/ / ประเภทยานพาหนะ: ประเภทการจำแนกการถอดรหัส

หมวดหมู่ยานพาหนะ: ประเภทการจำแนกการถอดรหัส

มีการเปลี่ยนแปลงการจัดหมวดหมู่เมื่อไม่นานมานี้การขนส่งในใบขับขี่ ตัวเลือกของคนเราจะไม่เป็นตัวของตัวเองถ้าพวกเขาไม่คิดหาวิธีที่จะทำให้ชีวิตของผู้คนยากลำบาก เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากยอมรับความจริงและตกลงกัน

นอกจากนี้คุณต้องเข้าใจปัญหาใหม่คุณสมบัติของการแบ่งส่วนการขนส่งในใบขับขี่ เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนจะเป็นคำถามที่ตอบยาก แต่ถ้าคุณเจาะลึกลงไปการจำแนกประเภทของยานพาหนะตามหมวดหมู่นั้นไม่ได้เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากนักมีตรรกะในส่วนนี้ มันคุ้มค่าที่จะทำความคุ้นเคยกับกฎใหม่ มาลงมือทำกันเลย คุณลักษณะหลักของนวัตกรรมนี้คือการเพิ่มจำนวนประเภทที่ยานพาหนะถูกแบ่งย่อยในขณะนี้

การขนส่งที่ไม่ต้องใช้ VU

ที่นี่เราจะรวมการขนส่งทั้งหมดที่คุณสามารถทำได้เคลื่อนย้ายโดยไม่มีใบอนุญาต แต่แน่นอนว่าต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด วิธีการขนส่งดังกล่าว ได้แก่ จักรยานเซกเวย์จักรยานไฟฟ้าและเครื่องตัดหญ้า ใช่เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การยอมรับว่าการขับรถตัดหญ้าเป็นอาชีพที่ค่อนข้างแปลกซึ่งไม่พบตัวละครจำนวนมากในประเทศของเรา แต่กฎคือกฎถ้ายานพาหนะสามารถเคลื่อนที่ได้มีล้อและพวงมาลัยตามความหมายของยานพาหนะและอยู่ภายใต้กฎจราจร

ยานพาหนะที่ไม่มีหมวดหมู่

ยานพาหนะประเภท M

นี่เป็นหมวดหมู่ใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนมันถูกสร้างขึ้นเพื่อหยุดยั้งผู้เยาว์ซึ่งครั้งหนึ่งกลายเป็นปัญหาในเมืองต่างๆโดยการขับรถไปรอบ ๆ ด้วยรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่ใด ๆ ในใบขับขี่ที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะนำตัวผู้กระทำความผิดที่อายุน้อยเหล่านี้เข้าสู่กระบวนการยุติธรรม

ด้วยการถือกำเนิดของยานพาหนะประเภทใหม่หมวดหมู่ "M" รวมถึงรถมอเตอร์ไซค์เอทีวีสกูตเตอร์หากปริมาตรของเครื่องยนต์ในรถเหล่านี้ไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตร ดูการขับขี่ยานพาหนะประเภท "M" ตอนนี้ต้องมีใบขับขี่กับหมวดหมู่เปิด หากไม่มีผู้ขับขี่ยานพาหนะจะต้องรับผิดชอบในการขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มียานพาหนะเต็มคันตามกฎหมายปัจจุบัน

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจองการขับขี่ยานพาหนะที่อยู่ภายใต้หมวดหมู่ "M" จะได้รับอนุญาตหากคุณมี VU ที่ยังไม่หมดอายุในหมวดหมู่ใด ๆ

หมวดม

หมวดหมู่ "A" และหมวดหมู่ย่อย "A1"

รถจักรยานยนต์ (สองล้อและสองล้อพร้อมรถพ่วงข้าง) ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 400 กก. จัดอยู่ในประเภทนี้

ประเภทย่อย "A1" ช่วยให้คุณขับรถจักรยานยนต์หากปริมาตรของหน่วยพลังงานไม่เกิน 125 cm3 และกำลังของยานพาหนะไม่เกิน 11 กิโลวัตต์ คุณสามารถรับหมวดหมู่ย่อย A1 ได้หากคุณอายุ 16 ปีขึ้นไป หมวดหมู่ "A" หมายถึงการผ่านหากคุณอายุเกิน 18 ปี หากคุณสอบผ่านหมวดหมู่ "A" ได้สำเร็จคุณจะได้รับเครื่องหมายในใบขับขี่ "A1" โดยอัตโนมัติ

หมวดก

หมวดหมู่ "B" และหมวดหมู่ย่อย "B1"

หมวดหมู่นี้รวมถึงยานพาหนะทั้งหมดที่มีมวลน้อยกว่า 3,500 กก. และข้อ จำกัด เกี่ยวกับที่นั่งผู้โดยสารจำนวนไม่ควรเกินแปดที่นั่ง หมวดหมู่ "B" ยังช่วยให้คุณขับรถที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ข้างต้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของรถพ่วงถ้าน้ำหนักน้อยกว่า 750 กก.

