Çalışan GAZEL'in teşhisi nasıl?

Belki de en ünlü ve popülerRusya'da küçük bir ticari araç bir GAZel'dir. Makine 94 yılından üretilmektedir. Bu süre zarfında araba birçok değişiklik yaşadı. Motor ve kabin modernleştirildi. Ancak bozulmadan kalan şey süspansiyondur. Bugünün makalesinde, çalışan GAZel'in teşhisi ve nasıl düzenlendiğini inceleyeceğiz.

Tasarım özellikleri

Gorkelle'nin yaratılması, Gorky'nin mühendisleribir bisiklet icat etti - tasarım "Volga" ile birleştirildi. Ancak süspansiyon daha fazla kargo oldu. Dolayısıyla, o zamanın yaylarının yeni “Volga” larında kullanılmışsa, öndeki bir ışın ve arkadan bir bağımlı köprü vardı. Benzer bir tasarım GAZ-33073'te gözlenmiştir.

Bu araçların şasisinin teşhisi çokbenzerlikler. Ancak "GAZON" un aksine "GAZEL" daha hafif "hafif", teleskopik amortisörler kullanmaya başladı. Hemen görünmediklerini unutmayın. 1997 öncesi modellerde, amortisörler GAZ-53 ve 3307 modelleriyle birleştirildi.

Arkaik doğasına rağmen, bu süspansiyon şemasıEn güvenilir biri olduğu kanıtlandı. Bu nedenle, çalışan "GAZelle" nin onarımı nadiren gerekliydi. Süspansiyon neredeyse tükenmiş değil. Sonuçta, aslında, kırılacak hiçbir şey yok - tasarımda sadece yaylar ve amortisörler var. Top destekleri ve kolları yok - onların yerine döner burç (pivot) ve bir kiriş var.

Ön kısmı

Çalışan "GAZelle" nasıl teşhis edilir?Tüm işlemler, lastik tamponların ve direksiyon taslaklarının durumunu incelemek üzere azaltılır. Ve eğer ilk ebediyen ebediyse, o zaman 10 yıllık operasyonun çekişi zaten tükenebilir. Çalışan "GAZelle" yi teşhis etmek için bir asistana ihtiyacınız var. Ekibinde direksiyon simidini yandan yana döndürecek. Şu anda, çubukların hareketini gözlemlemelisiniz. Gevşemeleri kabul edilemez. Durum buysa, sessiz blok aşınmış. Öğenin değiştirilmesi gerekiyor. Direksiyon çubuğu tamamen değiştirilmiştir.

Başka bir sorunsürücüler, bu sıkı bir kontrol. Bildiğiniz gibi, "İş" jenerasyonundan önce neredeyse tüm "GAZEL" hidrolik güçlendirici olmadan gitti. Ama sonunda direksiyon simidi gittikçe gerginleşiyor. Karmaşık tasarımlar ve hidrolik güçlendirici yoksa, sebebi nedir? Ve nedeni pivot mekanizmasında yatıyor.

Gerçek şu ki, mekanizmaları içinde döndürmekGres kullanılır. Yönetim kolaylığı sağlayan kişidir. Eğer çalışan "GAZelle" nin teşhisi direksiyon simidinin normalden daha ağır hale geldiğini gösteriyorsa, yağlayıcıyı güncelleme zamanı gelmiştir. Bu süreç pivotları sıkmak denir. Böyle bir tabanca yardımıyla üretilmiştir:

İçeride, özel bir yağlayıcı doldurulur (önemli,böylece suya dayanıklıdır. Ardından tekerleklerden biri durur (bakım kolaylığı için) ve alt bilyalı vida (bazen üstte) sökülür. El ile veya "10" için bir karabina anahtarı ile çözülebilir. Ayrıca, şırıngadan gelen hortum deliğe geçirilir. Sonuna doğru bükmeye çalışın. Aksi takdirde, yağlayıcı pime girmeyecektir. Ayrıca, manivela basarak, mekanizmanın içindeki bileşiğe basın. Eski yağın tepeden çıkmadığı sürece devam edin. Bu, yeni bileşimin tamamen düğümün iç kısmını doldurduğunu gösterir. Genellikle eski yağın koyu kahve rengi vardır ve dokunuşa çok kurudur.

Pivotları sıkmak için ne sıklıkla ihtiyacınız var?

Prosedür sıklığı, kilometreye bağlı değildir. Kural olarak, yılda 1-2 kez шкворни шприцуются. Karakteristik, sıkı kontrol ile yağın değiştirilmesi ihtiyacını belirleyin.

Arka süspansiyon

Önden daha az arkaik değildir.Burada yarı eliptik yaylarda bağımlı bir köprü kullanılır. Ancak ön kısımdan farklı olarak arkadaki yük büyük bir yük için tasarlanmıştır. Bu nedenle, ana sayfalara ek olarak, alt parantezler vardır. Çalışan GAZEL'in teşhisi nasıl? Şasinin kauçuk tamponunun durumuna dikkat edilmeye değer.

Yukarıdaki durumda olduğu gibi, bu durumda, bu onun arızasını gösterir. Detay bir kuruşa mal olur ve arabayı kullanmadan doğrudan yerine takabilirsiniz.

küpe

Başka bir önemli detay - küpeler sessiz bloklaryaylar. Dikkat çekici bir şekilde, tabakaların kendisi bu kauçuk metal elemanların kırılmasından daha hızlı yıpranmaktadır. Ancak, GAZ-3302'yi çalıştıran bir teşhis koymak, onları dikkatinden mahrum etmemelisiniz.

Küpelerin sessiz blokları aşınmışsa,elemanın bir geri tepmesi var ve güçlü etkiler ortaya çıkacak. Kural olarak, eleman en üstte yıpranır. Pul pul dökülme varsa, parça kesildi. Bu durumda "Gazelle" çalıştırmanın onarımı nasıl?

Заменить деталь можно на месте.Ancak, poddomkrait çerçevesini yapmanız gerekir. Daha sonra, eski sessiz blok bir çekiçle taşınır. Yenisine basmak için susturucu kelepçesi kullanın. Kauçuk metal elemanı duruncaya kadar ve küpe içine yerleştirilinceye kadar sıkın, ayrıca bir çekiçle yumuşak darbeler üretin.

GAZ-3110 "Volga" çalıştıran arıza teşhisi

Süspansiyon "Volga" ile "Gazelle".Bununla birlikte, 3110'da ön kiriş yerine bağımsız bir süspansiyon vardır. Bu nedenle, alt çerçeveden gelen kolların sessiz bloklarının kontrolüne tanı konulur.

Ek olarak, kauçuğun bütünlüğünü kontrol edinüst ve alt bilyalı rulmanlar. Ayrıca ön denge çubuğuna monte edilmiştir. Oyun üretebilen "parmak eklemleri" üzerine monte edilmiştir. Böyle elemanların varlığında değişime tabidir. Aksi halde, teşhis "Gazelle" den farklı değildir.

Böylece, “Gazelle” üzerindeki askıya alma işleminin nasıl yapıldığını ve teşhis ederken hangi unsurlara dikkat edilmesi gerektiğini düşündük.