Düşük basınçlı lastikler kauçukturbelirli özelliklere sahip büyük boyutlu tekerlekler için. Dar bir kullanım alanına sahiptirler ve güncellenmiş bir araba sürerken özel bir yaklaşım gerektirirler. Neden böyle bir tasarıma ihtiyaç var ve onu özel yapan şey, hadi onu daha fazla anlamaya çalışalım. Örnek olarak, düşük basınçlı lastiklerde bir "Niva" alalım ve bu tür tekerlekleri kendi ellerimizle nasıl yapacağımızı da inceleyelim.
Kural olarak, araçların değiştirilmesidüşük basınçlı lastikler uzman atölyeler tarafından işlenir. Uygun ekipman ve uzmanların yardımıyla işi oldukça hızlı ve verimli bir şekilde yürütürler. Bununla birlikte, böyle bir işletmeye başvurmak belirli finansal maliyetleri içerir.
Alternatif olarak, düşük basınçlı lastiklerde "Niva"Doğru araç ve biraz teknik bilgi ile kendiniz yaratabilirsiniz. Güncellenen araba, değişen teknik parametrelere sahip alışılmadık bir araç olacaktır. Bu tür kauçuğun verimliliğinin standart lastiklere kıyasla neredeyse% 20 arttığını, lastik basıncının ise 2,5-4,2 kg / m2'yi geçmediğini belirtmek gerekir. santimetre.
Birkaç test sürüşünden sonra, herhangi bir sürücü Niva'yı düşük basınçlı lastiklerle kullanabilir. Çoğu zaman, böyle bir araba aşağıdaki amaçlar için kullanılır:
Bu lastiklerin temel avantajı, araç ağırlığının tüm tekerleklere en uygun şekilde dağıtılmasıdır.
Niva'ya düşük basınçlı lastiklerin nasıl takılacağını öğrenmeden önce, türlerine bakalım. Bu tür tekerlekleri oluşturmak için en uygun kauçuk aşağıdaki seçeneklerdir:
Çalışmaya başlamadan önce, seçeneklerden birini satın alma ve seçme olasılığına karar verin.
Düşük basınçlı lastiklerde "Niva", çeşitli lastik türleri temelinde oluşturulabilir. Onların arasında:
Tüm kauçuk kaldırılarak hazırlanmalıdırkoruyuculardan ve yan parçalardan fazlalık. İç kısım çekirdekten kurtarılmalıdır, bazen kordonun bir kısmını çıkarmak gerekir. Tüm iş parçaları iyice yıkanmalı ve kurutulmalıdır.
Bir garaj veyasokakta oyun alanı. Manipülasyonları gerçekleştirmek için çift taraflı bıçak, tel kesiciler, pense, baykuş, çekiç ve bıçak bileyici ile keskin bir bıçak hazırlamanız gerekecektir. Ana cihaz, genel olarak "çıngırak" olarak adlandırılan, elektrikle çalışan küçük bir vinç olacak. Gerekli kauçuk tabakanın çıkarılmasına yardımcı olacaktır.
İşin aşamaları:
Bir çizim seçimi üzerinde çalışmayı tamamladıktan sonraNiva arazi araçlarının düşük basınçlı lastikler üzerindeki basamakları, belirli bir açıda bulunan bir bıçak kullanarak doğru yamuk oluşturmaya başlar. Yuvaları belirtilen desene göre yaptıktan sonra soyulmaya başlarlar. Bu manipülasyon doğruluk, sabır ve özen gerektirecektir. Burada hız değil kalite belirleyici bir rol oynar. Pense yardımıyla köpek sabitlenir, vinç kablosunun yükü kademeli olarak arttırılır, kenarları bıçakla kesilir. Sürecin kendisi karmaşık değildir, ancak dikkat ve konsantrasyon gerektirir.
"Niva" nın bağımsız yapımınıFotoğrafı yukarıda verilen düşük basınçlı lastikler, öncelikle amaçlanan çalışma koşullarına göre yönlendirilmelidir. Örneğin, yüksek dişli tekerler çamurda sürüş için en iyisidir. Bunun nedeni, kirlilikten hızla temizlenmeleridir.
Kumlu alanlar, seyrek sırt desenli lastiklerle en iyi şekilde aşılır. Turba topraklarında, güvenilir tutuş sağlayan yüksek desenli elemanların kullanılması tavsiye edilir.
Standart olmayan tekerlekler, benzer tekerlekler gerektirir. Sipariş vermek, uzmanlaşmış perakende satış noktalarından satın almak veya bağımsız olarak, örneğin uygun çaptaki iki havuzdan, kayışlarla birbirine sabitlenmiş olarak yapılabilir.
Düşük profilli lastikler veya alçak tekerleklerZorlu topraklarda ilerlerken basınçlar yüksek verimlidir. Bununla birlikte, sert yüzeylerde hareket için tamamen uygun olmadıkları için oldukça dar bir kullanım alanına sahiptirler. Yeniden işleme için en ucuz seçenek, eski kamyonlardan veya uçaklardan kullanılmış tekerlekleri kullanarak işi kendiniz yapmaktır.
