/ / "Lada Priora" จะไม่เริ่มต้น: เหตุผลที่เป็นไปได้

"Lada Priora" ไม่เริ่มทำงาน: สาเหตุที่เป็นไปได้

"Lada Priora" เป็นเพลงพื้นบ้านยอดนิยมรถรัสเซีย. โดยรวมแล้วนี่เป็นรถที่ดี แต่บางครั้งมันก็เกิดขึ้นที่ Priora ไม่เริ่มทำงาน เจ้าของรถใหม่ทั้งสองคันและตัวอย่างที่มีระยะทางดีสามารถเผชิญกับสิ่งนี้ได้ มีสาเหตุหลายประการสำหรับ "พฤติกรรม" นี้ที่ต้องพิจารณา ข้อมูลนี้จะพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์มากสำหรับมือใหม่หัดขับ

ทำไมเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท?

เพื่อให้มอเตอร์สตาร์ทได้สำเร็จต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขสี่ประการ นี่คือความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงที่เพียงพอระดับการบีบอัดที่ดีแรงดันแบตเตอรี่ที่เพียงพอและส่วนผสมของเชื้อเพลิง ดังนั้นหากรถ Priora ไม่สตาร์ทก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าไม่เป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ ในการตรวจสอบสิ่งนี้คุณควรวิเคราะห์สถานการณ์

หากหน่วยไม่ต้องการเริ่มต้นสิ่งแรกที่พวกเขามักจะตรวจสอบ - นี่คือสตาร์ทเตอร์แบตเตอรี่สายไฟแรงสูง สตาร์ทเตอร์ทำงานตามปกติมีเสียงที่น่าสงสัยระหว่างการทำงานหรือไม่ มีการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์หรือแบตเตอรี่หรือไม่? หากแบตเตอรี่หมดระบบจะตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าว่าชาร์จแบตเตอรี่ได้ดีเพียงใด หรืออาจจะมีปัญหาทางไฟฟ้า? หากคุณตอบคำถามเหล่านี้คุณจะทราบได้อย่างง่ายดายว่าปัญหาอยู่ที่ใด

การสตาร์ทมอเตอร์และแบตเตอรี่ของ Priora

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อนักรบไขกุญแจเข้ามาจุดระเบิดและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์? มอเตอร์สตาร์ทสตาร์ทและหมุนเพลาข้อเหวี่ยง หากไม่มีปฏิกิริยาในการหมุนกุญแจพวกเขาจะดูที่ระดับการชาร์จแบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์ส่วนใหญ่จะไม่ทำงานหากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 10 โวลต์ อย่างไรก็ตามแรงดันไฟฟ้าต่ำไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงปัญหากับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่อาจหมดลงเล็กน้อยเนื่องจากพยายามสตาร์ทรถเป็นเวลานาน นอกจากนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะถูกตำหนิว่ามีประจุไม่เพียงพอ หาก "Priora" ไม่เริ่มทำงานและมีอาการคล้ายกันผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่แล้วลองอีกครั้ง

ก่อนหน้านี้จะไม่เริ่มต้น
มักจะตามมาด้วยความพยายามที่จะเริ่มต้นอำนาจหน่วยโดยใช้แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้หรืออุปกรณ์ชาร์จไฟ เมื่อรถสตาร์ทและขับควรสันนิษฐานว่าแบตเตอรี่หมดหรือเสีย หากแบตเตอรี่รับกระแสชาร์จและผ่านการทดสอบทั้งหมดระบบจะตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ

ทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ที่ทำงานได้อย่างถูกต้องส่งแรงดันไฟฟ้าออกมาประมาณ 14 โวลต์ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์โดยที่ไม่ได้เชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นครั้งแรกแรงดันไฟฟ้าควรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว - จะเป็น 2 V หรือมากกว่า จากนั้นการเพิ่มขึ้นของกระแสจะค่อยๆลดลงและสม่ำเสมอ ค่านี้จะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับการชาร์จแบตเตอรี่โหลดอะไรในเครือข่ายบอทและอุณหภูมิด้วย ยิ่งมีขนาดเล็กเท่าใดแรงดันประจุก็จะยิ่งสูงขึ้น กระแสไฟชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Priora มาตรฐานสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 12.9 V ถึง 14.8 V ในสภาพอากาศหนาวจัด

