VAZ Niva - ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุด

มีเพียงเล็กน้อยในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถยนต์โซเวียตรถยนต์เทียบได้กับ VAZ Niva ในแง่ของการมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก เป็นเรื่องยากมากที่จะดูแคลนบทบาทของรถคันนี้ในการพัฒนารถไม่ว่าเราจะประเมินสูงแค่ไหน แต่ก็ยังไม่เพียงพอ เธอเป็นผู้ให้แรงผลักดันใหม่ในการพัฒนารถจี๊ปและในความเป็นจริงกลายเป็นรถครอสโอเวอร์คันแรกของโลก เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะย้อนกลับไปเล็กน้อยและจดจำประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัวของเครื่อง

รถโปรดักชั่นคันแรกออกจากสายการผลิตในปี 2520ปีแม้ว่างานจะเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2513 มันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะทุกพื้นที่สำหรับชาวชนบทและในระหว่างการสร้างนักออกแบบโซเวียตได้ละเมิดแบบแผนเกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในโลกสำหรับยานพาหนะดังกล่าว

ในเวลานั้นรถจี๊ปในความหมายทั่วไปควรมี:

- ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบเชื่อมต่อ

-Utilitarian เรียบง่ายและไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่จำเป็น

- นุ่ม (ผ้าใบกันน้ำ) ด้านบน;

- โครงสร้างเฟรมและระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพา

ดังนั้น VAZ Niva ไม่มีสิ่งนี้!รถคันนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรระบบกันสะเทือนอิสระและตัวถังโลหะแข็งที่มีระดับความสะดวกสบายเกือบเท่ากับรถยนต์นั่งทั่วไป การผลิตใช้ชิ้นส่วนจากรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก รถคันนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมและพฤติกรรมที่มั่นใจบนท้องถนนในเมืองและอื่น ๆ

ในหลายกรณีในช่วงการทดสอบเปรียบเทียบกับรถออฟโรดที่ดีที่สุด VAZ Niva ซึ่งเป็นจุดอ่อนที่สุดของพวกเขาแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีกว่าคู่แข่ง ความสามารถของยานพาหนะในการเอาชนะส่วนที่ค่อนข้างเล็กของถนนที่ไม่ดีในขณะเดินทางได้นำไปสู่การพัฒนาคำศัพท์ใหม่สำหรับผู้ทดสอบเพื่อระบุลักษณะของความสามารถนี้ - "ไฟเหนือ" รถได้รับการทดสอบอย่างโหดเหี้ยม - ตั้งแต่ถนนและทะเลทรายของเอเชียกลางไปจนถึงภูเขาและเชิงเขาของเทือกเขาอูราลซึ่งมักจะไม่มีถนน

เมื่อการผลิตแบบอนุกรมของ VAZ Niva เริ่มขึ้นราคาของรุ่นคือ 9,000 รูเบิลในเวลานั้น อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากมากที่จะซื้อมัน 80% ของปริมาณการผลิตทั้งหมดถูกส่งออก ในเยอรมนีมีการขาย Niva และมีการเข้าซื้อในออสเตรียเป็นเวลาหลายปีเป็น Niva ที่คิดเป็น 90% ของตลาด SUV

แม้จะขายในต่างประเทศในราคาสูง แต่เป็นเวลานานความสนใจในรถคันนี้ไม่ได้ลดลง เขาได้รับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องโดยชัยชนะของ Niva ในการแข่งขันหลายครั้งรวมถึงเธอเป็นหนึ่งในผู้ได้รับรางวัลของดาการ์ที่มีชื่อเสียงและยังได้รับรางวัลการวิ่งมาราธอนอันทรงเกียรติเช่น "Algerian Rally" และ "Rally of the Pharaohs" นอกจากนี้เราสามารถพูดถึงการพิชิตความสูง 5700 เมตรและทำงานในแอนตาร์กติกาเป็นเวลาหลายปี

หนึ่งในขั้นตอนต่อไปของการพัฒนาคือการปรากฏตัวของ VAZ Niva Chevrolet เมื่อ GM ซื้อ Niva ที่ทันสมัยเตรียมผลิตใน Togliatti พร้อมกับแบรนด์ Niva อย่างไรก็ตาม Niva ยังคงผลิตเหมือนเดิมอย่างไรก็ตามภายใต้ชื่อ Lada 4x4 แล้ว ในช่วงเวลานี้รถได้รับการอัพเกรดหลายครั้งและแม้ว่ารูปลักษณ์ของมันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ลักษณะของมันก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ยังคงเป็นรถคันโปรดของชาวประมงและนักล่า

ที่จะบอกว่า VAZ Niva SUV นำเสนอรถยนต์คลาสใหม่จะไม่เพียงพออย่างชัดเจน เขากำหนดไว้ล่วงหน้าเป็นส่วนใหญ่และแสดงให้เห็นถึงเส้นทางที่การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกจะดำเนินไปในอนาคตเขาเป็นผู้บุกเบิกรถครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยและรถ SUV ที่สะดวกสบาย