Аналог уже устаревшего автомобиля корейской Rusya'da toplanan marka 90'ların başında bir Amerikan SUV'a benziyor, çok az insanın ilgisini çekiyor gibi görünüyor. Yine, Ruslar dünyayı daha önce görmüş projelerde lezzet buluyor. Şimdi vatandaşlığını değiştiren bir Rostov oturma izni ve yeni “pasaport bilgileri” alan SsangYong Korando ile oldu. Tager ile tanış.
"TagAZ Tager" teknik özellikleriOrijinali değişmedi, ilk önce 2008 yılında montaj hattından çıktı. Görünüm başkalarını şaşırttı ve belirsiz. Hemen hemen tüm verileri ve dış verileriyle fethetmek için yaratılmadığı açıktı. Kompakt Wrangler'ın modellerinden birine benzese de, herkes gibi değil, ancak çok az kişi bunu biliyor.
SUV gri kütlesinden uzun öne çıkıyorkaput, sık sık "timsah benzeri", dar set yuvarlak farlar (moda değil, ama en önemlisi, ışık iyidir) ve ön kanatların izolasyonu olarak adlandırılır. "Tager" - arazi aracı tasarımının tarihçesinden bir cip, klasik. Modernitenin diğer detayları açıkça görülebilir - kuyruk lambalarının basamakları ve şeritleri ızgaradan ön tekerlek kemerlerine uzanır.
Это только на фотографиях он небольшой и такой kompakt - Tager jeep'i. Spesifikasyonlar bunun aksini kanıtlıyor. Gerçekte, bu “parke” sınıfındaki modern otomobillerin hacimlerine karşılık gelen oldukça ciddi bir SUV. Dolu beş yerde. Arka koltuklar oldukça işlevseldir ve sadece oldukça büyük bir kanepenin yayılmasını sağlamakla kalmaz, birkaç dakika içinde çıkarılabilir ve bu da yük taşımayı mümkün kılar. Böylece 350 litrelik bagaj hacmi 1200 litre odaya dönüşüyor.
"Taganrog kaplanı", o "Tager" - bir cip veBirçoğu, bu arabanın ağır arazi koşullarında ve bu SUV'un genel olarak günlük kentsel koşullarda nasıl davrandığını açıklar.
Salon, pratik olmasına rağmen yaratıyorgüvenlik ve güvenilirlik izlenimi. Yine de, bağlı bir ön aks ile kısa mesafeli bir jeepte oturan herkes heyecan istiyor. Az para için iyi duygular mı arıyorsunuz? "TagAZ Tager" ı alın. Spesifikasyonlar, 1840 mm yüksekliğe işaret eder ve bu, arazi dışı için fazlasıyla yeterlidir.
"Tagan kaplanının" açıklığı,"UAZ" ("Patriot" sayılmaz) ve iyi "Niwa". İkincisinin, zor koşullarda birinci ve ikinci nesil Land Rover testlerini atladığı belirtilmelidir. Tager'a daha yakından bakalım. Spesifikasyonlar, sert iç içe kilitler hakkındaki bilgileri içermez. Yeni “Rus jeepinde”, merkezi bir diferansiyel olmadığı için oluşturulan merkezi bir kilit var. Arabaya geçirgenlik, sınırlı bir kayma farkı (arka aksta), çoklu oran, iyi düşünülmüş aks yükü ve geometri ile sağlanır.
Şehirdeki sürüş dinamikleri hoş - ivme dördüncü vitese kadar hızlı ve tekdüze, daha sonra kaputun altındaki “Alman kalbi” çevikliği zayıflatmaya başlar.
Ana avantajlar hakkında neler söylenebilirTagAZ Tager hangi bağışta bulundu? Özellikleri, Ssan-Yen gibi lisanslı bir Mercedes-Benz motoruna sahip olması nedeniyle desteklenir. Her bir konfigürasyonda, ister “dört”, ister “altı” olsun, yıllar önce dayanıklılık açısından test edilmiş motorlar tanıtıldı. Onlar güçlü, güvenilir ve ... "yapışkan". Şehirdeki tüketim 20 l / 100 km'ye ulaşabiliyor.
Bugüne kadar, TagAZ'dan arazi tipi bir araç mevcuttur.Aşağıdaki birimlerle: benzinli "dört" - 2,3 litre motor (güç 150 hp) ve en popüler altı silindirli benzinli motor (220 hp başına 3,2 litre).
Genel olarak, araç daha uygun fiyatlıBöyle bir yolun olmadığı yerlerde bir SUV taleplerine göre korkusuz bir gezgin olarak. Engellerden korkma - TagAZ Tager'in yapabileceği şey bu. Özellikleri, sınıfının arabalarına karşılık gelir. Güvenilirlik? Yerli markalarınkinden çok daha yüksek ve konfor seviyesi yaklaşık beş yıl boyunca önemli sayıda araç sahibini memnun ediyor.
