ความเป็นจริงใหม่ที่เกิดขึ้นในครึ่งหลังทศวรรษ 1940 ของโลกสองขั้วและการเผชิญหน้าระหว่างตะวันออกและตะวันตกที่นำไปสู่สงครามเย็น บังคับให้ต้องทบทวนประสบการณ์ทางการทหารที่เพิ่งได้รับมา เป็นผลให้อาวุธและยุทโธปกรณ์ประเภทใหม่ปรากฏขึ้น ในอันดับของพวกเขา T-54 ครอบครองสถานที่พิเศษ - หนึ่งในรถถังที่ดีที่สุดในโลก สร้างขึ้นในปีหลังสงคราม
รถถังกลางคันนี้เป็นทายาทของโมเดลในตำนาน T-34 และ T-34-85 ในขั้นต้น มันถูกสร้างขึ้นในช่วงปีสงครามเพื่อจัดการกับอุปกรณ์ของศัตรูที่หุ้มเกราะหนาในระยะไกล ปืนพิสัยไกล D-10S ซึ่งติดตั้งบนแท่นยึดปืนใหญ่อัตตาจร SU-100 ทำงานได้ดีในสนามรบ แต่การส่งสัญญาณของ 34 กลับกลายเป็นว่าอ่อนแอสำหรับมัน การพัฒนารถถังเสริม T-44-100 ได้ดำเนินการไปแล้วซึ่งไม่ได้ไร้ข้อบกพร่องเช่นกัน การปรับแต่งเวอร์ชั่นใหม่ล่าช้า แต่ผลที่ได้คือการสร้างโมเดลใหม่
ภายใต้ชื่อ T-54 รถถังถูกนำไปใช้โดยกองกำลังติดอาวุธในเดือนเมษายน พ.ศ. 2489 เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปราศรัยของเชอร์ชิลล์ในเมืองฟุลตัน ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามเย็น
นักออกแบบได้รับรองว่าการต่อสู้ครั้งใหม่เครื่องมีความน่าเชื่อถือสูงสุดและในขณะเดียวกันก็บำรุงรักษาง่าย นอกจากปืนหนึ่งร้อยมิลลิเมตรแล้ว รถถังยังติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. สองกระบอกและปืนกลต่อต้านอากาศยาน DShKM หนึ่งกระบอก ตัวถังที่ยืมมาจาก T-44 ส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลง ในการออกแบบนี้ มีการใช้นวัตกรรมสองอย่าง ซึ่งต่อมาได้แพร่กระจายไปยังยานเกราะทั้งหมด: การเปลี่ยนช่องมองของคนขับด้วยปริซึมปริซึมและการมีตัวทำความร้อนล่วงหน้าในช่วงล่าง ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถถังเร็วขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น . เครื่องยนต์ B-54 ที่มีความจุ 520 "ม้า" ให้ความเร็ว 50 กม. / ชม. บนทางหลวงและครึ่งหนึ่งบนภูมิประเทศที่ขรุขระ แต่มีระยะการล่องเรือตามนั้น
ในแง่ของผลรวมของลักษณะการรบ T-54 ยังคงเป็นรถถังกลางที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกเป็นเวลา 12 ปี
การดัดแปลงที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ T-55,สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อการมาถึงของอาวุธนิวเคลียร์ในกองทัพสหรัฐฯ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง T-55 คือระบบป้องกันนิวเคลียร์ โดยทั่วไป ในระหว่างการผลิตรถถัง (ส่วนใหญ่ก่อนปี 1967 บางส่วนจนถึงปี 1979) มีการดัดแปลงและความทันสมัยมากมาย รวมถึงนอกสหภาพโซเวียต บนพื้นฐานของการออกแบบที่มากกว่าความสำเร็จ รูปแบบต่างๆ ต่อไปนี้ได้รับการพัฒนา: รถถังสั่งการ, รถถังพ่นไฟ, ปืนต่อต้านอากาศยาน, รถกวาดทุ่นระเบิด, รถหุ้มเกราะ, รถดับเพลิง, ช่างก่อสร้างสะพาน และอื่นๆ
การบัพติศมาด้วยไฟครั้งแรก รถถัง T-54 ผ่านไปในสงครามหกวัน (1967) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอียิปต์และซีเรีย รถถังจำนวนมาก ถูกยิงทิ้งหรือถูกทิ้งโดยทีมงาน ถูกกองทัพอิสราเอลยึดครอง และหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว รถถังเหล่านี้ก็เข้าประจำการ เป็นลักษณะเฉพาะที่สหภาพโซเวียตซึ่งเป็นศัตรูทางอุดมการณ์ของอิสราเอลในปี 2524-2525 ขายรถถัง T-54 จำนวน 50 คัน
ช่วงเวลาที่ใช้งานมากที่สุดของการใช้การต่อสู้ของ T-54ตรงกับปี 1979-1991: ความขัดแย้งระหว่าง PRC และเวียดนาม, สงครามในอัฟกานิสถาน (หนึ่งในรถถังหลักพร้อมกับ T-62, ในกลุ่มกองกำลังภาคใต้ของสหภาพโซเวียต), Operation Peace for Galilee ในเลบานอน ( ในกองทัพซีเรียและอิสราเอล) ในสงครามอิหร่าน-อิรัก และสงครามอ่าว (ในกองทัพอิรัก)
รถถัง T-54 และ T-55 ได้รับการจัดหาอย่างแข็งขันและสหภาพโซเวียตขายให้กับพันธมิตรในค่ายสังคมนิยม ประเทศที่เป็นมิตร และอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ฟินแลนด์ นอกจากนี้ยังมีรถถัง T-54 ที่ผลิตในโปแลนด์และเชโกสโลวะเกีย
อุตสาหกรรมได้รับการผลิต T-54/55 มานานกว่า 30 ปี นี่คือสถิติสำหรับรถถังสมัยใหม่
