Her sürücü için gerekli olan bilgi,hiçbir yolculuk düşünülemez olan şey, durma ve park etme (A / C) kurallarıdır. Onların yokluğu zamanımızda önemli bir sorundur. Acemi sürücüler tecrübesizlik nedeniyle kuralları ihlal ediyor ve deneyimli sürücüler her zaman sunulan güncellemelerden ve eklemelerden haberdar değil.
Bu nedenle, basit bir dil anlamaya çalışacağızBir aracı bir yaya geçidinde durdururken izin verildiğini ve yasalar uyarınca cezalandırıldığında, şehir dışına park etmenin özelliklerini ve bunun ne olduğunu açıklayın. Yoldaki bu iki manevra ile ilgili temel bilgiler her sürücü tarafından öğrenilmelidir. Ne de olsa herkes kuralların ilgili noktalarını bilmeli ve bunlara uymalıdır.
"Park etme ve durdurma" kavramı
SDA'da bu terimler mevcuttur.Durdurma, hareketin beş dakikaya kadar veya belirsiz bir süre için planlı olarak durdurulması, ancak insanların inşası / karaya indirilmesi veya bir aracın yüklenmesi / boşaltılması ile bağlantılıdır. Tanım basit ve anlaşılabilir bir durumdur. Otopark, süresi beş dakikadan fazla olan, bir araba yükleme / boşaltma veya insanlara binme / inme ile ilgili olmayan, planlanmış bir trafik durmasıdır. İlk bakışta terimler arasındaki fark azdır. Sadece zaman içindeki bir fark. Fakat birçoğu yaklaşmakta olan para cezasından önce sadece anlamaya ya da hile yapmaya başlayamaz.
Park etmekten vazgeçme farkını anlayınörnekleri. Burada asıl mesele izin verilen zamanı açıkça hatırlamaktır. Yani, yaklaşık yedi dakika süren uzun bir yolculuktan sonra ısınmaya başladınız - park yeri. Sigara içmek istemiştin. Sen durdun Bagajdan bir tabure çıktı. Sekiz dakika kadar sigara içtik. Tüm bu süreye rağmen bir durak. Sonuçta, arabanın yükleme / boşaltma işlemine katıldınız.
Park etme ve durma için genel kurallar
Bu manevraları gerçekleştirmek, bir kez uygulamalarında usta olursanız emek ve korkuya neden olmaz. Bu nedenle, her iki öğeye ilişkin trafik kurallarının bazı maddelerini de unutmayın:
- Aracınızı park yerinde bırakmakYol çizgisinin olmadığı yerlerde, sürücüler rasyonel olarak boş alanı kullanmalıdır. Yani, giriş ve çıkış için başkalarını rahatsız etmemek için.
- O / C sadece bir satırda izin verilir.Ancak istisnalar da var. Bunlar arasında tek parça ve yandan römork bulunmayan motosikletler bulunur. İkisinin kenarında durabilirler. Ancak, manevralarının diğer araçların hareketine engel olmadığından emin olun.
- Beş dakikadan daha uzun bir süre kullanılmasının durdurulmasımotor kapalıyken meydana gelir (yani çalışmıyor). Bu kuralın istisnası teknik çalışma yapan araçlardır. Motor onlar için çalışacak, çünkü başka bir şekilde çalışamayacaklar.
- O / C’nin yasak olduğu yerlerde, acil durum dahilalarm sizi para cezasından kurtarmaz. Bu nedenle, bu numarayı kullanmamalısınız. Sonuçta, trafik polisine bir şeyin gerçekten kırıldığını ya da sizin için kötüleştiğini kanıtlamanız çok zor olacaktır.
Park ve durdurma izin
Zor kazanılan rubleleri kaybetmemek için sürücüler, aracı durdurabilecekleri yerleri hatırlamalıdır. O / C, yolun Kurallarına göre, izin verilen:
- Özel bir alanda. Yol işaretleri ile işaretlenmiştir - “Otopark”, “Dinlenme yeri”, “Taksi park yeri”.
- Yol boyunca sağdaki şehirde. Yani, yol işaretlerini takip ettiğinizden emin olun. Solunda olmalı.
- Kaldırım olmadığında, saatte O / C’ye izin verilir.yolun kenarları. Ayrıca, eğer bir bordür varsa bir ihlal olmayacak, ancak bunu durdurmak mümkün değil. Araçlar, kenarı boyunca, kaldırıma mümkün olduğunca yakın durmalıdır. Ve bilgi plakalarının varlığında - talimatlara uygun olarak.
