นายพลชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่สร้างความรุ่งโรจน์อาวุธของรัสเซียบนบก ในอากาศ และในทะเล ปีเตอร์ที่ 1 วางแผนการพัฒนาประเทศในฐานะอำนาจทางทะเล วางอู่ต่อเรือแห่งแรกและดึงดูดวิศวกรต่างชาติ ผลงานของเขาทำให้รัสเซียสามารถคว้าชัยชนะเหนือทะเลได้มากมาย Ushakov, Nakhimov เป็นผู้บัญชาการกองทัพเรือคนแรกที่มีชื่อประเทศของเราสามารถภาคภูมิใจได้ ในสหภาพโซเวียตผู้สืบทอดชัยชนะของพวกเขาคือพลเรือเอก Kuznetsov ชีวิตของเขาเชื่อมโยงกับกองทัพเรืออย่างแยกไม่ออก
ตามคำพูดของ Nikolai Gerasimovich Kuznetsov เองประสบการณ์การควบคุมเรือไม่ได้รับในทันทีต้องได้รับโดยการเดินผ่านเส้นทางจากกะลาสี นี่คือจุดเริ่มต้นของอาชีพที่รวดเร็วของเด็กหนุ่มจากหมู่บ้าน Medvedki ในภูมิภาค Astrakhan พลเรือเอก Kuznetsov ในอนาคตเข้าร่วมกองเรือเมื่ออายุได้ 15 ปี และอายุเพิ่มขึ้นอีก 2 ปี เขาอาสาทำสงครามกลางเมือง ในปี 1919 เขาต่อสู้ในฐานะกะลาสีเรือของกองเรือ North Dvina หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือและสถาบันการศึกษาที่มีเกียรติ Kuznetsov ถูกส่งไปรับใช้ใน Black Sea Fleet เรือลาดตระเวน "Chervona Ukraine" กลายเป็นโรงเรียนของลูกเรือซึ่งเริ่มต้นด้วยตำแหน่งหัวหน้านาฬิกา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2476 เขาได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน ในช่วงห้าปีของการให้บริการ เรือลำดังกล่าวได้รับการขึ้นชื่อว่าเป็นแบบอย่างในการฝึกทหาร วินัย และการยิง กองทัพเรือเริ่มพูดถึงการสร้างระบบ Kuznetsov ซึ่งกลายเป็นวิธีการฝึกทหารสำหรับเรือในกองยานทั้งหมดของสหภาพโซเวียต กัปตันที่อายุน้อยที่สุดในอันดับที่หนึ่งได้รับรางวัล Order of the Red Star ในปี 1935 ในระหว่างที่เขาให้บริการบนเรือลาดตระเวน Kuznetsov ได้พัฒนายุทธวิธีใหม่ในการรบทางเรือ โดยตระหนักถึงความสำคัญของการลาดตระเวนทางอากาศ ในการคำนวณตามทฤษฎีของเขา ว่ากันว่าการทำงานร่วมกันของกองกำลังทุกประเภทควรให้ผลลัพธ์ที่ดีในการปฏิบัติการทางทหาร บทบาทที่สำคัญที่สุดในนั้นได้รับมอบหมายให้ทำงานด้านการบิน ในอนาคต ทฤษฎีนี้ไม่เพียงแต่ได้รับการยืนยันเท่านั้น แต่ยังต้องขอบคุณ Kuznetsov ที่ช่วยชีวิตผู้คนมากมาย ทำให้มีส่วนสนับสนุนอย่างเป็นรูปธรรมต่อชัยชนะของสหภาพโซเวียตในแนวหน้าของสงครามโลกครั้งที่สอง
ในปี พ.ศ. 2479 ภารกิจของลูกเรืออาสาสมัครในการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์คือการส่งมอบและขนถ่ายความช่วยเหลือที่มาจากสหภาพโซเวียตในเวลาที่เหมาะสม Kuznetsov ในฐานะผู้ช่วยทหารเรือในสเปน ในทางปฏิบัติได้โน้มน้าวตัวเองถึงความถูกต้องของทฤษฎีของเขา เครื่องบินของศัตรูจมเรือขนส่งเมื่อเข้าใกล้ท่าเรือการกระทำของพวกเขาซับซ้อนอย่างมากในการขนถ่ายซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของการปฏิบัติการทางทหาร Kuznetsov สร้างสาขาใหม่ของกองทัพ - การบินนาวี ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ท่าเรือและขับไล่การโจมตีจากนักสู้ของศัตรู สำหรับงานนี้ เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner และ Lenin กลับจากสเปนในปี 2480 คุซเนตซอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นรองผู้ว่าการคนแรกและต่อมาเป็นผู้บัญชาการสูงสุดของกองเรือแปซิฟิก กฎหลักที่เขาได้รับจากการสู้รบในสเปนคือความพร้อมอย่างต่อเนื่องของเรือแต่ละลำและกองเรือโดยรวม