ก่อนหน้าจะไม่เริ่ม
หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้องเป็นไปได้มากที่ Priora จะไม่เริ่มต้นเพราะมัน แต่อาจยังมีการแยกย่อยในตัวควบคุมปัจจุบัน ในการตรวจสอบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่หรือไม่มีการเชื่อมต่อผ่านตัวควบคุม คุณสามารถทำการทดสอบ Bench ได้ที่สถานีบริการ
Priora ไม่สตาร์ทสตาร์ทเตอร์เปลี่ยน
หากแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนรีเลย์ตัวควบคุม บางครั้งการสั่นจะเกิดขึ้นหากมีปัญหากับ ECU หากระดับแรงดันไฟฟ้าขาออกไม่เปลี่ยนแปลงต้องเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์มีหน่วยเรียงกระแส - หนึ่งหรือหลายไดโอดในนั้นล้มเหลวเป็นประจำ ในกรณีนี้พลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลง นอกจากนี้ยังจะสร้างความตึงเครียด อย่างไรก็ตามจะไม่เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม

สตาร์ทเตอร์ไม่หมุนหรือหมุนช้า

มันเกิดขึ้นที่ "Priora" ไม่เริ่มทำงานและในเวลาเดียวกันมอเตอร์สตาร์ทไม่หมุนเลยหรือหมุนช้ามาก ในกรณีนี้ขอแนะนำให้เน้นที่ห่วงโซ่องค์ประกอบ เพื่อการวินิจฉัยที่รวดเร็วพวกเขาจะเปิดไฟหน้าและสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นในขณะที่คนขับสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟหน้าเริ่มดับอาจแสดงถึงหน้าสัมผัสออกซิไดซ์ของรีเลย์ฉุดลากและกราวด์ ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ตรวจสอบรายชื่อผู้ติดต่ออย่างละเอียด

รถคันก่อนสตาร์ทไม่ติด
เหตุผลที่สตาร์ทเตอร์เปลี่ยนไปมากช้านี่เป็นส่วนที่ไม่เพียงพอของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงบางชนิดทำจากลวดเส้นเล็กในชั้นฉนวนหนา เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนว่าขนาดจะถูกต้อง แต่ไม่ใช่ หากไฟหน้าไม่เปลี่ยนความสว่างในระหว่างการสตาร์ทมอเตอร์และสตาร์ทเตอร์ไม่หมุนสาเหตุก็คือกระแสไฟไม่ถึงสตาร์ทเตอร์ ในกรณีนี้จะมีการตรวจสอบรีเลย์สตาร์ทสวิตช์สตาร์ทที่จอดรถและสวิตช์จุดระเบิด ฟิวส์อาจปลิวได้

คลิกสตาร์ทเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

ในกรณีนี้กระแสไฟฟ้าไม่เพียงพอสำหรับการหมุนสตาร์ทเตอร์หรือไม่เป็นระเบียบ ปัญหาอยู่ที่สายไฟหรือรีเลย์ ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่รีเลย์และดูว่ากระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์จุดระเบิดหรือไม่ หากรีเลย์ได้รับแรงดันไฟฟ้า แต่หน้าสัมผัสไม่ปิดก็จะต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อสตาร์ทเตอร์บายพาสเหตุผลก็อยู่ในรีเลย์เช่นกัน

เริ่มต้นที่อ่อนแอ

หาก "Lada Priora" ไม่เริ่มทำงานแสดงว่าเป็นไปได้เหตุผลคือองค์ประกอบที่อ่อนแอเกินไป มันไม่สามารถหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้อย่างน้อย 300 รอบต่อนาที ในกรณีนี้จะไม่มีการบีบอัดที่ต้องการ แม้ว่าสตาร์ทเตอร์จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้ตามความเร็วที่กำหนด แต่เครื่องยนต์จะยังไม่สตาร์ทเนื่องจากพลังงานแบตเตอรี่ทั้งหมดจะถูกใช้ไปเพื่อคลายตัว ไม่เพียงพอสำหรับการทำงานของหัวฉีดและระบบจุดระเบิด

