"AvtoVAZ" ผลิตในครั้งเดียวมากรถพิเศษ และสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงต้นแบบเท่านั้น บางรุ่นผลิตเป็นชุด เป็นชุดเล็ก มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ แต่ในช่วงปลายยุค 90 VAZ ได้พัฒนารถมินิแวนคันแรกในกลุ่มรุ่นต่างๆ มันคือ VAZ-2120 "Nadezhda" ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติของรุ่น - เพิ่มเติมในบทความของเรา
VAZ-2120 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในประเทศ ofรถมินิแวนอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "Niva" ขับเคลื่อนสี่ล้อห้าประตู รถเปิดตัวในฤดูร้อนปี 1997 และนำเสนอต่อสาธารณชนที่งาน International Motor Show ในกรุงมอสโก การผลิตต่อเนื่องเริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา โมเดลนี้ผลิตขึ้นในช่วงปี 2541 ถึง 2549 ในความเป็นจริง "Nadezhda" ได้กลายเป็นคู่หูของรัสเซียกับรถมินิแวนขับเคลื่อนสี่ล้อ "Mitsubishi Space Gear"
การออกแบบของรถค่อนข้างแปลกภายนอกดูอึดอัดและอึดอัดในสถานที่ต่างๆ - พูดถึงความคิดเห็นของเจ้าของ และทั้งหมดเป็นเพราะภายนอกไม่ได้พัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น แต่บนพื้นฐานของรุ่น VAZ ที่วางจำหน่ายแล้ว
ดังนั้นด้วยเลนส์ด้านหน้า คุณสามารถกำหนดความคล้ายคลึงกับ "สิบ" และไฟท้ายเป็นของ "โอกะ" ฝากระโปรงรถยื่นไปข้างหน้าอย่างแรง กระจกบังลมมีขนาดเล็กมาก รถดูค่อนข้างแปลกจากด้านข้าง เส้นกระจกไม่สมส่วนมาก
"Nadezhda" ค่อนข้างกะทัดรัดทั้งคู่สำหรับรถเจ็ดที่นั่งขนาด. ความยาวลำตัวรวม 4.2 เมตร กว้าง 1.725 สูง 1.69 เมตร ระยะฐานล้อเท่ากับ 2.7 เมตร และระยะห่างจากพื้นดิน 19 เซนติเมตร ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ VAZ-2120 "Nadezhda" มีความโดดเด่นในด้านความสามารถข้ามประเทศที่ดี ในเรื่องนั้นรถมินิแวนสามารถแข่งขันกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "Sobol" ได้ ตัวเครื่องมีระยะยื่นสั้นและขับง่ายบนถนนในชนบท นี่เป็นหนึ่งในข้อดีหลักของรถ VAZ-2120 "Nadezhda"
ในลักษณะที่ปรากฏ คุณสามารถดูคุณสมบัติได้ที่นี่VAZ รุ่นอื่นๆ อย่างแรกเลย มันคือพวงมาลัยแบบ double-end ที่ทุกคนรู้จักตั้งแต่ "สิบ" และ "Samara-2" รวมถึงแผงหน้าปัดแบบลูกศรซึ่งเหมือนกับรถคันเดียวกัน ตอร์ปิโดจาก "สิบ" ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน แต่สถาปัตยกรรมของมันเปลี่ยนไปเล็กน้อย คุณลักษณะเด่นคือมีคันเกียร์หลายคัน ดังนั้น ฝ่ายหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งสัญญาณ และอีกสองคนคือตัวบล็อกและดาวน์เกียร์ เช่นเดียวกับใน "Niva"
ท่ามกลางข้อบกพร่องของ VAZ-2120 "Nadezhda"เจ้าของสังเกตเห็นวัสดุตกแต่งคุณภาพต่ำ ดังนั้น ฉนวนกันเสียงและคุณภาพของพลาสติกจึงอยู่ที่ระดับ "สิบ" ข้างในยังคงดังเอี๊ยดและเขย่าแล้วมีเสียงซึ่งทำให้รู้สึกไม่สบายขณะขับรถ เบาะนั่งเรียบมากโดยมีช่วงการปรับที่จำกัด แต่เกือบทุกอันมีพนักพิงศีรษะ (ยกเว้นเบาะนั่งตรงกลางแถวกลาง)