ประเภทย่อย B1 ประกอบด้วยรถสี่ล้อและรถสามล้อโดยมีมวลของยานพาหนะเหล่านี้น้อยกว่า 3,500 กก. และความเร็วในการออกแบบไม่เกิน 50 กม. / ชม.

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจองในหมวดหมู่ย่อย "B1" ในคอลัมน์ 12 ของใบขับขี่มีการระบุเพิ่มเติมว่า "AS" ซึ่งหมายถึงระบบควบคุมรถยนต์ นี่เป็นสิ่งจำเป็นหากคุณไม่มีหมวดหมู่เปิด "A" ที่มีเครื่องหมาย "MS" ซึ่งหมายถึงระบบควบคุมยานพาหนะรถจักรยานยนต์ซึ่งจะอยู่ในใบอนุญาตของคุณหากไม่มีหมวดหมู่เปิด "B"

เป็นมูลค่าการแยกแยะความแตกต่างระหว่างแนวคิด"Quadricycle" และ "quadricycle". แนวคิดที่คล้ายคลึงกันดังกล่าวบ่งบอกถึงเทคนิคที่มีความแตกต่างทางโครงสร้างที่สำคัญมาก รถสี่ล้อเป็นยานพาหนะที่มีที่นั่งแบบรถยนต์และตำแหน่งที่นั่งในรถคันนี้ก็เป็นรถยนต์เช่นกัน นอกจากนี้รถยังมีพวงมาลัยทรงกลมและแป้นเหยียบ รถเอทีวีเป็นรถจักรยานยนต์ประเภทหนึ่งที่มีการลงจอด "ด้านบน" พร้อมด้วยแฮนด์แบบจักรยานที่มีคันเร่ง

นอกจากนี้ใบขับขี่ของคุณตัวอย่างใหม่อาจมีเครื่องหมาย "AT" ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของหน้าด้านหลังใบอนุญาตขับขี่ เครื่องหมายนี้หมายความว่าคุณสามารถขับขี่ยานพาหนะด้วยเกียร์อัตโนมัติได้เนื่องจากคุณผ่านการทดสอบในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ประเภทนี้

หากคุณเข้าสอบโดยรถยนต์ด้วยเกียร์ธรรมดาคุณสามารถขับขี่ยานพาหนะได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

หมวด B

หมวดหมู่ "C" และหมวดหมู่ย่อย "C1"

หมวดหมู่ของยานพาหนะรวมถึงการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรวม 3500 กิโลกรัมขึ้นไปและยังรวมถึงการขับรถบรรทุกพร้อมรถพ่วงหากรถคันหลังมีน้ำหนักน้อยกว่า 750 กิโลกรัม

ประเภทย่อย C1 ให้สิทธิ์ในการควบคุมรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3500 กก. แต่น้อยกว่า 7500 กก. รถพ่วงสำหรับรถที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 7500 กก. ไม่จำเป็นต้องให้คนขับเปิดหมวดหมู่ย่อยเพิ่มเติมใน VU

หมวดค

หมวดหมู่ "D" และหมวดหมู่ย่อย "D1"

การถอดรหัสหมวดหมู่ยานพาหนะทำได้ง่ายนี่คือหมวดหมู่สำหรับรถโดยสาร รถบัสในประเทศของเราเป็นยานพาหนะที่มีที่นั่งผู้โดยสารมากกว่าแปดที่นั่ง ขนาดของรถบัสและน้ำหนักรวมในประเภทนี้ไม่ได้รับการควบคุม แต่อย่างใดฉันอยากจะเชื่อว่าจะยังคงเป็นเช่นนั้น

ประเภทย่อย "D1" - คำนวณสำหรับรถโดยสารที่มีจำนวนที่นั่งมากกว่า 8 แต่น้อยกว่า 16 ที่นั่งคนขับจะไม่ถูกนำมาพิจารณา

หมวด D

หมวดหมู่ "E"

ไม่มีหมวดหมู่นี้เป็นหมวดหมู่เดียวตอนนี้แบ่งออกเป็นหลายหมวดหมู่ย่อย หมวดหมู่หลักสำหรับส่วนเพิ่มเติมนี้คือหมวดหมู่ที่มีไว้เพื่อติดรถพ่วงซึ่งผู้ขับขี่ต้องมีหมวดหมู่ย่อยที่เปิดอยู่ "E" ประเภทของหมวดหมู่ยานพาหนะที่เชื่อมโยงกับหมวดหมู่ย่อย "E" มีดังนี้:

