"Mercedes" şirketi piyasada bulunmaktadırçok uzun zaman önce. Bildiğiniz gibi, uzun zamandan beri en iyi taraftan kendini kurdu. Birçok insan bu marka bir araba satın almayı hayal ediyor, çünkü o dünyanın her yerinden birçok insan tarafından lüks, konfor ve zenginlik ile ilişkili olan kişi.
Hikaye 19. yüzyılda başlıyor. 1886'da Karl Benz, benzin üzerinde üç tekerlekli kendinden tahrikli bir araç yaptı ve bunun için bir patent aldı. Ancak o yıllarda, mucit, şirketin çatısı altında değildi.
Modern bir şirket iki birleşmeo yılların popüler firmaları. Bunlardan biri "Benz", ikincisi "Daimler-Motor-Gesellschaft" olarak adlandırıldı. Sonuç, modern zamanlarda bildiğimiz isme sahip olan yeni yaratılmış tek bir organizasyondu - “Daimler-Benz”. Bu arada, 1926'da oldu.
İlginç bir şekilde, Karl Benz şirketin başına gelmedi. Burası Ferdinand Porsche tarafından işgal edildi.
В 30-е годы 20-го века история организации yeni bir raund var. O zamanlar hala tüm dünyada popüler olan model ortaya çıktı. Otomobilin 8 silindirli bir motorun yanı sıra 200 litre ile donatılmış olduğunu belirtmekte fayda var. a. Ek olarak, bu model bir supercharger'ın yanı sıra bağımsız bir süspansiyona da sahipti.
Bu da söylemeye değer. Şirketin adına gelince, oldukça basit ve anlaşılır, ama amblem ile her şey biraz daha karmaşık. Mercedes-Benz, üç köşeli bir yıldız ile ilişkilidir.
Yıldızın uçları üç doğal olguyu ifade eder:su, hava ve toprak. Mercedes sadece araba değil, aynı zamanda balonlar için motorlar ve motorlu tekneler için de motor üretti. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu şirketin sadece arabalardan daha fazlasını yapabileceği anlamına geliyordu. Ancak bu sürüm bir efsane olarak kabul edilir. Daha doğru bir açıklama yok. Doğru ya da değil - kimse bilmeyecek.
Başka bir tane daha olduğunu eklemeye değerdaha az ünlü efsane. İlk seçenekten daha romantik. Sanki şirketin üç kurucusu bir logo ile gelemedi ve neredeyse kavgaya geldi. Fakat o anda, içlerinden birinin kızı, kavga etmeye gerek olmadığını ve bir uzlaşma olarak bastonlarını geçmeyi teklif ettiğini söyledi. Herkesin üç bastonun çok havalı göründüğü görülüyordu. Böylece üç ışınlı bir yıldız doğdu.
Çoğu zaman olduğu gibi, alıcılar ya da sadece araba konusuyla ilgilenenler, araba sınıflarında sürekli karıştı. Bizim durumumuzda bu bir Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz'deki sınıfların net bir şekilde bölünmesi 20. yüzyılın 90'lı yıllarının başında başladı ve bugün hala devam etmektedir.
"Mercedes" bölümündeki ana parametreSınıflarda bedendir. A sınıfı otomobiller diğerlerinden küçük boyutlarındadır. Otomobilin geri kalanı, türüne bağlı olarak konfor ve yetenek bakımından farklılık gösterir.
Örneğin, B sınıfı otomobiller, arabalarıyla ayırt edilir.kapasitesi. C sınıfı otomobiller en popüler olarak kabul edilir çünkü konfor ve özellikleri makul bir fiyata bir araya getirirler. E sınıfı, artan konforla ayırt edilir. S sınıfı ile ilgili detaylar, size bu yazıda anlatacağız.
Yıllarca, bu model bir tür sosyal ilerlemenin sembolü olarak kabul edildi. Ne de olsa, bu arabayı alan kişi, toplumdaki durumunu vurgulamaktadır.
Mercedes S sınıfı sadece bir durum değil.Bu, tüm insanlığın en iyi arabalarından biridir. Bu dizinin sadece zengin insanlardan değil, aynı zamanda dünyadaki çeşitli devlet kurumlarından da talep edildiğini belirtmekte fayda var. Servis olarak en sık satın alınan Mercedes "S" sınıfı otomobillerdir.
Mercedes arabalarının tarihinin S olduğuna inanılıyorDers W116 adında bir bedenle başladı. Bu sınıfın tarihine tam olarak dalmak için, kökeninin başlangıcını hatırlayalım. 20. yüzyılın kırklarındaydı.
1949 yılında şirket ilkMercedes araba S sınıfı. Bu araba 170V modeline çok benziyordu. Ama bu versiyon çok daha ilginçti. İlk olarak, böyle bir değişiklik daha uzundu. İkincisi, krom kaplaması vardı. Aracın maksimum hızı 122 km / s idi.
