การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมานับเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอุปกรณ์ก่อสร้างที่ทันสมัยซึ่งสามารถขนถ่ายสินค้าจำนวนมากได้ ขั้นสูงที่สุดสำหรับการผลิตรถบรรทุกเหมืองแร่คือ BelAZ ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ของแบรนด์นี้ก็ไม่สามารถสร้างความประทับใจได้ Modern BelAZ มีขีดความสามารถในการรองรับสูงและในเวลาเดียวกันก็มีปริมาณงานสูง พวกเขาสามารถทำงานในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดและภายใต้สภาพภูมิอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รถยนต์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และในการก่อสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่เพื่อการใช้งานที่หลากหลาย BelAZ ซึ่งเป็นลักษณะทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องได้กลายเป็นมาตรฐานที่แท้จริงสำหรับพลังงานและความน่าเชื่อถือ
ประวัติของ BelAZ
ทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นในปีหลังสงครามที่ยากลำบากย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2491 เมื่อมีการสร้างโรงงานวิศวกรรมพีทในเมือง Zhodino ประเทศเบลารุสขนาดเล็กเขตมินสค์ ในปีแรกองค์กรไม่ได้ใช้งานจริงจนกระทั่งในปี 1958 การผลิตรถดั๊มพ์ MAZ-525 ที่สามารถขนถ่ายสินค้า 25 ตันไม่ได้ถูกถ่ายโอนจากโรงงานรถยนต์มินสค์ แม้ว่าผลิตภัณฑ์แรกจะไม่ได้คุณภาพสูง แต่การผลิต MAZ ใช้เวลานานมาก ควบคู่ไปกับการพัฒนารถยนต์ใหม่ เป็นผลให้ในปี 1961 BelAZ-540 เครื่องแรกกลิ้งออกจากสายพานลำเลียงและมีกำลังยก 27 ตันในเวลาเดียวกันผู้ออกแบบโรงงานสร้าง BelAZ ลักษณะทางเทคนิคซึ่งในเวลานั้นดูดีมาก .
สำหรับการผลิตรถดั๊มพ์ที่มีราคาสูงขีดความสามารถในการพัฒนานักพัฒนาได้รับรางวัลสูงสุดในการจัดนิทรรศการระดับนานาชาติของอุปกรณ์พิเศษ และนี่ไม่ใช่ข้อ จำกัด ในปี 1969 BelAZ-549 75 ตันปรากฏตัวและในปี 1978 BelAZ-7519 ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกคือ 110 ตันจากนั้นมี BelAZ-75211 170 ตัน ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 โรงงานผลิตรถยนต์เบลารุสได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้นำในการผลิตอุปกรณ์พิเศษซึ่งสามารถผลิตรถยนต์ได้ถึง 6,000 คันต่อปีหรือคิดเป็น 50% ของการผลิตรถบรรทุกหนักทั่วโลก ในปี 1990 ทีม บริษัท ทำลายสถิติโลก ใหม่ Belaz 280 ตันถูกสร้างขึ้นลักษณะที่ได้รับอนุญาตให้ยังคงเป็นรถที่ใหญ่ที่สุดเป็นเวลา 15 ปี
เปเรสทรอยก้าและสหภาพโซเวียตล่มสลายไม่ได้เป็นอุปสรรคสำหรับโรงงานในการพัฒนาเครื่องจักรกลหนัก แม้จะอยู่ในช่วงทศวรรษที่ 90 โรงงานผลิตรถยนต์เบลารุสยังคงมีการผลิตอย่างต่อเนื่องซึ่งได้รับการยืนยันจากรางวัลระดับรัฐและนานาชาติ
BelAZ วันนี้
จุดเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ถูกทำเครื่องหมายโดยอุปกรณ์ใหม่ทางเทคนิคของโรงงาน ปัจจุบันเป็นหนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2547 กำลังการผลิตของ BelAZ เพิ่มขึ้นเนื่องจากการควบรวมกิจการกับโรงงานผลิตรถยนต์ Mogilev ในช่วงหลังสหภาพโซเวียตมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560 และ BelAZ-75131 เป็นต้นความภาคภูมิใจที่แท้จริงของผู้ผลิตรถยนต์ในเบลารุสคือรถยนต์ที่มีหมายเลข 75710 ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุก 450 ตัน BelAZ ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่เรียบง่าย ไม่สามารถพลาดความประทับใจได้ในขณะนี้มันเป็นรถบรรทุกขุดที่ใหญ่ที่สุดในโลก
วันนี้โรงงานผลิตรถยนต์เบลารุสรวมอยู่ด้วยหนึ่งในสามผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษระดับโลกที่ใหญ่ที่สุดโดยผลิตประมาณ 30% ของรถบรรทุกสำหรับการขุดของความสามารถในการบรรทุกต่างๆ ในขณะเดียวกันอัตราการผลิตเพิ่มขึ้นปีละ 25-30%
