คนขับรถบรรทุก (ต่างประเทศ) isไม่ง่ายเลย แต่อาชีพที่น่าสนใจมาก จากภายนอกอาจดูเหมือนว่า "การหมุนพวงมาลัย" การขนส่งสินค้าหลากหลายไปยังประเทศใกล้และไกลในต่างประเทศนั้นน่าตื่นเต้นและไม่ลำบาก อันที่จริงไม่ใช่ทุกคนที่สามารถทนต่อจังหวะการทำงานดังกล่าวได้ เราขอเสนอวันนี้เพื่อทำความรู้จักกับอาชีพนี้ให้ดียิ่งขึ้น ทำความเข้าใจข้อดีและข้อเสียของอาชีพนี้ เราจะค้นพบสิ่งที่จะเป็นคนขับรถบรรทุก
ตัวแทนของอาชีพนี้คือคนขับรถรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่บินได้ไกล คุณสามารถมีส่วนร่วมในกิจกรรมนี้ได้ด้วยตนเอง โดยการลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล (ในกรณีนี้ คุณจะต้องค้นหาลูกค้าด้วยตัวเอง) หรือทำหน้าที่เป็นพนักงาน ดำเนินการขนส่งในนามของบริษัทที่ว่าจ้าง
ความจำเป็นในการขนส่งสินค้าที่หลากหลายในการตั้งถิ่นฐานที่ห่างไกลเกิดขึ้นในหมู่มนุษย์เมื่อนานมาแล้ว อาชีพนักขับระหว่างประเทศในรูปแบบที่ทันสมัยเริ่มก่อตัวขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมาด้วยการเกิดขึ้นของยานพาหนะขนส่งสินค้า
การขนส่งสินค้าในระยะทางไกล (และแม้กระทั่งในรัฐอื่น ๆ ) เป็นบริการที่ได้รับความนิยมอย่างมากในเศรษฐกิจทุกประเภท จากการพัฒนาของธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็ก ในปัจจุบันความต้องการคนขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์ค่อนข้างสูง เนื่องจากสินค้าจำนวนน้อยจะสะดวกกว่ามากที่จะไม่ส่งโดยทางรถไฟ แต่โดยทางถนน ความสะดวกเพิ่มเติมสำหรับบริษัทลูกค้าคือตารางเวลาที่ยืดหยุ่นสำหรับคนขับรถระหว่างประเทศ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น และไม่ต้องรอเวลาที่บริษัทส่งต่อกำหนดไว้
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าข้อดีหลักของการทำงานเป็นคนขับรถบรรทุกคือคือโอกาสที่จะได้ไปเยือนประเทศอื่นๆ ดังนั้นในช่วงหยุดรถ คนขับต่างชาติสามารถเดินไปรอบๆ เพื่อดูสถานที่ท่องเที่ยวได้ อย่างไรก็ตาม คนส่วนใหญ่ที่ขนส่งสินค้าไปต่างประเทศได้เดินทางไปยังเมืองหลวงของยุโรปทั้งหมดแล้ว ข้อดีอีกอย่างของงานนี้ก็คือค่าจ้างที่เหมาะสม ดังนั้น โดยเฉลี่ยแล้ว ขึ้นอยู่กับว่าคุณทำงานส่วนตัวหรือเป็นพนักงาน ค่าเงินอาจแตกต่างกันตั้งแต่สองถึงห้าพันยูโร
ข้อเสียหลักประการหนึ่งคือการพลัดพรากจากคนที่รักมานาน ดังนั้น บางครั้งผู้ขับขี่จากต่างประเทศจึงถูกบังคับให้ต้องอยู่ห่างจากบ้านเป็นเวลาสามสัปดาห์หรือนานกว่านั้น ความจริงข้อนี้ส่งผลเสียต่อความสัมพันธ์ในครอบครัวด้วย ดังนั้นในบรรดาตัวแทนของอาชีพนี้มีคนหย่าร้างค่อนข้างน้อยเพราะไม่ใช่ว่าภรรยาทุกคนพร้อมที่จะรอการกลับมาของสามีจากเที่ยวบินเป็นเวลาสามถึงสี่สัปดาห์ติดต่อกัน
นอกจากนี้การทำงานเป็นคนขับรถระหว่างประเทศส่งผลเสียต่อความเป็นอยู่ที่ดี ปัญหาส่วนใหญ่สำหรับคนขับรถบรรทุกคือกระดูกสันหลังและระบบย่อยอาหาร สิ่งนี้อธิบายได้ค่อนข้างง่าย: ตัวแทนของอาชีพนี้ใช้เวลาทั้งวันในท่านั่งและพื้นฐานของโภชนาการของพวกเขาคืออาหารจากอาหารจานด่วนและร้านกาแฟริมถนนซึ่งไม่ได้โดดเด่นด้วยประโยชน์และคุณภาพเสมอไป ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าหลังจากทำงานมาหลายปีบุคคลถูกบังคับให้ไปพบแพทย์และรู้สึกงงงวยอย่างจริงจังกับสุขภาพของเขา