  • "BE" เป็นรถทั่วไปที่มีรถพ่วงขนาดใหญ่ (เช่นบ้านบนล้อ) รถพ่วงตกอยู่ในประเภทนี้หากมีน้ำหนัก 750 กิโลกรัมหรือหนักกว่าตัวรถ
  • “ CE” - รถบรรทุกที่มีรถพ่วงหนักหากรถพ่วงมีน้ำหนักมากกว่า 750 กิโลกรัม
  • C1E เป็นหมวดหมู่ย่อยที่มีความเชี่ยวชาญสูงสำหรับรถพ่วงหนักโดยเฉพาะ ข้อ จำกัด ของประเภทย่อย - น้ำหนักรวมของอุปกรณ์ไม่ควรเกิน 12 ตัน
  • "DE" - หมวดหมู่สำหรับรถบัสที่มีรถพ่วงตั้งแต่ 750 กิโลกรัมหรือรถบัสที่ประกอบด้วยสองช่องที่เชื่อมต่อกันตรงกลาง
  • "D1E" เป็นหมวดหมู่ย่อยที่หายากสำหรับรถบัสที่มีรถเทรลเลอร์ถ่วงน้ำหนักตั้งแต่ 750 กิโลกรัม หมวดหมู่ย่อย จำกัด น้ำหนักรวมของรถไฟบนท้องถนน - ไม่เกิน 12 ตันรถไฟบนถนนดังกล่าวสามารถเป็นเจ้าของได้โดยคณะละครสัตว์ศิลปินนักดนตรี

หมวดหมู่ "Tm" และหมวดหมู่ "Tb"

หมวดหมู่ของยานพาหนะรวมถึงรถรางและรถเข็น ในการเปิดหมวดหมู่นี้คุณจะต้องผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทางและอายุของคุณจะต้องมากกว่า 21 ปี การฝึกอบรมใช้เวลาประมาณ 6 เดือนและจัดขึ้นในสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง หมวดหมู่ "Tm" ตรงกับรถรางหมวด "Tb" ตรงกับรถราง

หมวด Tm

ประเภทของยานพาหนะสำหรับการบำรุงรักษา

ดูเหมือนว่านี่คือทั้งหมด แต่ไม่ใช่รัสเซียหมวดหมู่ยานพาหนะยังสามารถมีหมวดหมู่ย่อย ประเภทเหล่านี้แตกต่างกันไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่มีไว้สำหรับหน่วยงานตรวจสอบที่ตรวจสอบสภาพของยานพาหนะ

ประเภทยานพาหนะที่นี่ใช้ไม่เพียง แต่กับประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอาณาเขตของสหภาพศุลกากรทั้งหมดซึ่งรัสเซียเป็นสมาชิกด้วย เราจะไม่จมอยู่กับปัญหานี้มากเกินไปเพราะไม่เกี่ยวข้องกับไดรเวอร์

ลองพิจารณาเพียงตัวอย่างเดียวของการติดป้ายกำกับหมวดหมู่ในตัวอย่างการขนส่งสินค้า รถบรรทุกมีเครื่องหมาย "N" มีการแบ่งออกเป็นสามหมวดหมู่ย่อยที่เล็กกว่า "N1" - เป็นรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 3500 กก. ประเภท "N2" - ยานพาหนะ (ค่าขนส่ง) ซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน 3500 กก. - 12 ตัน "N3" - รถบรรทุกหนักที่มีน้ำหนัก 12 ตัน

การจัดหมวดหมู่ค่อนข้างซับซ้อนเป็นเรื่องที่ดีไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนหมวดหมู่ยานพาหนะในอนาคตอันใกล้นี้ ฉันอยากจะเชื่อว่าเมื่อเราคุ้นเคยกับการจัดหมวดหมู่ประเภทนี้แล้วเราจะไม่ถูกบังคับให้เรียนรู้การจำแนกประเภทและการแบ่งประเภทใหม่อีกต่อไป!

ผล

ในท้ายที่สุดควรกล่าวว่าการปฏิรูปและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดทำให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชากรและต้องการความสับสนที่ไม่จำเป็นรวมถึงการดำเนินการเพื่อแทนที่เอกสารคุณต้องหาช่วงเวลาที่เป็นบวกในทั้งหมดนี้

จุดที่ชัดเจนที่สุดคือโปรโมชั่นความปลอดภัยในการจราจรในโลกสมัยใหม่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นและการจราจรที่เพิ่มขึ้น (โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ ๆ ) ทั้งหมดนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นมาตรการบังคับที่สอดคล้องกับช่วงเวลาที่เราอาศัยอยู่ไม่ใช่แค่การประดิษฐ์ของข้าราชการเท่านั้น นวัตกรรมมักได้รับการตอบรับที่ไม่ดี แต่เมื่อเห็นผลประโยชน์ที่เห็นได้ชัดเจนก็จะได้รับการอนุมัติโดยทั่วไป

และเรื่องหนึ่งที่ลอยนวลวัยรุ่นที่ขับสกูตเตอร์บนทางเท้าและสถานที่อื่น ๆ ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับยานพาหนะก็เพียงพอแล้วที่จะยอมรับนวัตกรรมเหล่านี้ทั้งหมด ยังต้องบอกว่าต้องมีระเบียบในทุกสิ่ง การจำแนกยานพาหนะเป็นหมวดหมู่ถือเป็นขั้นตอนในการสั่งซื้อนั้น ยิ่งการจำแนกประเภทละเอียดมากเท่าไหร่การควบคุมสถานการณ์ก็จะง่ายขึ้นเท่านั้น

ชอบ:
0
บทความยอดนิยม
การพัฒนาทางจิตวิญญาณ
อาหาร
Y