Günümüzde birçok şehirde, ilgili kurallarotopark değişti. Arabayı yanlış yere bırakarak hızlıca para cezası alabilirsiniz. Makalede, kaldırımda park kurallarının ne olduğu ve bazılarının bitişiğindeki soruları ele alacağız.
Bu kavram, yayaların hareket ettiği alanı ifade eder. Yoldan bir sınır, ağaç veya çiçek dikimi, çimler ile ayrılır.
Trafik kuralları park etmeyi yasaklıyorbu bölgede. Kaldırım ve kaldırımın yanı sıra kaldırım kavramını da açıkça ortaya koyuyor. Buradaki ayrım gereklidir, çünkü burada hareket eden yayalar park halindeki araba müdahale eder. Dolayısıyla bu konu ayrı ayrı kanunla düzenlenmektedir.
Sürücü tarafının da olması gerekiyorOlmadığına dikkat edin, yolun kenarındaki park yeri kaldırımda park yeri benzeri bir para cezasına neden oldu. SDA açıkça yol kenarının anayolun bitişiğindeki bir bölümü olduğunu açıkça belirtiyor. Ayrıca, kaldırım kenarı aynı seviyededir, ancak farklı bir kaplama veya işaretlemede farklı olabilir.
Kaldırım aynı zamanda yolun bir bölümünü de birleştiriyor.arabalar. Bu nedenle, pratikte, bazen bu kavramların kesiştiği bir şey olur. Örneğin, yolun yanına çakıllı bir toprak şeridi yerleştirildiğinde, kaldırım ya da kaldırım olup olmadığına kesin olarak söylemek mümkün değildir. Bu gibi durumlarda, yayaların hareketine uyarlanan bu kısmı göz önüne alarak en kötü durumdan hareket ederler. O zaman kaldırımda park cezası ödemek zorunda kalmaktan endişelenmene gerek yok.
Bilmelisin sadecemoped ve bisiklet sürücüleri ile motosiklet ve otomobillerde bu yasaktır. Yolun bu kısmı sadece U dönüşünde kullanılabilir. Ancak, başka bir alternatif olmadığında bu seçenek kabul edilebilir.
Kaldırımlarda, arabalar kargo taşıyabilirveya yolcuları yok etmek, yani yolun kenarındakiyle aynı işlemleri yapmak. Bu tür yerlerde durmak, hatta park etmek yasaktır. Bunun istisnası, kaldırımda (veya yolun kenarında) park yeri bulunmasına izin verilen özel işaretlerin yerleştirildiği yolların parçalarıdır.
Bir patika kavramı bir yer anlamına gelirYayaların veya bisikletlilerin hareket ettiği yerler. Böyle bir site özel bir işaret ile vurgulanır. Ne park ne de bu yerde durmak yasaktır. Trafik kurallarının biri ve diğeri kavramını vermesine rağmen, kaldırımı ve yaya yolunu karıştırmak zor değildir. Sürücüler sık sık trafik kurallarını ihmal ederler ve arabaları terk ederler, bu da yol bölümünde bordür olmadığı gerçeğini açıklar.
Tabii ki, bu sorunun cevabı hayır. Para cezası, sürücünün kaldırıma kaç santim sürdüğünden bağımsız olarak kazanılacaktır. Kaldırımda park etmek yasaktır.
Bazı sürücüler bunu savunuyorhiç kimseyi rahatsız etmemeleri, arabayı her zaman o yere koymuşlar, binaya 20 metre yaya için fazlasıyla yeterli ve hatta kolayca geçebileceğiniz bir bebek arabası ile. Ancak bu tür argümanlar hiçbir rol oynamaz. Bir yasa var ve trafik polisi ona göre para cezası yazıyor.
Kaldırımlara park etmek, yalnızca aracın teknik arızası durumunda veya mücbir sebep hallerinde yapılabilir. Ancak, durum buysa, güçlü kanıtlar sunmak gerekir.
Bunun için park alanına izin verilip verilmediğini anlamakşehrin gerçeklerini hayal etmek yeterlidir. Yeterli park yeri yok. Bu nedenle, sürücüler kaldırımın yanına park etme şansına sahiptir. Bunun için SDA'da özel bir konsept bile tanıtıldı.
Ancak kaldırımlar üzerinde park etmeye sadece özel işaretlerin olduğu durumlarda izin verilir 8.6.2 - 8.6.9. Onlara göre, araba varışta durabilir:
Kaldırım ve kaldırıma yakın park etme kavramları farklıdır. İşaretleme yoksa, o zaman durumu yerinde anlamak kolay değildir.
