Пятиместный кроссовер «Хендай Санта Фе Классик» Üçüncü kuşak, kendi sınıfında Rusya topraklarındaki en ünlü arabalardan biridir. Koreli geliştiriciler aynı araçta yüksek konfor, güvenlik, modern tasarım ve güzel iç mekanlar gibi olumlu özellikleri birleştirmeyi başardılar. Tüm bunlar, SUV'un Avrupa'da üretilen daha pahalı geçitlerle rekabet dışı kalmasına izin veriyor. Bu yüzden Hyundai Santa Fe Classic'in üçüncü serisinin tüm özelliklerine daha yakından bakalım.
Görünüm ve görünüşün gözden geçirilmesi
Yeni aracın tasarımı ile etkileyicidir.Vücudun büyük boy ve aerodinamik şekli. Ve isteğe bağlı alaşım jantlar ve renkli cam, aracı gerçekten etkileyici kılar. Genel olarak, güncellenmiş Hyundai Santa Fe Classic güçlü ve güçlü bir görünüme sahiptir, çünkü bu off-road otomobil ile hemen bağlantılıdır, parçalardan herhangi birini fethetmeye hazırdır. Bu arada, modifiye vücut yapısı sayesinde, yenilik artık artan güvenlik seviyesine sahiptir.
İç yenilikler
Стоит отметить, что внедорожник имеет достаточно arka ve ön koltuk sırasının arasında büyük bir mesafe olan geniş ve çekici iç kısım. Yeni iklim kontrol sistemi sayesinde, sürücü istenirse kabin sıcaklığını tamamen kontrol edip değiştirebilir ve kaplama malzemelerinin kalitesi artık çok daha yüksek hale geldi. Burada ayrıca ses yalıtımı da iyidir: herhangi bir hızda, motor gürültüsü kabinde neredeyse algılanamaz. Bagaj 850 litreye kadar valiz alabiliyor ve katlanmış bir koltuk sırası ile bu hacim 2100 litreye ulaşıyor.
Güncellenmiş arabanın teknik özellikleri
Temel konfigürasyonda, yenilik donatılacakÇalışma hacmi 2 litre olan 111 beygir gücünde benzinli motor. Beş vitesli bir şanzıman (manuel şanzıman) ile donatılmıştır. Üretici bu motorda otomatik şanzımanların kurulumunu sağlamaz. Daha pahalı döşeme seviyelerinde, 173 "at" kapasitesine sahip bir motor ve 2700 santimetreküp çalışma hacmi mevcut olacak. Buradaki yayınların çeşitliliği küçük: 4 aşamada sadece bir otomatik şanzıman. En güçlü motor bir SUV'un 11.6 saniyede yüz kazanmasına izin verir. "Maksimum hız" burada saatte 182 kilometredir. Ne yazık ki, 112 beygir gücü motoru bu mükemmel dinamik karakteristiklere sahip olamaz: böyle bir araba sadece 14.6 saniyede 100 km / s hıza çıkar ve en yüksek hızı saatte 168 kilometreyi geçmez.
Hyundai Santa Fe Classic: fiyat
Yeni nesil bir Korece için başlangıç maliyetigeçitler 715 bin ruble ile başlıyor. En pahalı sürüm off-road severlere 835 bin ruble mal olacak. Bu arada, motorlara ek olarak, müşteriler doğru sürücüyü seçebilir (yenilik önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş olabilir) ve ayrıca isteğe bağlı olarak araç güvenliği seviyesini artıran birçok elektronik sistem sipariş edebilir.
