Volkswagen-Passat: Beşinci nesil efsanevi Alman otomobilleri hakkında sahiplerden geri bildirim

Ünlü Alman otomobilinin beşinci nesil"Volkswagen-Passat" 1996 yılında geliştirilmiştir. Bu yenilik, Volkswagen endişesinin geliştiği tarihte bir adım daha oldu. Dünya pazarında ortaya çıktıktan hemen sonra, beşinci nesil "Passat", Alman geliştiricilerin kendilerini hayal bile etmedikleri bir popülariteye sahip oldular. Modelin başarısının sırrı şuydu: yenilik iki gövde stilinde (istasyon vagonu ve sedan) satılabilir, çok çeşitli motorlara, yüksek bir montaj seviyesine sahipti ve ayrıca geniş bir renk yelpazesine sahipti. Ve şimdi sırayla her şey hakkında konuşalım.

Volkswagen-Passat: sahibi geri bildirimi ve dış gözden geçirilmesi

Tasarımda, yenilik hiçbir şekilde farklı değildiDevrimci görünüm, ama aynı zamanda dışsal verimlilik ve vurgulanmış doğruluk klasik özellikleri, alıcıların yelpazesini genişletmek için umut verdi.

2001 yılında, Alman şirket sunduVolkswagen Passat'ın kamuya hükmeden versiyonu. Sahipleri, güncellenmiş sedan hakkında yapılan yorumları, aracı daha zarif yapan daha yumuşak ve daha modern vücut çizgilerinin varlığına dikkat çekti. Arabanın önünde, yeni bir ızgara, ana ışık farları ve modifiye bir tamponla süslenmişti. Arkasında da, her şey kötü değildi - üçgen fren lambaları, büyük bir şok tamponuyla birlikte, araca ciddi bir görünüm kazandırıyordu. Bu yeniden düzenlemenin yeni ürünün yararına olduğu ve Alman endişesinin gurur duyacağı bir şey olduğu belirtilmelidir (o zamana kadar şirket beşinci Volkswagen Passat kadar popüler olan bir düzineden fazla model icat etse de).

Fotoğraf ve iç mekan incelemesi

İç restyling de izlerini bıraktı.Hiçbir küresel değişim mühendisinin kasıtlı olarak yapmayı düşünmemesine rağmen. Bunun için iyi sebepler vardı. İlk olarak, otomobilin iç kısmı ergonomik kontroller açısından mükemmellik olarak düşünülmüştü. İkincisi, koltukların düzeni, sahiplerden herhangi bir şikayete neden olmamıştır.

Şimdi, birkaç kişi bunu hatırlıyor, ama o yıllardaPek çok üretici (dünyaca ünlü) çoğu zaman sürücü ve yolcu koltuklarının geliştirilmesinden tasarruf etti. Volkswagen Passat'ın beşinci neslinin ortaya çıkışıyla durum değişti. Sahiplerin yorumları, yanal destek için düşünceli makaralardan ve koltuk arkalığı ve baş desteklerinin sekiz ayarından oluşan koltukların rahatlığına dikkat çekti. 2001'deki değişiklikler sadece malzemelerin ve yüzeylerin iyileştirilmesinde yapıldı ... genel olarak her şey. Ancak, zaten işlevsel ve ergonomikse, iç mekanı değiştirmenin amacı nedir?

Özellikler sedan ve çok yönlü "Volkswagen-Passat"

Sahip incelemeleri çok çeşitli konuştu.motorlar - 8 kadar enerji santrali içeren motorlar. Bunların arasında 1900'den 2500 metreküp'e kadar 5 benzinli ünite ve 3 dizel vardı.

Volkswagen Passat: fiyatı

Şu anda, 5. nesil otomobiller, 180 ila 450 bin ruble arasında değişen fiyatlarla ikincil pazarda mevcut.