- Hareketin sadece içinde yapıldığı yoldatek yönde, şehirde, yolun her iki yanında durak ve park yerlerine izin verilir. Aralarında yapılmalılar. Yani, bir O / S yapmak için hem solda hem de sağda her hakka sahipsiniz. Her iki seçenek de yasal ve geçerlidir.
- Tek yönlü bir yolda, şehirdeBir kaldırımın yokluğunda, bir taş döşemenin sol tarafında doğrudan kenara bitişik bir O / C gerçekleştirebilir. Yeşil alanların arkasına yerleştirilmişse veya tamamen bulunmuyorsa, bu manevralar yasaktır. Bu fıkranın sağ kenarında, trafik kuralları geçerli değildir.
- İki şeritli bir anayol üzerindeki bir şehirde, yolun her iki tarafındaki O / C'ye izin verilir. Ön koşul, ortada tramvay yollarının bulunmamasıdır.
Durdurmak ve park etmek yasaktır.
Para cezası veya uyarı almamak için hareketi durdurmak kabul edilemez:
- “O / S yasaktır”, “Çift / tek sayılara park etmek yasaktır” gibi işaretlerin gücüne maruz kalan yerlerde ve işaretlemelerde.
- Düz bir çizgiden üç yüz santimetreden (3 m) azsa, aracı terk etme hakkınız yoktur.
- Yaya üzerinde park etmek ve durmak yasaktırHer iki yönde de ondan on beş metre uzakta ve geçerken. Ancak, bu kuralın bir istisnası var. Kavşağın önündeki yaya geçidinde durmasına izin verilir. Yani, şu an trafik ışığının izin vermesini beklersiniz.
- 15 metre dahil olmak üzere kesişme noktalarındaKenar. Yerleşim alanlarında buna izin verilmektedir. Ayrıca, sabit bir yatay çizgi ya da ayırma çizgisi olması koşuluyla, üç yollu bir kavşakta, bir yan geçidin karşısında durmasına ve park etmesine izin verilir. Ancak aracınızdaki işaretlemeden en az üç metre olması gerektiğini hatırlamak önemlidir.
- Güzergah araçları duraklarında veayrıca onlardan her ikisine de on beş metreye eşit bir mesafe. Bu yerlere yolcuların bindirilmesine / çıkarılmasına izin verilir, ancak bir şartla - bu bir engel olmamalıdır.
- Köprüler, rampalar, tüneller, üst geçitler vb.
- Demiryolu geçişinin her iki tarafında ve doğrudan üzerinde.
- Keskin dönüşlerde ve yolun bölümlerinde sınırlı veya yetersiz görünürlük var. Yani, görünürlük yüz metreden az olan yerler.
- İki şeritli bir yolda, bir araç zaten karşı tarafa monte edilmişse. Bu nedenle, eğer yukarıdan bir görünüm sunuyorsanız, makineler dama tahtası düzeninde durmalıdır.
- Tramvay, hem de yakındaki.
- Boyutlarının taşındığı topraklardaaraç, diğer trafik katılımcılarının trafik ışıklarını veya yol işaretlerini görmesine izin vermez. Çoğunlukla, bu kural büyük kamyonlar için geçerlidir.
- Kaldırımlarda yürüyüş ve bisiklet yolları.Ancak, istisnalar da var. Belediye araçları, yanlarında beyaz eğimli şerit bulunan araçlar, ticaret yapan araçlar ve kaldırımın hemen yakınında bulunan diğer kuruluşlar Kuralların bu fıkrasını ihlal edebilir.
- Çiçek tarhlarında, çimler ve diğer yeşil alanlarda.
- Yerleşim bölgesinde, yandan bahçedeki yoldagelişmeler. Bu, girişlerin yanında. Böyle bir park yeri veya durak, ambulansın, itfaiye araçlarının ve diğer hizmetlerin acil durum yerine yaklaşmasına izin vermeyecektir.
- Garajların kapısında.
- Servisin yakınında / alım / çıkış işleminin gerçekleştirildiği mağazalardan ve diğer kuruluşlardan çıkış.
- Aracın kamu hizmetlerine, operasyonel araçlara vb. Müdahale edeceği yerlerde.
- Yolun sol tarafında. İstisnalar yukarıda açıklanmıştır.
Durdurmaya izin ver
Sürekli hareket etmek mümkün değildir. Öyle ya da böyle, durmaya ihtiyaç olacak. Bu nedenle, her sürücü yasak olmadığı yerleri bilmelidir.
