แฟริ่งบน Gazelle ไม่ใช่แค่การปรับปรุงภายนอก แต่ยังเป็นโอกาสที่แท้จริงในราคาไม่แพงและไม่มีค่าแรงที่ดีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถและความเสถียรของทิศทางพร้อมกับการประหยัดน้ำมัน ผลของการแปลงนี้จะสังเกตเห็นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วมากกว่า 50 กม. / ชม. แม้แต่สปอยเลอร์ที่เรียบง่ายที่สุดก็ยังช่วยลดผลกระทบด้านลบของลมแรง
การติดตั้งแฟริ่งบน Gazelle เป็นชนิดของเป็นเครื่องบรรณาการให้กับแฟชั่นของชุดตัวถังต่างๆซึ่งเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลายในการปรับแต่งรถสปอร์ตและรถแข่ง ผู้ใช้หัวโบราณบางคนมองว่าการออกแบบนี้เป็นเพียงองค์ประกอบตกแต่งสำหรับการตกแต่งไม่ใช่ส่วนที่ใช้งานได้จริงที่สามารถปรับปรุงพารามิเตอร์ของเครื่อง อย่างไรก็ตามการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าสปอยเลอร์บนรถบรรทุกขนาดเล็กช่วยปรับปรุงการวิ่งและลักษณะทางเทคนิคของรถอย่างเห็นได้ชัด
ความต้องการในตลาดยานยนต์สำหรับชุดตัวถังประเภทนี้ใหญ่โต สปอยเลอร์ถูกซื้อโดยทั้งคนขับรถบรรทุกและคนขับที่มีเส้นทางผ่านในเมือง วัสดุในการผลิตอุปกรณ์ที่พิจารณาส่วนใหญ่เป็นตัวอย่างผ้าหรือไฟเบอร์กลาส เรซินโพลีเอสเตอร์ใช้เพื่อยึดส่วนประกอบเข้าด้วยกัน การปกป้องผลิตภัณฑ์โพลีเมอร์จากสภาพอากาศและอิทธิพลทางกลนั้นมาจากสารเติมแต่งพิเศษหลายชนิด
องค์ประกอบนี้ควรติดตั้งบนหลังคารถ ควรปฏิบัติงานภายใต้เงื่อนไขบางประการ ขั้นแรกต้องยึดส่วนรองรับไว้ด้านหลังส่วนเสริมหลังคามิฉะนั้นโครงสร้างอาจไม่ทนต่อภาระที่ความเร็วสูงในลมแรง ประการที่สองขอแนะนำให้วางสปอยเลอร์ให้ใกล้กับขอบมากที่สุดเพื่อลดการตกลงไปในโซนสูญญากาศ
ก่อนที่จะติดตั้งแฟริ่ง"ละมั่ง" คุณต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งในอนาคตของการสนับสนุน งานแนะนำให้ดำเนินการร่วมกัน ผู้ช่วยควรถือสปอยเลอร์ไว้ที่ตำแหน่งติดตั้งที่ต้องการ ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องวัดระยะห่างระหว่างส่วนรองรับและจากถึงขอบหลังคา เลือกตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้องค์ประกอบขนานกับขอบของรถ
ในขั้นตอนถัดไปก่อนการติดตั้งชิ้นส่วนควรทำการวัดซ้ำ นี่เป็นเพราะความไม่ถูกต้องน้อยที่สุดและการละเมิดตำแหน่งของโครงสร้างจะนำไปสู่การสูญเสียประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และผลที่คาดว่าจะได้รับจากชิ้นส่วนจะเปลี่ยนเป็นข้อเสีย ดังนั้นคุณจะต้องทำกระบวนการทั้งหมดอีกครั้ง
แฟริ่งของ "Gazelle Next" ติดตั้งเป็นระยะตามลำดับต่อไปนี้:
การติดตั้งแฟริ่งทางเลือกบน"Gazelle-Business" คือการติดตั้งโดยไม่ต้องเจาะ ในกรณีนี้สปอยเลอร์จะอยู่บนวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันหรือเทปกาวสองหน้า วิธีนี้มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าและไม่ได้ให้การตรึงที่คงทนที่สุด ตามหลักการแล้วขอแนะนำให้ใช้ทั้งสองวิธีร่วมกัน: สลักองค์ประกอบยึดเบาะนั่ง
พยายามแก้ไขมุมถ้าเป็นไปได้การโจมตี ตัวอย่างเช่นเพื่อเพิ่มแรงกดขณะเข้าโค้งแฟริ่งควรมีมุมโจมตีที่เพิ่มขึ้นในขณะที่มุมการโจมตีที่ลดลงควรทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้สปอยเลอร์ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมจะปรับคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของรถให้เหมาะสมและปรับปรุงการเร่งความเร็ว
ในข้อดีของแฟริ่งบน Gazelle มีการระบุประเด็นต่อไปนี้:
ข้อเสีย:
ในการติดตั้งแฟริ่งบน Gazelle Farmer คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือ:
ในช่วงพันกิโลเมตรแรกหลังจากนั้นเมื่อติดตั้งสปอยเลอร์ต้องตรวจสอบองค์ประกอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อหารอยรั่ว การติดตั้งแฟริ่งในเวิร์กช็อปเฉพาะจะมีราคาอย่างน้อยห้าพันรูเบิล ดังนั้นการมีทักษะพื้นฐานในงานติดตั้งจึงเป็นการสมควรที่จะดำเนินการนี้ด้วยตัวเอง
ด้านล่างนี้เป็นลักษณะเปรียบเทียบก่อนติดตั้งสปอยเลอร์บน Gazelle และหลังจากติดตั้งแฟริ่ง (ในวงเล็บ):
ดังนั้นจึงสังเกตได้ว่าการติดตั้งแฟริ่งปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่างของรถจริงๆ ตัวเลขอาจดูเหมือนเล็กน้อย แต่เมื่อคุณพิจารณาวัตถุประสงค์ทางการค้าของรถและคูณทั้งหมดนี้ด้วยการใช้องค์ประกอบในระยะยาวการประหยัดก็ไร้ข้อกังขา
