Территории России по большей части состоят из เว็บไซต์ที่ไม่สามารถใช้ได้ และมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะข้ามพวกเขาในรถธรรมดา ดังนั้นเราต้องได้รับอุปกรณ์พิเศษที่สามารถเอาชนะอุปสรรคใด ๆ ตัวแทนที่โดดเด่นของเทคนิคนี้คือ ATVs ที่ติดตามของ GTS
สงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นพลเมืองของประเทศความสำคัญของยานพาหนะที่สามารถขับขี่ได้ในทุกพื้นที่ ดังนั้นหลังสงครามนักออกแบบและวิศวกรจึงเริ่มพัฒนายานพาหนะทุกพื้นที่ แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้เตรียมตัวสำหรับสงคราม มีการวางแผนเพื่อใช้เทคนิคในการพัฒนาดินแดนทางตอนเหนือของประเทศ
และความพยายามได้นำมาซึ่งความสำเร็จในปีพ. ศ. 2497 มีการนำเสนอสำเนา GTS ชุดแรก รถทุกพื้นที่มีห้องโดยสารด้านหน้าส่วนสำหรับเครื่องยนต์และแท่นบรรทุกสินค้า รุ่นนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ในที่เดียวกันรุ่นนี้ได้รับชื่อโรงงาน GAZ-47 การพัฒนามีพื้นฐานมาจากการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร แม่นยำยิ่งขึ้นรถถัง T-60 และ T-7
โมเดลนี้ได้รับการตั้งชื่อตามตัวอักษรตัวแรกของคำที่บ่งบอกถึงความเป็นของยานพาหนะ - รถขนย้ายที่ติดตามหิมะและยานพาหนะที่กำลังไปในบึง
นักออกแบบไม่ได้เสียเวลาไปสามปีการพัฒนาโครงการ. ยานพาหนะทุกพื้นที่ของ GTS ซึ่งมีลักษณะเฉพาะทำให้เป็นเอกลักษณ์ในเวลานั้นคุ้มค่ากับความพยายาม เขามีความคล่องแคล่วที่สุดในบรรดาเทคโนโลยีในเวลานั้น แม้แต่รถถังก็ติดอยู่ในหนองน้ำหรือทราย นักพัฒนาได้คำนึงถึงข้อบกพร่องเหล่านี้ เป็นผลให้ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับรางที่กว้างขึ้น แต่ละคนเพิ่มขึ้นสามสิบเซนติเมตร เทคนิคนี้ช่วยลดแรงกดของอุปกรณ์บนพื้น GTS สามารถเอาชนะหนองน้ำได้ไม่เพียง แต่ยังมีหิมะตกอีกด้วย
และน้ำไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อ GTSยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถลุยข้ามแม่น้ำด้วยกระแสน้ำเพียงเล็กน้อย ความลึกไม่ควรเกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซนติเมตร จริงอยู่ระยะทาง จำกัด ไว้ที่หนึ่งกิโลเมตรครึ่ง ภายใต้สภาวะเช่นนี้ยานพาหนะที่ลุยหิมะและหนองน้ำสามารถเอาชนะอุปสรรคทางน้ำได้โดยไม่ต้องเตรียมการเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกันความเร็วของมันถูกควบคุมโดยการทำงานของแทร็ก หากความเร็วของการไหลของแม่น้ำสูงมาก GAZ-47 จะสูญเสียความเสถียรเนื่องจากพื้นที่ใต้น้ำขนาดใหญ่ มีความเป็นไปได้ที่จะม้วนและน้ำท่วมหากอุปกรณ์เข้าใกล้ฝั่ง รถทุกพื้นที่สามารถลงจอดได้เฉพาะในสถานที่ที่มีความลาดเอียงไม่เกินยี่สิบองศา
นอกจากนี้ GTS (ยานพาหนะทุกพื้นที่) ยังสามารถเอาชนะความลาดชันได้ถึงหกสิบเปอร์เซ็นต์หุบเขากว้าง 1.3 เมตรกำแพงสูงหกสิบเซนติเมตร
รถทุกพื้นที่ GTT, GTS ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการผลิตขึ้นโดยมีความสามารถในการทำงานที่ดีขึ้นและเพิ่มความน่าเชื่อถือ ยานพาหนะสำหรับลุยหิมะและหนองน้ำประสบความสำเร็จในการทำงานในภูมิภาคเหนือตะวันออกไกลไซบีเรียเอเชียกลางและแม้แต่แอนตาร์กติกา พวกเขาสามารถขนส่งไปที่นั่นทางอากาศได้โดยใช้เครื่องบิน An-12 หรือ Il-76 อุณหภูมิที่สามารถใช้งานเครื่องได้แสดงอยู่ในช่วงตั้งแต่ลบสี่สิบถึงบวกห้าสิบองศา
GAZ-47 ประสบความสำเร็จในการใช้งานในวงทหารนอกจากนี้ยานพาหนะทุกพื้นที่ยังถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการก่อสร้างการวิจัยทางธรณีวิทยาและวิทยาศาสตร์ในการก่อสร้างและการใช้ท่อส่งน้ำมันและก๊าซในระหว่างปฏิบัติการช่วยเหลือ การประยุกต์ใช้อีกประการหนึ่งคือการขนส่งสินค้าด้วยรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึงสองตัน
GTS (รถทุกพื้นที่) แตกต่างกันตรงที่หน่วยกำลังและระบบส่งกำลังอยู่ที่ส่วนจมูกของรถ นอกจากนี้ระบบขับเคลื่อนยังขับเคลื่อนล้อหน้า
ตัวเครื่องเป็นโลหะทั้งหมดองค์ประกอบหลักคือห้องเครื่องห้องโดยสารที่มีประตูสองบานและพื้นที่บรรทุกสินค้าพร้อมกันสาด ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารมีความน่าสนใจ มีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนพัดลมเพื่อให้ความร้อน แต่ใบมีดของเขางอไปในทิศทางตรงกันข้าม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศถูกดันออกจากห้องโดยสาร ในทางตรงกันข้ามอากาศเย็นจะถูกดึงเข้าไปภายในระบบหม้อน้ำ ที่นั่นร้อนขึ้นและเข้าสู่ห้องโดยสาร
เขามีรถ GTS (รถทุกพื้นที่) ที่มีขนาดดังต่อไปนี้: ยาว 4.9 เมตรกว้าง 2.4 เมตรและสูงสองเมตร ในกรณีนี้ระยะห่างของถนนคือสี่สิบเซนติเมตร
ติดตั้งรถหกสูบทุกพื้นที่เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สี่จังหวะ GAZ-61 เขาให้ความจุแปดสิบห้าลิตร กระปุกเกียร์มีความเร็วถอยหลังหนึ่งครั้งและเดินหน้าสี่ครั้ง มีการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้านิวเมติกส์และแบตเตอรี่ 24 โวลต์เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
ระบบกันสะเทือนทอร์ชั่นบาร์ ทำในรูปแบบของลูกกลิ้งห้าตัวซึ่งปรับปรุงลักษณะการทำงานของยานพาหนะทุกพื้นที่ ทำจากส่วนผสมของยางและแร่ธาตุ
ยานพาหนะทุกพื้นที่ของ GTS สามารถทำความเร็วได้ถึง 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนพื้นแข็งสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงบนหิมะและสี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนน้ำ มีเชื้อเพลิงในถังเพียงพอสำหรับระยะทาง 400 กิโลเมตร