เหตุผลก่อนหน้านี้ไม่เริ่มต้น
หาก "Priora" ไม่เริ่มทำงานสตาร์ทเตอร์จะเปลี่ยนไปอาจมีสาเหตุหลายประการ ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบฟิวส์ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ตัวบ่งชี้ในรูปแบบของไขควง นอกจากนี้สาเหตุอาจเกิดจากแบตเตอรี่หมด ลักษณะการทำงานนี้อาจเกิดจากสวิตช์จุดระเบิดบกพร่องหรือการกัดกร่อนที่ส่วนใดส่วนหนึ่งในระบบไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์เองมักจะถูกออกซิไดซ์ ขอแนะนำให้ทดสอบคอยล์จุดระเบิด สำหรับสิ่งนี้จะใช้เครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติขอแนะนำให้เปลี่ยนขดลวดจากนั้นปัญหาจะได้รับการแก้ไข

ระบบจุดระเบิด

"Priora" ไม่ได้เริ่มต้นด้วยเหตุผลความผิดพลาดในระบบจุดระเบิด การตรวจสอบการจุดระเบิดค่อนข้างเรียบง่าย จำเป็นต้องใช้ไฟแสดงสถานะหัวเทียนหรือติดตั้งสายไฟแรงสูงถัดจากพื้นดิน หากไม่มีประกายไฟอาจเกิดความผิดปกติได้หลายประการ - ความล้มเหลวของชุดจุดระเบิดปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ผู้จัดจำหน่าย สำหรับการวินิจฉัยที่สมบูรณ์คุณสามารถใช้ "โปรแกรมจำลองระบบจุดระเบิด" มันจะตรวจสอบได้อย่างง่ายดายว่าคอยล์และบล็อกจุดระเบิดสามารถสร้างประกายไฟได้หรือไม่ หากมีการสร้างขึ้นพวกเขาจะมองไปที่ผู้จัดจำหน่ายและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง หากไม่มีประกายไฟแสดงว่าเป็นบล็อกหรือขดลวด ด้วยการวัดความเค้นหลักและรองคุณสามารถยกเว้นองค์ประกอบนี้ได้

ระบบจ่ายน้ำมัน

นี่เป็นเหตุผลที่พบได้บ่อยหากรถ Priora ไม่สตาร์ทขอแนะนำให้ตรวจสอบความดันในระบบเชื้อเพลิงโดยใช้มาตรวัดความดัน หากไม่มีเมื่อจุดระเบิดเปิดอยู่ให้ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและรีเลย์รวมทั้งฟิวส์

Lada Priora ไม่ยอมเริ่ม
นอกจากนี้ปัญหาอาจจะอุดตันท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อดูดที่อุดตันในถัง นอกจากนี้สาเหตุยอดนิยมประการหนึ่งคือคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินมักมีแอลกอฮอล์หรือน้ำมาก
ทำไมไม่เริ่มก่อน
ด้วยเหตุผลนี้จึงควรเน้นที่หัวฉีดผู้ขับขี่ในระหว่างการทำงานควรได้ยินเสียงลักษณะดังคลิก ถ้าไม่เช่นนั้นให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและสายดิน ในกรณีนี้อาจมีปัญหากับ ECU หรือรีเลย์แหล่งจ่ายไฟ

หากมีน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาแสดงว่ามีประกายไฟ แต่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

หากในกรณีนี้ "Priora" ไม่เริ่มทำงานเหตุผลสามารถอยู่ในระดับการบีบอัดเทียนท่วม ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากมอเตอร์มีความร้อนสูงเกินไป เติมเทียนเกือบทุกคน ในกรณีนี้คุณต้องใช้ประแจหัวเทียนเพื่อคลายเกลียวองค์ประกอบและวินิจฉัย บางครั้งก็เพียงพอที่จะเช็ดเทียน แต่จะดีกว่าถ้าแทนที่ด้วยของใหม่ทั้งหมด

ข้อสรุป

โดยธรรมชาติแล้วสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เหตุผลทั้งหมดทำไม "Priora" ไม่เริ่มทำงาน เราได้พิจารณาเฉพาะสิ่งที่สังเกตได้บ่อย ในการยกเว้นกรณีดังกล่าวคุณต้องซ่อมบำรุงรถเป็นประจำจากนั้นรถจะสตาร์ทในสภาพใดก็ได้

ชอบ:
0
บทความยอดนิยม
การพัฒนาทางจิตวิญญาณ
อาหาร
Y