รถ VAZ-2120 "Nadezhda" ออกแบบมาสำหรับหกที่นั่งผู้โดยสาร สำหรับสิ่งนี้รถมีที่นั่งสามแถว อย่างไรก็ตาม "แกลเลอรี่" สามารถใส่ได้เฉพาะวัยรุ่นเท่านั้น ที่นั่งถูกยกสูงขึ้นอย่างมาก และผู้โดยสารที่สูงจะเอนศีรษะพิงเพดาน แต่ที่น่าสังเกตคือ เบาะนั่งผู้โดยสารสามารถปรับในทิศทางตามยาวได้เช่นเดียวกับในมินิแวนต่างประเทศ
เนื่องจากรูปแบบเจ็ดที่นั่ง VAZ-2120 "Nadezhda" จึงไม่สามารถอวดลำตัวขนาดใหญ่และกว้างขวางได้ ดังนั้นปริมาตรของมันจึงอยู่ที่ 300 ลิตรเท่านั้น แต่มีลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่ง
เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 พับได้แทบจะจมลงไปกับพื้น ผลที่ได้คือพื้นที่บรรทุก 1250 ลิตร ล้ออะไหล่ไม่ได้อยู่ใต้พื้นยกหรือบนฝากระโปรงหลัง ได้รับการแก้ไขภายใต้ด้านล่างบนถนน
น่าแปลกที่รถมินิแวนขนาดเล็กคันนี้มีมากถึงสามโรงไฟฟ้าที่จำหน่าย อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดเป็นน้ำมันเบนซินและสี่สูบ ดังนั้นในขั้นต้นจึงติดตั้งเครื่องยนต์แปดวาล์วของคาร์บูเรเตอร์ที่มีปริมาตรการทำงาน 1,790 ลูกบาศก์เซนติเมตรบนรถยนต์ VAZ-2120 "Nadezhda" อัตราการบีบอัดของหน่วยนี้คือ 9.3 เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะชักของลูกสูบคือ 82 และ 84 มม. ตามลำดับ กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 82 แรงม้า ที่ 5.4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด - 135 นิวตันเมตรที่ 3.2 พันรอบ บล็อกกระบอกเป็นเหล็กหล่อ หัวเป็นอลูมิเนียม
ไม่กี่ปีต่อมา รถมินิแวนในประเทศกลายเป็นติดตั้งชุดจ่ายกำลังหัวฉีดแล้ว เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดหลายจุดรุ่น 2130-20 ด้วยปริมาตร 1,790 ลูกบาศก์เซนติเมตร พัฒนาแล้ว 85 แรงม้า แรงบิดก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย - สูงถึง 139 นิวตันเมตร เครื่องยนต์เริ่มเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2 วัสดุบล็อกยังคงเป็นเหล็กหล่อ กลไกการจับเวลาเป็นแบบแปดวาล์วพร้อมตัวขับโซ่
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอีก 1.8 ลิตรใน VAZ-2120มอเตอร์ฉีดหลายจุด อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 81 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน เขาได้แนะนำมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-4 เลย์เอาต์ของบล็อกกระบอกสูบและจังหวะเวลายังคงเหมือนเดิม
ติดตั้งทุกยูนิตโดยไม่มีข้อยกเว้น"Nivovskaya" เกียร์ธรรมดาห้าสปีด ในบรรดา "โรค" ของการส่งสัญญาณนี้ เราสามารถแยกแยะเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรออย่างรวดเร็วของซิงโครไนซ์ความเร็วได้
VAZ-2120 "Nadezhda" ไม่แตกต่างกันในระดับสูงไดนามิกเนื่องจากเครื่องยนต์อ่อนแอในตอนแรกและน้ำหนักควบคุมสูง (1400 กิโลกรัม) การเร่งความเร็วเป็นร้อยโดยเฉลี่ยใช้เวลา 18-20 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามข้อมูลหนังสือเดินทาง - 10 ลิตร อย่างไรก็ตามตามที่เจ้าของบอก VAZ-2120 "Nadezhda" ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์หนึ่งคันใช้เชื้อเพลิง 13 ลิตรต่อร้อย และในเมืองนี้ตัวเลขนี้อยู่ที่ 14.5
