Mitsubishi Lancer Evolution เป็นกีฬารุ่นของรถ Lancer ที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน ความแตกต่างเล็กน้อยของพวกเขาอยู่ที่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าซึ่งจัดหาให้กับสปอร์ต "Evolution" เช่นเดียวกับในกรณีที่ไม่มีเกียร์อัตโนมัติให้เลือก (ข้อยกเว้นคือการปรับเปลี่ยน "Lancer X") เช่นเดียวกับแพลตฟอร์มร่วมรถคันนี้มีมานานกว่าสิบปีแล้วและกำลังผลิตในเจนเนอเรชั่นที่ 10
ออกแบบ
ควรสังเกตว่ารถสปอร์ตเป็นหลักเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเธอ ซึ่งแตกต่างจาก Mitsubishi Lancer Evolution เจนเนอเรชั่นที่ 9 ความแปลกใหม่นี้ได้รับรูปลักษณ์ที่รุนแรงและดุดัน: รูปแบบที่ดุร้ายของไฟหน้าแบบเอียง "ปาก" ที่กว้างซึ่งเป็นที่ตั้งของช่องรับอากาศที่เป็นสัตว์กินเนื้อและฝากระโปรงที่นูนขึ้น ที่ด้านหลังรถยังมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดมากมายรวมถึงไฟเบรกหลังที่มองเห็นไฟทรงกลมแบบสปอร์ต ในเวลากลางคืนเทคโนโลยีการจัดแสงดังกล่าวดูโหดร้ายและดุดันยิ่งขึ้น โดยทั่วไปการออกแบบใหม่ของ "Mitsubishi Lancer Evolution" สอดคล้องกับคลาสสปอร์ตอย่างเต็มที่
ห้องโถง
ธีมของความสปอร์ตยังคงมีอยู่อย่างเห็นได้ชัดในการตกแต่งภายใน พวงมาลัยแบบ 3 ก้านใหม่แผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดแต่ละอันฝังอยู่ในบ่อของตัวเองและการเคลือบไทเทเนียมและโครเมี่ยมราคาแพงทำให้รู้สึกว่าผู้ขับขี่ต้องขับบางสิ่งที่ทรงพลังจริงๆ แต่ถึงกระนั้นก็ยังมีข้อเสียอยู่บ้างและควรสังเกต
ข้อกำหนดทางเทคนิค
นอกจากดีไซน์ที่ดุดันแปลกใหม่แล้วลักษณะทางเทคนิคที่ดีขึ้น ภายใต้ฝากระโปรงของ Mitsubishi Lancer Evolution เจนเนอเรชั่นที่ 10 เป็นหน่วยเบนซินขนาด 2 ลิตรสิบหกวาล์วที่มีกำลัง 280 แรงม้า มีระบบเกียร์เดียว - "กลไก" สำหรับความเร็ว 5 ระดับ กล่องดังกล่าวสามารถเร่งรถให้ถึง "ร้อย" ได้ในเวลาเพียง 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคันใหม่จะหยุดอยู่ที่ประมาณ 242 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ราคา
ต้นทุนขั้นต่ำของ "Mitsubishi Lancer Evolution" รุ่นใหม่ของญี่ปุ่นรุ่นที่ 10 เริ่มต้นที่ 1 ล้าน 850,000 รูเบิล