SDA’ya göre, her yerde durdurmaya izin veriliyor.köy. İstisnalar yukarıda açıklanan durumlardır. Kavşağın önündeki bir yaya geçidinde durmasına da izin verilir. Yani, dönüş sırasını beklerken. Tabii ki, şu anda binmek / çıkarmak ve yüklemek / indirmek imkansızdır.
Şehir dışında, sadece bir durak izin verilir. Park etme sadece yol işaretleri ile işaretlenmiş özel olarak belirlenmiş bir alanda izin verilir.
Şehir dışında, durak trafik ihlali olmayacak:
- Seyahat yönünde sağ tarafta. Yani - aralarında veya karayolunun kenarında.
- Tek yönde hareketi ile yolda - her iki tarafta.
Park etmek yasaktır
Park yeri tamamen kabul edilemez durumdaysa:
- Aralarında şehir dışında ve yolun kenarı boyunca.
- Teknik olarak izin verilen ağırlığı üç buçuk tondan fazla olan araçların özel olarak işaretlenmiş yerler olan “Parking”, “Rest Place” dışındaki her yere park edilmesi yasaktır.
- Araçtaki açık (kapalı) kapılarla, sonuç olarak diğer yol kullanıcılarının engellenmesine neden olur.
Aracı durdurmaya zorlanmış
Kimse hasara karşı sigortalı değildir.Herhangi bir araba en uygun olmayan zamanda başarısız olabilir. Bu nedenle, araba yolunda veya yasak olduğu bölgede zorla durma durumunda, aracı süren kişinin aracı ortadan kaldırmak için her türlü önlemi alması gerekir. Diğer bir deyişle, sürücü aracı diğer yol kullanıcıları ile etkileşime girmeyeceği bir yere götürmelidir. Yapılması imkansız olan bir durumda, sürücünün taşıt üzerindeki aracın hatasını ortadan kaldırma hakkı vardır. Onarımları yaparken, sürücünün yüksek görünürlüklü giysiler giymesi önerilir. Bu sayede yalnızca kendisini korumakla kalmayacak, aynı zamanda başkalarını da yollarındaki engeller hakkında uyaracaktır.
Ayrıca, aracı arabaya itmenin yasak olduğunu da belirtmekte fayda var. Bunun istisnası yoldan kaldırılması. Yandan bir tekerleği ve tekerleği bir yan römork olmadan itmesine de izin verilir.
Yaya geçidinde durmaya zorlanan yol, karayolunun herhangi bir bölümündeki eylemlerin hepsini sağlar.
ince
Neredeyse tüm kabahatler ve trafik kurallarının cehaletisizin için parasal kayıp olur. Yanlış O / C için ilk kez bir uyarı ya da beş yüz ruble para cezası ile karşı karşıya kalırsınız. Cüzdanınız, engelli kişilerin bulunduğu bir yere park etmek için 5.000 kaybedecek, trafik polisi, binlerce ruble tutarında bir yaya geçidinde durma cezası verecektir. Bu nedenle, trafik kurallarının cehaleti size mal olacak: otobüs durağında - 1000, ikinci sırada - 1500, engel olmakta olan park yeri, - 2000. Moskova ve St. Petersburg'da cezaların miktarı artar.
Trafik kurallarının, durakların ve park etmenin ihlali durumunda, sonuç olarakHareketin geri kalanı için bir engel oluşturan trafik polisi, aracınızı çekme ve kamyon tekerleklerini engelleme hakkına sahiptir.
İpuçları
Bu ipuçları özellikle acemi sürücülere yardımcı olacaktır. Hatırlanması gereken birkaç temel prensip. Onların yardımıyla tüm nefret edilen para cezalarından kaçınabilirsiniz.
ilkeler:
- Sağ tarafta, yolun kenarında, yoksa, kenarda durun.
- Bir yönde trafik bulunan yolda, her iki tarafa da park edebilirsiniz.
- Yerleşim yerlerinin dışında, yalnızca durmaya her zaman izin verilir. Yol kenarına park etmeyi unutun.
- Yerleşimlerde, ortada tramvay izi bulunmayan iki şeritli bir yolda, her iki tarafta da durabilirsiniz. Otoparkın da yasak olmadığını belirtmek gerekir.
- Her yere sadece karayoluna paralel olarak tek sıra halinde park etme izni verilir. Bir istisna bilgi etiketlerinin gösterilmesidir.
- Hiç kimse kaldırım kenarlarında, kaldırımlarda ve yeşil alanlarda durma hakkına sahip değildir.
Kuşkusuz, sadece bu ilkeleri kullanmamalısınız. Hatırlanması gereken birçok istisna vardır. Ancak önce, temel olarak, sürücü bu ilkeleri öğrenmelidir.