มินิแวนในประเทศ "Lada Nadezhda" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "Niva" แบบยาวและการออกแบบช่วงล่างก็คล้ายกันที่นี่ ดังนั้น "Nadezhda" จึงมีโครงเหล็กรับน้ำหนักพร้อมการจัดเรียงหน่วยพลังงานตามยาว ที่ด้านหน้าเป็นระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระพร้อมปีกนกแบบแกว่งและโช้คอัพไฮดรอลิก นอกจากนี้ยังได้ลองติดเหล็กกันโคลงด้านหน้า ด้านหลัง - โครงสร้างขึ้นกับสะพานต่อเนื่อง
ระบบเบรก - วงจรคู่พร้อมไดรฟ์ไฮดรอลิกและบูสเตอร์สูญญากาศ ด้านหน้าใช้ดิสก์เบรก ดรัมใช้ที่ด้านหลัง มีเบรกเพียงพอแม้ว่าน้ำหนักของรถจะเกือบหนึ่งตันครึ่ง อย่างไรก็ตาม โมเดลนี้ไม่ค่อยเร่งความเร็วจนถึงขีดจำกัด เครื่องยนต์ไม่เอื้อต่อการขับขี่แบบไดนามิกและก้าวร้าวเลย
การบังคับเลี้ยวเป็นแบบ "ลูกกลิ้งตัวหนอน" พร้อมตัวเพิ่มกำลังไฮดรอลิก พวงมาลัยพาวเวอร์ถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ ZF บริษัท เยอรมันซึ่งมีชื่อเสียงในด้านกล่องด้วยเช่นกัน
ในแง่ของการจัดการรถคล้ายกับ,"สิบอันดับสูงสุด". แม้จะมีจุดศูนย์ถ่วงสูง แต่รถก็บังคับทิศทางได้ดีกว่าโซโบล แต่ยังคงม้วนอยู่เนื่องจากสะพานต่อเนื่องที่ด้านหลัง ในแง่ของความสบาย ระบบกันสะเทือนไม่ได้ดีที่สุด รถมีพฤติกรรมที่เข้มงวดเมื่อมีสิ่งผิดปกติ และการกระแทกแต่ละครั้งจะมาพร้อมกับเสียงพลาสติกดังก้องในห้องโดยสาร นี่เป็นหนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของโมเดล
เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อรถคันนี้ในระดับรองตลาด? น่าแปลกที่มีโฆษณาขายเพียงพอ นอกจากนี้ ราคาของรถมินิแวนคันนี้ยังแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้น VAZ-2120 สามารถซื้อได้ในราคา 60 ถึง 200,000 รูเบิล สำเนาของปีสุดท้ายของการผลิตมีราคาประมาณ 250,000 รูเบิล ระยะทางของรถยนต์นั้นแตกต่างกัน - จาก 30 ถึง 280,000 กิโลเมตร
ดังนั้นเราจึงพบว่ารถมินิแวนรัสเซีย "Lada Nadezhda" คืออะไร ข้อดีของรุ่นนี้คือ:
แต่รุ่นนี้ก็มีข้อเสียอยู่พอสมควรนี่คือระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ฉนวนกันเสียงไม่ดี วัสดุตกแต่งคุณภาพต่ำ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง แต่ปัจจัยเหล่านี้ไม่ได้ทำให้เจ้าของตกใจมากเท่ากับปัญหาในการหาอะไหล่และปัญหาในการขายรถ รถหายากมาก ความต้องการจึงต่ำ บางครั้งรถขายมาหลายปีแล้ว และเป็นเรื่องยากมากที่จะหาอะไหล่ที่จำเป็น แม้ว่ารถจะประกอบมาจาก VAZ รุ่นอื่นบางส่วนก็ตาม นี่คือข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้ เนื่องจากสภาพคล่องต่ำ หลายคนจึงกลัวที่จะซื้อรถคันนี้และชอบรถรุ่นอื่น ได้แก่ Sable, Mitsubishi Space Gear และ Hyundai minivans รถยนต์เหล่านี้เป็นที่ต้องการของตลาดมากกว่า ขายง่าย และไม่มีปัญหาในการหาอะไหล่
