Alman firması BMW'den otomobil keyfidünya çapında haklı. Tarihi boyunca, marka, her biri en başarılı modelleri içeren birkaç başarılı dizi sundu. Hem pratik sedan hem de spor roadsters olabilir. BMW otomobilleri her zaman tasarım, işlevsellik ve yenilik konusunda etkileyici. Hangileri en ilginç olanı?
Bir spor modeliyle başlamalıdır.BMW ile olduğu gibi, artık otomobil üretimi için dünya çapında bilinen markalar, hikayeyi tamamen farklı bir şeyle başlattı. Bitkinin ilk ürünleri uçak motorlarıydı, ancak genel olarak spor ve yarış arabalarının yanı sıra motosikletlerin gelişimi esas alındı. Bu nedenle, roadster ünlü kaygının bütün ruhunu somutlaştırır. Büyük optik ve marka ızgarası ile cesur tasarım, arabaya saldırgan bir özellik kazandırıyor. Yan parçalar, gövdenin ana hatlarını inanılmaz bir zarafete veren iki kenardan yapılmıştır. Çatı çıkarılabilir ve bagajın hacmi farklı konumlarda yüz seksen ila üç yüz on litre arasında değişebilir. Tasarımın içinde titiz ve özlüdür. Pano son derece ergonomiktir. Paket birçok teknik yenilik, müzik ayarları, DVD ve hatta bir TV tuneri içerir. İki yüz dört ila üç yüz kırk beygir gücündeki dört motor seçenekli versiyonlar mevcuttur. Bu modelde yolda etkileyici istikrar gösterir.
Bu otomobil hattı ilk tanıtıldı1972'de, çoğu hala BMW hakkında bir şey bilmiyordu. O zamanların markaları genellikle klasik sedanlar üretiyordu ve beşinci seri otomobil istisna değildi. Bugüne kadar, BMW 5 Serisi, tüm kârın grup yarısı içindir. Kırk yıl süren varlıklar için altı kuşak yaratıldı, en son model 2009'da tanıtıldı. Birçok yenilikçi teknolojik çözümü geleneksel tasarım ve şirketin “etkin dinamikleri” ilkesiyle birleştiriyor. Dış kısımda karakteristik bir ızgara ve farlar bulunur. Sürücü koltuğu en küçük detaya kadar düşünülmüş ve iyi donanımlı. Diğer BMW otomobillerinde olduğu gibi, “beş” sürücünün rahatlığı düşünceleriyle yaratılmıştır.
Büyük otomobil hayranları için en uygunBMW markasından X serisi fonksiyonel araç. Alman kaygısından çapraz geçişler çarpıcı aerodinamiğe sahip sportif dış karakterdir. X2 modeli üçlü ve beş kapılı modelde gösterilebilir. Bir dizel veya benzinli motor ile üç veya dört silindir arasında bir seçim var. Hacim bir buçuk ila iki litre arasında değişmektedir. Motor gücü, yüz elli ile iki yüz kırk beygir gücü arasında değişmektedir. BMW hibrid modelinin en büyük özelliği. Bu seviyedeki pullar her zaman mükemmel komple geçit kümelerini temsil eder ve X2 istisna değildir. Elektro-hidrolik direksiyon, dört tekerlekten çekiş, bağımsız süspansiyon ve havalandırmalı disk frenler - bu, otomobilin işlevsel parçalarının sadece küçük bir kısmıdır.
Sadece yenilik değil, aynı zamanda çevresel durumBMW geliştiricilerini heyecanlandırıyor. Avrupa ve Amerika'daki marka otomobiller, geleneksel yakıtı bırakacak olan elektrikli otomobillerin serbest bırakılması konusunda endişeli. Bavyeralılar istisna değildi ve kamu konsept otomobilini sundu. Elektrik I3 fütüristik bir tasarıma sahiptir. Beş kapılı hatchback, sıradışı ve parlak görünüyor. Bütün kapılar sallanan arabalar. İç kısımda, kontrast malzemeler kullanılarak mümkün olduğunca çevre dostu olarak tasarlandı. Çok fonksiyonlu direksiyon ve büyük miktarda boş alan geleceğin otomobillerinin öncelikli özellikleridir. Büyük sandık - bir BMW'ye sahip olamayan tek şey. Elektrikli otomobillerini sık sık sunan kompakt bir otomobil yaratmaya çalışan markalar, bu nedenle I3 oldukça pratik ve küçüktür ve sadece bir yüz bin doksan beş kilogram ağırlıktadır. Motor gücü yüz yetmiş beygir gücüne eşittir ve yüz kilometreye kadar bir araç yedi saniyede hızlanır. Kentsel koşullarda, otoyolda 130 km için yeterli ücret - yüz altmış için, ancak özel olarak donatılmış ekolojik bir otoyolda iki yüzlük bir gösterge elde edebilirsiniz.