ข้อเสียอีกอย่างของอาชีพนี้เรียกได้ว่าค่อนข้างเป็นความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ บ่อยครั้งที่สินค้าในรถบรรทุกมีราคาแพง และความเสียหายที่เกิดจากความประมาทหรือความประมาทอาจนำไปสู่ความจริงที่ว่าคนขับจะได้รับการกู้คืนสำหรับความเสียหายที่เกิดกับลูกค้า
ข้อกำหนดหลักสำหรับผู้ที่ต้องการอุทิศตนอาชีพนี้คือการมีใบขับขี่ที่มีหมวดหมู่ที่เหมาะสมรวมถึงประสบการณ์ในการขับขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่ (อย่างน้อยห้าปี) นอกจากนี้ยังมีหลักสูตรสำหรับผู้ขับขี่นานาชาติอีกด้วย ตามกฎแล้วพวกเขาจะจัดขึ้นที่โรงเรียนสอนขับรถขนาดใหญ่ เมื่อเสร็จสิ้น คุณจะต้องผ่านการสอบที่จำเป็น ซึ่งจะทำให้คุณได้รับใบรับรองของผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ โดยวิธีการที่เชื่อกันว่าเอกสารนี้ไม่จำเป็นและในประเทศแถบยุโรปก็ไม่จำเป็นจากคนขับรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการทำงานในบริษัทขนาดใหญ่ เป็นไปได้มากว่าพวกเขาต้องการให้คุณมีใบรับรองดังกล่าว
นอกจากนี้ต้องระลึกไว้เสมอว่าบนท้องถนนอะไรก็เกิดขึ้นได้กับรถ ดังนั้นผู้ขับขี่ระหว่างประเทศจึงต้องสามารถซ่อมรถได้ นอกจากนี้ คุณต้องเข้าใจเอกสารการส่งต่อที่คุณจะต้องแสดงทั้งเมื่อข้ามพรมแดนของรัฐและในกรณีของการตรวจสอบโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตของประเทศอื่น
เนื่องจากงานนี้ต้องการความเพียงพอประสบการณ์การขับขี่และความตระหนักในความรับผิดชอบต่อสินค้าที่ขนส่งตามกฎแล้วผู้ที่มีอายุมากกว่าสามสิบปีกลายเป็นคนขับรถบรรทุกไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ เนื่องจากกิจกรรมประเภทนี้ทำได้ยากทางร่างกายจึงเหมาะที่สุดสำหรับผู้ชาย แน่นอนว่าผู้หญิงที่มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าสามารถเป็นนักขับระดับนานาชาติได้ แต่ข้อยกเว้นสำหรับกฎทั่วไปนั้นหายากมาก นอกจากนี้ คนขับรถบรรทุกต้องมีความยืดหยุ่นทางร่างกาย เพราะบางครั้งคุณต้องทำงานในสภาพที่ค่อนข้างลำบาก อย่างไรก็ตาม ปัจจัยหลักคือความรักในผลงานอย่างไม่ต้องสงสัย หากคุณนึกภาพชีวิตไม่ออกโดยที่ไม่มีถนนที่วิ่งหนีจากเทปกาว งานนี้เหมาะสำหรับคุณ!
เช่นเดียวกับตัวแทนวิชาชีพอื่นๆผู้ขับขี่ต่างชาติดำเนินกิจกรรมตามรายละเอียดงาน ดังนั้นตามเอกสารนี้ คนขับรถบรรทุกมีหน้าที่ขับรถที่เกี่ยวข้อง เติมน้ำมันเชื้อเพลิง หล่อเย็น และของเหลวหล่อลื่น ตรวจสอบความถูกต้องของใบตราส่งสินค้าและเอกสารการส่งต่อสำหรับสินค้าที่ขนส่ง ก่อนออกเดินทางตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถทำงานได้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ กำจัดความผิดปกติของรถที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน ปฏิบัติตามกฎจราจรตลอดจนมาตรฐานการขับขี่ยานพาหนะและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย สำหรับสิทธิของผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ เขาอาจต้องการให้ลูกค้าจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและเครื่องมือที่เหมาะสมให้กับรถ นอกจากนี้ คนขับรถบรรทุกมีสิทธิ์หยุดทำงานหากรถอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ไม่เพียงพอ รายละเอียดงานยังระบุถึงความรับผิดชอบของคนขับรถระหว่างประเทศ ดังนั้นเขาจึงต้องรับผิดชอบต่อความตรงต่อเวลาและคุณภาพของหน้าที่ที่ได้รับมอบหมาย ความปลอดภัยของสินค้า และการปฏิบัติตามวินัยแรงงาน
