"Hyundai Starks" 4x4 yeni (fotoğraflar görüntülenebilirAşağıda) Mercedes-Benz ve Volkswagen gibi tanınmış markalarla iyi rekabet edebilir. Bu model, "aile arabası" kategorisi altında ideal bir minibüs. Hyundai Starex (yerli alıcı tarafından H1 olarak daha iyi bilinir), ikinci nesli yaşıyor. Kore kalitesi, ürünleri nispeten iyi kalitede uygun bir fiyat politikasında satıldığından, dünya pazarlarında giderek lider bir konum kazanmaktadır.
Первое поколение Hyundai Н1 было представлено в 1996 =. Yeni modifikasyondaki o arabadan beri neredeyse hiçbir şey kalmadı. "Hyundai Starks" 4x4 yeni (teknik özellikler tamamen modern gereksinimlere uygundur) - bu zamana göre test edilen bir tür klasik.
Автомобиль на фоне оппонентов по сегменту modaya uygun, biraz ağır bir dış tasarımla dikkat çekiyor. Komple H1 setlerinin tümü, dinamik özelliklere ve güç ünitelerinin gücüne sahip kullanıcıları tatmin etmemektedir. Starex'in üst versiyonunda, böyle büyük ve ağır bir makineyle başa çıkabilen 170 güç üreten turbo şarjlı bir dizel motor (2.5) bulunuyor.
Sürücü koltuğu ayarı çok yüksekBuna tırmanmak için özel olarak sağlanan bir kulp kullanmanız gerekir. "Hyundai-Stareks" 4x4'ün hiç de ucuz olmamasına rağmen, iç ve iç donanım belirgin özgünlük açısından farklılık göstermiyor, ancak burada gerekli konforla birlikte uygun verimli yönetim için her şey sağlanıyor.
İç düzenleme pratik. Plastik, orta konsol, yüksek kaliteli montaj ve yalıtım dışında, çalışma sırasında "cırcır" görünümü gözlenmez, yumuşaktır.
Kabin 3 sıra yolcu koltuğuna sahiptir.Böylece arabanın sürücüsü ile toplam kapasitesi 11 kişidir. Yolcular için bireysel aydınlatma özel olarak kurulur, havalandırma sistemi açılır ve panoramik sunroof ile birlikte 1. sıradan ayarlanır.
Direksiyon simidi sadece yüksekliği ayarlanabilir ve kullanıcılarkalkış ayarının zarar görmeyeceğini belirtiyorlar. Hyundai-Stareks 4x4 new (restyling daha iyi hale geldikten sonra ankete göre teknik özellikler) konforlu kolçaklara sahip koltuklarla donatılmıştır, yatay ve dikey ayar da monte edilmiştir, ancak manuel olarak ayarlanması gerekecektir.
Multimedya ekranı merkezi panelin üzerine, altına sistemin kendisi kadar yükselir ve hatta klima kontrol ünitesini bile indirir. Konsolda USB bağlantı noktalarını, bir kül tablasını, bardak tutucularını görebilirsiniz.
Motorun çalıştırılması geleneksel olarakyardım tuşu. Starex versiyonunda otomatik bir şanzıman (5) vardır. Uzun süreli sollama olmadan açıkça bir hareket seyrini sürdüren bir arabaya aktarıldığından emin olur. Sürücüler, sedanın bir minibüs Hyundai-Stareks 4x4 (yeni) yönetimi ile karşılaştırılabileceğini belirtiyor.
Araba iyi bir görünürlük, büyük pencereler veaynalar, boyutlar mükemmel hissedilir. Yakıt israfı ile bir tartışma noktasıdır. Otoyolda test yaparken, araba 7 litre benzin talep ederken, şehir koşullarında sürüş neredeyse iki kat daha fazlaydı. Bundan sonuç, uzun mesafeler sürerken bir minibüs kullanılmasının tercih edildiğini göstermektedir.
İvme dinamiğine gelince, aslındaOtomobil 14 saniyede 100 km / s hızlanma gösteriyor. Tabii ki, minibüs bir spor otomobilin performansından uzaktır, ancak yaklaşık 2500 kg'a eşit olan boş ağırlığı göz önüne alındığında, rakam etkileyici.
Geniş iç mekan, iyi bakımözellikleri, rahatlığı ve bakım kolaylığı, ekonomi - makinenin tüm avantajları değil. Hyundai-Stareks 4x4 yeni (teknik özellikler bu günle ilgilidir) - geniş bir aileye sahip olanlar için ideal bir seçim. Bu model özel ilgiyi hak ediyor.