ในยุค 30 สหภาพโซเวียตเริ่มสร้างใหม่มากขึ้นกองเรือที่ทรงพลังซึ่งถูกทำลายระหว่างสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นปี 1904 ในปี ค.ศ. 1937 พลเรือเอก Kuznetsov ในอนาคตเป็นสมาชิกของเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาของสภาทหารหลักของกองทัพเรือซึ่งก่อตั้งขึ้นภายใต้ผู้บัญชาการทหารบก เมื่ออายุ 34 เขากลายเป็นผู้บังคับการเรือที่อายุน้อยที่สุดของกองทัพเรือ ในการอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขานั้นยังเด็กไม่มีประสบการณ์มากนัก แต่พยายามที่จะเพิ่มสง่าราศีของเจ้าหน้าที่อาวุธรัสเซียเป็นสองเท่า Kuznetsov เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับ Stalin งานนี้ซับซ้อนมาก ผู้บัญชาการสูงสุดกำลังจะสร้างกองเรือขนาดใหญ่ใหม่ - เรือประจัญบาน, เรือลาดตระเวน ในทางตรงกันข้าม Kuznetsov ยืนยันที่จะปล่อยเรือเดินทะเลหลายประเภทรวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน เขาโต้เถียงกับผู้นำของความจำเป็นในการสร้างการบินชายฝั่งที่สามารถทำการลาดตระเว ณ ได้อย่างรวดเร็วและสร้างความมั่นใจในการเคลื่อนย้ายเรืออย่างปลอดภัย Kuznetsov มอบหมายบทบาทสำคัญในการฝึกอบรมบุคลากรสถานการณ์การต่อสู้ได้รับการฝึกฝนอย่างสม่ำเสมอในกองกำลังปฏิบัติการความพร้อมของเรือแต่ละลำสำหรับการโจมตีแบบไม่ทันตั้งตัว ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2481 ถึง พ.ศ. 2491 มีการเปิดสถาบันการศึกษาหลายแห่งเพื่อสร้างนายทหารเรือและลูกเรือที่มีคุณสมบัติเหมาะสม Kuznetsov เยี่ยมชมเรือแต่ละลำเป็นการส่วนตัว ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบของเรือและระเบียบวินัย และประเมินการกระทำของเรือในการฝึกซ้อม เมื่อถึงเวลาที่สงครามเริ่มขึ้น แม้จะขัดแย้งกับสตาลิน ผู้บัญชาการของคนหนุ่มสาวก็บรรลุแผนการมากมายของเขา และสร้างกองเรือโซเวียตที่พร้อมรบชุดใหม่
TASS รายงานการปฏิเสธความเป็นไปได้การโจมตีสหภาพโซเวียตของเยอรมนีกลายเป็นสัญญาณให้ Kuznetsov ลงมือ เรือได้รับการจัดหาเชื้อเพลิงสำรองมีการดำเนินการสินค้าคงคลังและกระสุนทั้งหมดการลาดตระเวนและการลาดตระเวนมีความเข้มแข็ง ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 บุคลากรถูกห้ามไม่ให้ออกจากฝั่งในขณะเดียวกันการฝึกทางการเมืองของนักสู้ก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น กองเรือได้พบกับจุดเริ่มต้นของการรุกรานฟาสซิสต์ในความพร้อมรบเต็มรูปแบบซึ่งทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียได้ แผนมาตรการป้องกันที่สร้างขึ้นก่อนสงครามถูกนำไปใช้ตามคำสั่งของ Kuznetsov โดยไม่มีการแทรกแซงโดยตรงจากผู้บัญชาการทหารสูงสุด มีการตั้งแนวกั้นทุ่นระเบิด เรือดำน้ำถูกประจำการ เครื่องบินข้าศึกถูกทำลายในเที่ยวบินไปยังฐานทัพเรือ เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน ภัยคุกคามจากการปิดล้อมเกิดขึ้นเหนือเรือของกองทัพเรือบอลติก ตามคำสั่งของ Kuznetsov เขาบุกผ่านไปยัง Kronstadt ออกจากทาลลินน์ ปืนใหญ่ของกองทัพเรือช่วยอย่างมากในการป้องกันเลนินกราดและการปลดปล่อยจากการปิดล้อม พวกกะลาสีเข้ามามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทางบก ช่วยในการบรรจุกองเรือฟาสซิสต์ เครื่องบินทิ้งระเบิดของกองเรือบอลติกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ทำดาเมจโจมตีกรุงเบอร์ลินหลายครั้ง พวกเขาไม่ได้สร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อเมืองหลวงของเยอรมัน แต่ยกขวัญกำลังใจของกองทหารของเรา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1944 ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุด NG Kuznetsov - Admiral of the Fleet ตำแหน่งนี้ได้รับรางวัลเป็นครั้งแรกและเทียบเท่ากับจอมพล
