิวถนน นอกจากนี้ระบบนี้ยังช่วยลดการสั่นสะเทือน ทำงานบนหลักการเดียวกัน เฉพาะในทางตรงกันข้ามกับฤดูใบไม้ผลิองค์ประกอบยืดหยุ่นเป็นหมอน
ทำไม "gazelists" จึงเปลี่ยนไปใช้เช่นการระงับหรือไม่? ประโยชน์หลักของมันคือความน่าเชื่อถือ สปริงเบียดกับเวลา แน่นอนพวกเขาสามารถรีดอีกครั้งได้ แต่นี่เป็นการเสียเวลาและเงินมากขึ้น ถุงลมนิรภัยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาและจ่ายเงินออกไปแล้วสำหรับ 2-3 ปีของการดำเนินงาน นอกจากนี้การระงับอากาศที่ติดตั้งบน "Gazelle" ช่วยให้ความนุ่มนวลของจังหวะ หลังจากที่ทุกคนเบาะเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นและชดเชยการสะสมทั้งหมดรวมทั้งการสั่นสะเทือน รถบนระงับนี้ขี่ได้อย่างราบรื่นมากขึ้น
บวกอีก - การจัดการใช่หมอนจะไม่เปลี่ยน "Gazelle" เป็นรถแข่ง แต่ลดม้วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโค้งยาว หลังจากที่ทุกอย่างที่คุณรู้ว่ามีสะพานด้านหลัง และในรุ่นเก่าของ Gazelle ยังมีลำแสงขึ้นอยู่ข้างหน้า เครื่องมีการแกว่งอย่างหนักที่มุมและบนหลุม การติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศบน "Gazelle" ช่วยให้สามารถควบคุมการทำงานของรถบรรทุกซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัย
มีหลายประเภทของอากาศระงับ:
สำหรับ "gazelles" ให้เลือกประเภทแรกนี่คือระงับที่ง่ายและราคาถูกที่สุดสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ มันถูกติดตั้งบนแกนเดียว (โดยปกติจะอยู่ด้านหลัง) หมอนจะถูกควบคุมจากวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและสูบให้สม่ำเสมอ
วงจรคู่ติดตั้งบนเพลาทั้งสองของรถ ในกรณีนี้จะถูกควบคุมจากวาล์วต่างๆ ผู้ขับขี่สามารถเลือกพารามิเตอร์ความดันของตัวเองในแต่ละเพลาของรถได้
วงจรสี่วงจรมีความซับซ้อนและมีราคาแพงแขวน ใช้เฉพาะกับรถยนต์นั่งหรือ SUV ของพรีเมี่ยมชั้น ในกรณีนี้หมอนแต่ละอันมีความเป็นอิสระ ผู้ขับขี่สามารถปรับความดันได้ไม่เพียง แต่ในแต่ละแกน แต่ยังอยู่ในแต่ละด้าน
ราคาเฉลี่ยสำหรับการระงับวงจรเดียวสำหรับ Gazelle Next อยู่ระหว่าง 15 ถึง 20,000 รูเบิล
ชุดเครื่องระงับอากาศสำหรับ "Gazelle" ประกอบด้วย:
ควรสังเกตว่าการติดตั้งองค์ประกอบของลมจะดำเนินการระหว่างฤดูใบไม้ผลิและช่องของเฟรม เบาะยึดกับแผ่นอลูมิเนียมที่มาพร้อมกับชุด สำหรับนี้จะต้องเจาะหลุมที่สอดคล้องกัน จากนั้นแผ่นจะถูกยึด หมอนตัวเองจะถูกวางในสภาพที่มีการชำรุด การก่อสร้างถูกยึดจากด้านล่างตามขั้นตอน เครื่องรับได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่สะดวก อาจเป็นส่วนล่างของร่างกายหรือช่องเครื่องยนต์ แต่ในกรณีหลังจำเป็นที่จะต้องวางท่อยาวตลอดทั้งรถ นอกจากนี้ยังมีสายควบคุมวาล์วไฟฟ้าและคอมเพรสเซอร์อยู่ด้วย หลังขับเคลื่อนด้วย 12 โวลต์ อุปกรณ์ยึดแน่นในที่นั่ง
ศัตรูหลักของหมอนคือสิ่งสกปรกเมื่อสะสมบนพื้นผิวของหมอนมันทำงานเป็นขัด หลังจากทั้งหมดเมื่อความดันลดลงชิ้นส่วนยางของชิ้นส่วนจะตึงตัวด้วยกัน เช่นเดียวกันเกิดขึ้นเมื่อเบาะหมาด ๆ เมื่อรถผ่านส่วนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นผลให้องค์ประกอบถูกแตก เริ่มมีเลือดออกโดยไม่สมัครใจ ถ้าคุณไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ทันเวลาการเปลี่ยนหมอนด้วยหมุดใหม่คอมเพรสเซอร์สามารถเผาไหม้ได้อย่างต่อเนื่อง