Birçoğu bir arabanın çok paraya değer olduğunu düşünecek. Ama bu öyle değil. Fiyat sadece 10000 Alman markasıydı ve böyle bir miktar için bir Volkswagen Beetle satın alabilirsiniz.
1951'de şirket yeni Mercedes S Class'ı piyasaya sürdü. Bu arabanın maksimum hızı 140 km / s idi.
1952'de şirket bunun bir versiyonunu da yayınladıPolis için harika bir araba. Üstü açık bir araba şeklinde yapıldı. Ancak araba sıradan çalışanlar için tasarlanmamıştı. Bunu sadece polis şefleri sürdü. Benzer bir arabanın sınırlı miktarlarda yapılması da ilginçtir. Mercedes toplam 41 kopya yaptı.
Böyle bir model 1961'de piyasaya çıktı.Arkada, yüzgeçler denilen şey yoktu. Buna ek olarak, bu sürüm daha az krom gövde elemanına sahiptir. Araba, piyasadaki bu modifikasyonun başarısını doğrulayan yaklaşık 1971 yılına kadar üretildi. Bunun bir başka nedeni, zamanın dönüştürülebilen tek dört koltuklu olmasıydı.
Mercedes S sınıfı fotoğrafında en büyükboyutları. Çelik devi şirket tarafından 1964 yılında tanıtıldı ve 1981 yılına kadar üretildi. Ancak tüm üretim için şirket yaklaşık 60 kopya sattı. Maksimum hız 200 km / s idi. Ayrıca, bu özel model dünyanın en iyisi olarak kabul edildi.
Bu bir Mercedes S sınıfı coupe.Şirket politikasına göre, dönüştürülebilir bir model üretiyorsa, bir coupe seçeneği icat etme olasılığı daha yüksektir. Bu modelle ilgili olarak, şirket 1965'te 2 kapılı bir model yayınladı. Motor gücü 150 beygir gücüdür.
Dünya bu arabayı ilk kez 1992'de gördü. Neredeyse herkes onu tanıyor. Makine çok büyük - 5.11 metre uzunluğunda.
Bu model hala herhangi bir ülkenin sokaklarında görülebilir. Dünyanın her yerinden insanlara çok düşkündür. Bu arada, bu modelin gövdesi W220.
Popüler amiral gemisi serisinin dördüncü nesli. Mercedes 220 S sınıfı W140'ın yerini alıyor. Bu versiyonun üretimi 2002 yılında başladı ve 2005 yılında sona erdi.
Bu model iki versiyonda üretildi. Aralarındaki fark dingil mesafesindeydi. Önceki modellerin aksine, bu versiyonda bir coupe şeklinde seçenek yoktu.
Dizel motor sayesinde çoğu alıcıyı çeken bu modifikasyon olduğunu da belirtmek gerekir.
Ayrıca, otomobilin tasarımının sofistike teknoloji ve en önemli özellikleri ile iyi geçtiğini belirtmek isterim: dinamikler, zarafet ve konfor.
Ünlü amiral gemisi serisinin beşinci nesli2005-2013 döneminde üretilen otomobiller. 220 modelin yerini "Mercedes 221" S sınıfı aldı. Bu serideki makinelerin görünümü selefinden önemli ölçüde farklı. İlk olarak, çok daha etkileyici görünüyor. İkincisi, daha modern ve dinamik. Bu modelde arka parçanın görünüşte Mercedes-Maybach versiyonuna çok benzediğini belirtmek gerekir.
Buna ek olarak, boyutların daha büyük olması nedeniyle, kabin içindeki alan daha da genişlemiştir. Kabinin atmosferi, kromun yanı sıra belirli ahşap türlerinden bir kaplama oluşturur.
Ayrıca, sürüş için çok sayıda farklı öğe içeren büyük gösterge tablosuna da dikkat çekmek istiyorum.
Bu sınıfın Mercedes fiyatı güçlüBu değişiklik gösterir. Sonuçta, her şey modele, üretim yılına ve kilometresine bağlıdır. Burada, örneğin 220 S ve 221 S oldukça az parayla (400-500 bin ruble'ye kadar) internette bulunabilir. Daha yeni sürümlerin fiyatları da büyük farklılıklar gösteriyor. Bu sınıftaki arabalar 1 milyon rubleye mal olabilir. 5-8 milyon ruble için oldukça fazla değişiklik satılıyor.
Mercedes-Benz markası hep bir olmuşturpazarında lider araçların. Birçok kişi bu üreticinin arabalarını seçer, çünkü kalite, zarafet ve dinamikler ana faktörleridir. Onlar sayesinde, bu tür araçlara olan talep sürekli artıyor.
Makalenin sizin için bilgilendirici olmasını umuyoruz ve tüm sorularınıza cevap bulabildiniz.