Kaldırım özel olarak ayrıldığındantrafik polisi böyle bir yere park gerçeği ile ilgili soruları var. Bu durumda sadece mücbir sebep durumlarında haklı göstermek mümkündür. Ancak bu gerçeğin hala kanıtlanması gerekiyor.
Suç, 12.19 uncu maddenin İdari Suçlar Kanunu'nda belirtilmiştir.Park ihlallerinin bölgesel şehirlerde 1.000 ruble ve Moskova ve St. Petersburg'da 3.000 ruble cezalandırılabileceğini söylüyor.
Buna ek olarak, araçgüzel otopark. O zaman bu “hizmetler” için çatallanmalısınız. Bu durumda ödeme 7.000 rubleye çıkar. Ve buna zaman ve sinir eklerseniz, o zaman daha da büyük olacaktır.
Yeterli bir sürücü asla akla gelmeyecekkaldırıma binmek. Eğer binmek istiyorsanız, 2.000 ruble çatalım. Tabii ki, bazıları için bu miktar önemsiz görünecek, ancak neredeyse hiç kimse geri vermek istemeyecek. Para cezasından farklı olarak, kaldırımlara park etmek için suçlunun yolculuğu aynı şekilde ödemesi gerekecektir: federal öneme sahip bir şehirde ve bölgesel şehirlerde.
Başlamak için, bugün bu kavram için bir tanım bulmak mümkün değildir. Tabii ki, üzerlerinde çim olan tüm alanlara çim adı verilmez. Bu nedenle cezaları anlamak kolay değildir.
Ancak, özellikle sorgulama yapan zihinlerbölgesel yasal düzenlemeler. Kesilmiş çim gibi bir işaret var. Böylece, bazı durumlarda sonuca varırlar: eğer çim kırpılmazsa, bölge bir çim olarak kabul edilmez.
Buna ek olarak, para cezasının büyüklüğününMoskova diğer şehirlerden biraz daha yüksektir. Başkentte, tarlaların korunmasına ilişkin yasa yürürlüktedir. Kentsel alanların iyileştirilmesine zarar veren suçları tanımlar.
Ve İdari Suçlar Kanunu'nda,yeşil alanlar, çimenler ve oyun alanları bulunan alanlarda park etme. Vatandaşlar, 5.000 ruble, 10.000 ila 15.000 ruble arasındaki yetkililere ve 30.000 ila 100.000 ruble arasındaki tüzel kişilere ödeme yapmak zorunda kalacaklar.
Yoksullara dayanmaktan yorulan yayalarsürücü suçları, kaldırımda park etme şikayet. Bu gibi durumlarda nerede şikayet edilir ve nasıl doğru yapılır? Bu tür eylemleri durdurmaya karar verirseniz, bölge trafik polisine başvurun. Bu aşağıdaki gibi yapılır:
Trafik polisi sürücüye cezalandırılacakkaldırımda park yeri fark edilecektir. Trafik düzenlemeleri bu gibi durumlarda para cezası öngörmektedir. Ve araç sahibi şanslı değilse, o zaman araba iyi bir park için götürülecektir. Suçun kanıtı fotoğraflar ve trafik polisine başvuran tanıkların veya başvuranların ifadeleri olacaktır.
Ancak sürücü bir çekici görürse arabadan çıkma hakkına sahiptir. Aynı zamanda, her durumda para cezası ödemek zorunda kalacak.
Bugünün gerçekleri öyle kiavludaki kaldırımda park yeri yapılmış, kolluk kuvveti bir ceza makbuzu çıkarma hakkına sahiptir. Ancak sürücünün hakları vardır. Bu gibi durumlarda, versiyonlardan birini oluşturarak itiraz edebilir:
Herhangi bir versiyonda, ceza kaldırılır veya azaltılır.Miktar. Ancak, boşluk tüm kurallara uygun olarak yapılırsa, sürücü “dışarı çıkamaz”. Ücretli bir otoparkta durmanın çok daha karlı olacağı çok fazla maliyete neden olabilir.
Böylece, eğer gerçekten ihtiyacınız varsaama yakınlarda başka bir yer yok, trafik polisinin dikkatini çekmeden bunu yapın. Yayaların arabanın yanından geçmekte rahat olduğundan emin olun.
Tabii ki, bu önlemler yardımcı olmayabilir ve para cezasıÖdemek zorunda. Peki, eğer bu hoş olmayan gerçekle sınırlı değilse, o zaman park yerine geri dönerseniz, hiç araba olmadığını göreceksiniz. Bu onun iyi bir otoparka götürüldüğü anlamına geliyor. Sonra sadece daha yüksek bir miktar yaymakla kalmaz, aynı zamanda sinirleri de israf ederler. Bu nedenle, park etmeden önce, düşünün: belki de durum çok aşırı değildir ve park etmeye izin verilen bir yer aramaya değer mi?