การสู้รบอย่างแข็งขันของกองเรือโซเวียตนำไปสู่ความสูญเสียอย่างใหญ่หลวงจากฝ่ายศัตรู ผู้บัญชาการกองเรือ N.G. Kuznetsov ได้พัฒนาการปฏิบัติการทั้งหมดเป็นการส่วนตัว จากนั้นได้รับอนุมัติจากผู้บัญชาการทหารสูงสุด และดำเนินการร่วมกับกองกำลังอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง เรือและเรือดำน้ำในช่วงสงครามทำลาย 1200 หน่วย (การขนส่ง, ความปลอดภัย) ของศัตรู การบินของกองทัพเรือในการสู้รบและที่สนามบินทำให้เครื่องบินเยอรมันมากกว่า 5,000 ลำชนกัน ในเวลาเดียวกันกองกำลังของ Northern Fleet ได้ดำเนินการปกป้องและขนส่งสินค้าจากรัฐพันธมิตร ผู้คนหลายแสนคนถูกพาไปตามถนนแห่งชีวิตจากเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม ส่งสินค้ามากกว่า 10 ตันไปยังเมืองที่อดอยาก เรือศัตรูมากกว่า 200 ลำถูกทำลายในทุ่นระเบิด พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือ Kuznetsov ได้รับรางวัล Orders of Ushakov, 1st Class, Order of the Red Banner และ Order of Lenin เรือมากกว่า 70 ลำได้รับรางวัลยศยาม ลูกเรือ 513 คนกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต ในฐานะผู้บัญชาการทหารเรือ พลเรือเอก Kuznetsov แห่งสหภาพโซเวียต ได้เข้าร่วมการประชุมระหว่างประเทศ การเจรจา และการพบปะกับพันธมิตร
ภารกิจหลักของยามสงบคือการบูรณะกองทัพเรือ โครงการต่อเรือ (รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน) และการพัฒนาของกองทัพเรือถูกนำเสนอต่อสตาลินเป็นการส่วนตัวโดยผู้บังคับการเรือของประชาชน NG Kuznetsov พลเรือเอกผู้โด่งดังในช่วงปีสงคราม ยืนกรานในแผนการและข้อเรียกร้องของเขา ซึ่งมักไม่เห็นด้วยกับความคิดเห็นของผู้นำ เนื่องจากความขัดแย้งและความชอบธรรมในตนเองเหล่านี้ในปี 1948 Kuznetsov จึงถูกลดตำแหน่งเป็นพลเรือตรีและเกือบจะนั่งอยู่ในท่าเทียบเรือ เขาใช้เวลาหกเดือนโดยไม่ได้รับราชการ มีอาการหัวใจวาย แต่สามารถเริ่มทำงานในตำแหน่งรองผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือตะวันออกไกลได้ ที่นั่นเขาได้รับยศรองพลเรือเอกเป็นครั้งที่สอง ในปีพ. ศ. 2494 ตามคำสั่งส่วนตัวของสตาลินเขากลับไปมอสโคว์และได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ พลเรือเอก N. Kuznetsov ได้รับตำแหน่งต่อไปในปี 2496 เขามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการทำงานและพยายามแก้ไขโครงการต่อเรือ
ชะตากรรมต่อไปของ Nikolai Gerasimovich เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของกองทัพเรือความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและ Academy of Sciences ของสหภาพโซเวียตทำให้สามารถสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้ เขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งในการจัดเตรียมขีปนาวุธให้กับเรือ พวกเขาประจำการอยู่บนเรือดำน้ำและการขนส่งทางน้ำ แนวคิดในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินไม่พบศูนย์รวมจนกระทั่งปี 1972 เมื่อความต้องการนี้ถูกกำหนดโดยเงื่อนไขของสงครามเย็นกับอเมริกา ความเพียรพยายามของ Kuznetsov ช่วยผลักดันโครงการปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัย แต่ความสัมพันธ์ของเขากับสถาบันปกครองยิ่งเลวร้ายลง ภายใต้ครุสชอฟ พลเรือเอก N. Kuznetsov ถูกลดตำแหน่งอีกครั้ง ความเจ็บป่วยของเขาทำให้เขาถูกถอดออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการทหารเรือและถูกถอดออกจากคดีที่เขาสละชีวิตทั้งชีวิต แต่ผลงานของเขาได้ผล - เรือบรรทุกเครื่องบินของ Admiral Kuznetsov ถูกสร้างขึ้น ในการเกษียณอายุ Kuznetsov เขียนมากเกี่ยวกับกองทัพเรือแปลวรรณกรรมต่างประเทศและประเมินชัยชนะและความพ่ายแพ้ของเขา เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2517 ถูกฝังอยู่ที่สุสานโนโวเดวิชีในมอสโก เป็นครั้งที่สามที่ Kuznetsov กลายเป็นพลเรือเอกของกองทัพเรือหลังจากการตายของเขาชื่อนี้กลับมาหาเขาในปี 1988 ภายใต้แรงกดดันจากเพื่อนร่วมงานและครอบครัวของ Nikolai Gerasimovich
ในปี 1982 บนทางลื่นของทะเลดำอู่ต่อเรือได้วางรากฐานสำหรับเรือลาดตระเวนหนักลำที่ห้า ดาดฟ้าของมันมีไว้สำหรับฐาน การลงจอด และการบินขึ้นของเครื่องบิน SU และ MiG นับตั้งแต่วินาทีที่เรือถูกวางลงจนถึงจุดสิ้นสุดของการทดสอบทุกประเภท เรือลำนี้มีสี่ชื่อ: "ริกา", "ลีโอนิด เบรจเนฟ", "ทบิลิซี" และในปี 1990 เรือเริ่มใช้ชื่อ "พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Kuznetsov" เรือลำนี้เปิดตัวในปี 1985 ในขณะที่ลอยอยู่ยังคงสร้างเสร็จ พร้อมติดตั้งและติดอาวุธ ในปี 1989 ลูกเรือขึ้นเครื่อง และนักบินเริ่มทดสอบลักษณะการขึ้นและลงของรันเวย์ Su-25, Su-27, Mig 29 ประสบความสำเร็จในการรับมือกับภารกิจที่ได้รับมอบหมาย หลังจากนั้นเรือก็ถูกย้ายไปยังท่าเรือเพื่อให้เสร็จสิ้น
เรือบรรทุกเครื่องบินของพลเรือเอก Kuznetsov อยู่ภายใต้การปรับปรุงหลายครั้ง เรดาร์ ระบบนำทาง อาวุธอิเล็กทรอนิกส์ต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ เรือขนาดและชั้นนี้ยากต่อการติดตั้งใหม่และมีราคาแพงมากในการเฝ้าระวัง แต่ยังคงให้บริการมาจนถึงทุกวันนี้ และอยู่ในหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet ระวางขับน้ำ (สูงสุด) 61 ตัน ยาว 306 ม. กว้าง 71 ม. ความสูงโดยรวม - 65 เมตร ร่างสูงสุด - 10 m อาวุธประกอบด้วยขีปนาวุธ "Granit", "Kortik", "Dagger", ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน AK-630, ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ RBU กลุ่มการบินขั้นพื้นฐานประกอบด้วยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ห้าสิบลำ
จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกเครื่องบินของ Admiral Kuznetsovเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดประเภทนี้ ไม่มีการสร้างคู่หูแผนระยะยาวของกองทัพเรือในทิศทางนี้เป็นความลับ แต่ความเป็นผู้นำของกองเรือรัสเซียสมัยใหม่ตระหนักถึงความจริงที่ว่าโครงการพัฒนาที่สร้างขึ้นโดย NG Kuznetsov เมื่อ 50 ปีที่แล้วยังคงมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบัน เป็นไปได้ว่าในไม่ช้าเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่จะถูกวางที่อู่ต่อเรือที่ทันสมัย ซึ่งจะสอดคล้องกับข้อกำหนดที่ทันสมัยมากขึ้น สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งอาวุธและเครื่องยนต์เรือ เรือเดินทะเลใหม่ภายใต้คำสั่งของผู้บัญชาการทหารเรือรุ่นเยาว์จะพิชิตความกว้างใหญ่ของมหาสมุทรและแสดงให้โลกเห็นถึงพลังของอาวุธรัสเซีย แต่คุณไม่ควรลืมคนที่เขียนหน้าแรกของหนังสือเล่มนี้
